據(jù)外媒報道，超級惜油（Hypermiling）是一種汽車駕駛舉措，在完成充電/注油后，竭力提升能效并盡可能延長車輛的駕駛里程數(shù)。
特斯拉車主采用了Model 3進(jìn)行超級惜油路測，其續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了606.2英里（約合975.3公里），刷新了歷史記錄。
本周，特斯拉車主Erik Strait和Sean Mitchel設(shè)定的目標(biāo)是600英里（約合965公里）。為此，兩人確保車輛維持超低速行駛狀態(tài)，從而使燃油經(jīng)濟(jì)性最大化，并關(guān)閉了氣候控制等車載功能。經(jīng)測試，其發(fā)現(xiàn)理想車速應(yīng)低于25英里/小時（40公里/小時）。在經(jīng)歷32個小時后，他們刷新了記錄。
但測試結(jié)果也很有意思，Mitchell宣稱，110瓦時/英里才是最佳能效表現(xiàn)，然而，其全程能耗為66千瓦時。
據(jù)早前報道，長續(xù)航里程版Model 3的蓄電池架構(gòu)的電池容量為74千瓦時，但測試車輛的電池容量卻只有66千瓦時，兩者存在不小差額，目前尚不清楚原因。
通常，會有部分電池容量被留作緩沖區(qū)（buffer），但在本用例中，似乎其數(shù)值比尋常數(shù)值要高。
來源：蓋世汽車
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