近日，北京理工大學(xué)教授、電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任林程在2012第二屆電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)&電網(wǎng)整合產(chǎn)業(yè)峰會上受到了”圍追堵截”，由于之前參與了國家去年對”十城千輛”試點(diǎn)城市的督導(dǎo)工作，與會者紛紛關(guān)切地詢問起各城市的示范運(yùn)行情況和后續(xù)政策。

　　林程介紹說，通過對25座試點(diǎn)城市的摸底，專家發(fā)現(xiàn)很多城市對電動汽車存在誤區(qū)、期望值過高，”一些市長不是真正理解電動汽車，以為電動汽車已經(jīng)成熟了，只是市場沒打開，所以在實(shí)際推動的時候就發(fā)現(xiàn)根本買不到車?，F(xiàn)在經(jīng)過溝通，大家都認(rèn)識到電動汽車在技術(shù)上還不成熟，不能按照傳統(tǒng)汽油車的標(biāo)準(zhǔn)來要求它。推廣電動車也不僅僅是讓電動車上路而已，還需要政府出面整合電網(wǎng)等有關(guān)部門。”

　　”前兩年各地政府都提出了很宏偉的目標(biāo)，今年就到了兌現(xiàn)承諾的時候。各地上半年會有個準(zhǔn)備期，下半年一定會上路，屆時大家會看到大量的新能源汽車在街上行駛?！绷殖掏嘎墩f，”今年除了增加1000多輛新能源公交車、環(huán)衛(wèi)車之外，北京汽車還將推出一款A(yù)0級電動轎車(同時贈送充電樁)，專門這對個人消費(fèi)市場。前段時間我試駕了一下，性能相當(dāng)不錯。該車最大的特點(diǎn)是價格非常低，預(yù)計(jì)市場價在10萬元左右，如果配合不搖號、不限行的政策，相信會受到廣大市民的追捧。”

　　( 編輯/李艷嬌 )

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