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當(dāng)初對(duì)比了騰勢(shì)D9、傳祺E8等同價(jià)位MPV,最終選擇鯤鵬版,核心原因有三:一是性?xún)r(jià)比突出,32.99萬(wàn)的起售價(jià)配置卻非常全面,L2級(jí)智駕、三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱通風(fēng)等功能一應(yīng)俱全;二是空間靈活,第三排座椅支持前后12cm電動(dòng)調(diào)節(jié),后備箱滿(mǎn)載時(shí)仍能豎放三個(gè)28寸行李箱,比不少日系MPV更實(shí)用;三是動(dòng)力強(qiáng)勁,1.5T插混系統(tǒng)搭配雙電機(jī),百公里加速5.9秒,超車(chē)時(shí)甚至不輸電動(dòng)SUV。 春秋季純電續(xù)航約150公里,電耗24kWh/百公里,日常通勤40公里左右,每周充兩次電即可,電費(fèi)不到油車(chē)的1/5。冬季開(kāi)暖風(fēng)后續(xù)航會(huì)降至130公里左右,但混動(dòng)模式油耗穩(wěn)定在6-7L,滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航輕松突破1000公里,長(zhǎng)途自駕完全無(wú)焦慮。 雖然未搭載華為乾崑智駕,但嵐圖自研的輔助駕駛系統(tǒng)同樣實(shí)用。高速上車(chē)道居中保持和自適應(yīng)巡航配合流暢,主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)曾兩次幫我避免追尾,安全感十足。底盤(pán)采用前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架,過(guò)彎穩(wěn)、濾震柔,5.3米的車(chē)身在老城區(qū)轉(zhuǎn)彎略吃力,但360全景影像讓停車(chē)輕松不少。 環(huán)保內(nèi)飾幾乎無(wú)味,老人孩子乘坐更安心;二排座椅加熱通風(fēng)是冬季福音,手機(jī)App遠(yuǎn)程控溫功能讓夏季用車(chē)幸福感倍增。 總體而言,這款車(chē)以“油車(chē)價(jià)格”實(shí)現(xiàn)了電車(chē)體驗(yàn),兼顧家用舒適與商務(wù)體面,是30萬(wàn)級(jí)MPV中務(wù)實(shí)又全能的選擇。
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老款換新款!我的嵐圖Free云光藍(lán)之旅,美到?jīng)]朋友! 各位對(duì)嵐圖心動(dòng)的老鐵們,或者還在糾結(jié)買(mǎi)啥車(chē)的朋友們,聽(tīng)我說(shuō)!作為一名嵐圖Free車(chē)主,我必須得說(shuō),這車(chē)真…到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了16000公里,每一次出發(fā)都充滿(mǎn)期待。新款Free的外觀(guān)設(shè)計(jì)相比老款更加年輕化,加入了更多機(jī)甲風(fēng)格的元素,線(xiàn)條硬朗,充滿(mǎn)了力量感,開(kāi)在路上回頭率爆表!而我選擇的云光藍(lán)車(chē)身的顏色,更是點(diǎn)睛之筆,無(wú)論晴天還是雨天,都像一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn),格外引人注目。 最近,重慶的藍(lán)花楹盛開(kāi)了,大片大片的藍(lán)紫色花海,如夢(mèng)似幻,美不勝收。我當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這難得的機(jī)會(huì),駕駛著我的云光藍(lán)Free,穿梭于這片紫色的海洋中。云光藍(lán)的車(chē)身與藍(lán)紫色的花海交相輝映,仿佛融為一體,構(gòu)成了一幅絕美的畫(huà)卷。那一刻,我感覺(jué)自己仿佛置身于電影之中,成為這美景的一部分。 這16000公里的旅程,不僅讓我領(lǐng)略了祖國(guó)的大好河山,更讓我深刻體會(huì)到了嵐圖Free的可靠與品質(zhì)。每一次出行,它都默默地陪伴著我,給我?guī)?lái)安全感和舒適的駕乘體驗(yàn)。而今天,新款嵐圖Free 318版本的上市,更是讓我看到了嵐圖品牌的不斷進(jìn)取和創(chuàng)新。全黑化的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng),性能的提升也讓人充滿(mǎn)期待。我相信,F(xiàn)ree 318版本一定會(huì)成為更多人的選擇,讓我們一起駕駛著嵐圖,去探索更多未知的美好,期待新款Free 318版本也能大賣(mài)!選擇嵐圖,就是選擇了一種全新的生活方式,一種與美相伴的生活方式,期待你的加入!
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