• 01:40
  【馬自達6e 2026年登陸澳洲，長安馬自達全球化布局加速】日前，馬自達澳大利亞公司宣布，長安馬自達首款全球化新能源車型MAZDA6e將于2026年年中登陸澳大利亞市場。這一舉措是長安馬自達“雙百翻番”戰(zhàn)略全球化布局的關鍵一步，繼2025年登陸歐洲市場后，進一步拓展全球市場。 MAZDA6e在南京工廠誕生，該工廠作為馬自達全球海外唯一研發(fā)中心與新能源整車出口中心，擁有全封閉高速沖壓線、100%自動化主拼線的焊裝車間，以及環(huán)保水性免中涂噴涂工藝的涂裝車間。依托寶鋼、博世、寧德時代等全球頂級供應鏈，MAZDA6e實現(xiàn)從三電系統(tǒng)到車身安全的全鏈條品質(zhì)管控，并歷經(jīng)德國不限速高速公路試煉，適配全球多樣路況需求。 MAZDA6e的澳洲市場登陸將助力長安馬自達實現(xiàn)“雙百翻番”戰(zhàn)略，即在新能源領域投資額百億、出海貿(mào)易額百億，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)值翻番。依托南京工廠新能源整車出口中心地位，長安馬自達構(gòu)建“研發(fā)在中國，智造為全球”的出海格局，此次進軍澳洲市場將進一步完善其全球市場布局。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 22:50
  【“奇瑞星途ET5搭載地平線征程6P芯片，11月上市引領智能駕駛新潮流”】10月25日，地平線在杭州西湖湖濱步行街舉辦了“智駕科技暢行俱樂部”主題快閃活動，宣布其大算力智駕芯片征程6P與城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD量產(chǎn)上車，奇瑞旗下星途ET5將成為全球首搭車型。征程6P芯片算力達到560TOPS，具備高集成度、高算力、高效率等六大技術(shù)特點，為智能輔助駕駛功能提供堅實的硬件支撐。HSD系統(tǒng)基于征程6P打造，具有低時延、強防御性駕駛能力等優(yōu)勢，顯著提升輔助駕駛的安全性和舒適性。星途ET5預計將于2025年11月正式上市。 地平線征程家族芯片量產(chǎn)出貨量已突破1000萬套，與超過40家車企及品牌合作超過400款車型，其中200多款車型已量產(chǎn)上市。未來三到五年，地平線計劃加速實現(xiàn)HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)超千萬量產(chǎn)的目標。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 20:40
  【極氪7X煥新升級：900V高壓快充+豪華配置，續(xù)航802km極速2.98秒】10月25日，極氪汽車宣布，針對煥新極氪7X的上市，公司已啟動對現(xiàn)款極氪7X升級方案的可行性評估，以回應用戶對升級配置的需求。煥新極氪7X于10月28日正式上市，預售期間提供2000元抵7000元的限時權(quán)益。新車升級了900V高壓架構(gòu)和全系標配英偉達Thor-U芯片，提供了多種動力版本，包括75度后驅(qū)Max版、103度后驅(qū)Max版和103度四驅(qū)Ultra版，續(xù)航能力從620km到802km不等，零百加速時間最快可達2.98秒。 煥新極氪7X的配置亮點包括同級唯一的感應式無框自動門、后排雙側(cè)電動遮陽簾+隱私玻璃、熱石理療、后排連體式電動腿托、冷暖冰箱、后排電動桌板+電動智慧屏等。車內(nèi)腿部空間達到1187mm，后備廂空間為905L，車內(nèi)共有40處儲物空間，二排開門角度接近90°。此外，新車還升級了全棧900V高壓架構(gòu)，支持10分鐘內(nèi)從10%電量充至80%，CLTC續(xù)航里程最長可達802km。雙電機車型零百加速僅需2.98秒，四驅(qū)電機峰值功率585kW，最高車速255km/h。新車還標配了“極氪魔毯”空氣懸架套裝，包含閉式空氣懸架和CCD電磁減震系統(tǒng)。煥新極氪7X標配千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)H7，擁有31顆感知硬件及英偉達DriveThor-U芯片加持，支持車位到車位領航輔助、城市自主領航輔助等功能。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 16:40
  【西安保時捷新能源車自燃事件：車身燒成空架，原因待查】10月24日，西安曲江發(fā)生一起保時捷新能源車自燃事故。車輛在行駛途中突然起火，最終被燒成空架，所幸無人員受傷。消防部門迅速響應，將火勢撲滅，并正在進行起火原因的調(diào)查。目前，保時捷方面已關注到該事件，并與消防部門合作進行調(diào)查。初步溝通顯示，車輛起火前未發(fā)生碰撞，具體原因還需等待專業(yè)鑒定結(jié)果。 保時捷曾在2023年因電池密封問題在全球召回部分Taycan車型，涉及中國市場。盡管如此，本次西安自燃事件是否與召回事件相關，目前尚無定論。保時捷工作人員表示，他們正密切關注事件進展，并配合相關部門進行調(diào)查，以確定起火的確切原因。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 16:00
  【深藍L06全國發(fā)運啟動，第四季度上市，增程純電雙動力】10月25日，深藍汽車宣布旗下L06車型已開啟全國發(fā)運，為即將到來的上市交付做準備。該車型系列提供增程和純電兩種動力選擇，全系標配激光雷達和輔助駕駛系統(tǒng)，并計劃于今年第四季度開始預售及上市。 深藍L06在外觀設計上展現(xiàn)了家族最新風格，前臉簡潔大方，車身線條賦予車輛強烈的視覺沖擊力和力量感。內(nèi)飾方面，新車采用T字形布局，配備三幅式方向盤、大尺寸中控屏幕及50英寸AR-HUD，首發(fā)搭載3nm旗艦座艙芯片MediaTek天璣座艙S1Ultra。 規(guī)格方面，深藍L06的尺寸為4830mm×1905mm×1480mm，軸距2900mm。純電動版車型搭載200kW電機，續(xù)航可達670km；增程版車型配備1.5L增程器，電動機最大功率175kW，電池容量28.39kWh，純電續(xù)航里程180km。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 15:40
  【深藍汽車推跨年購置稅補貼 11月30日前鎖單享優(yōu)惠】今日，深藍汽車宣布推出“跨年交付購置稅現(xiàn)金補貼方案”，以緩解車主對跨年交付可能導致購置稅優(yōu)惠減少的擔憂。該方案適用于2025年11月30日24點前完成鎖單的深藍全系車輛，若因非客戶原因?qū)е萝囕v在2026年開票交付，車主將享受購置稅差額補貼。深藍汽車將根據(jù)國家車輛購置稅政策，對2025年多出的差額部分進行現(xiàn)金補貼，具體補貼標準將根據(jù)用戶選購車輛配置對應的購置稅差額進行核定。 目前，已有多家新能源汽車品牌宣布推出類似的跨年購置稅補貼方案，包括智己、小米、理想、智界、尊界、問界等，顯示出行業(yè)內(nèi)對于購置稅優(yōu)惠政策變化的關注及對消費者的吸引力度。各品牌的補貼方案旨在保持消費者的購車熱情，并減輕因政策變動可能帶來的經(jīng)濟負擔。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 15:29
  【蔚來樂道L90刷新純電大型SUV最快交付記錄：上市86天已交付破3萬】10月25日消息，蔚來旗下樂道品牌宣布，樂道L90自上市86天以來，交付量已突破三萬臺，刷新了純電大型SUV的最快交付記錄。樂道L90于今年7月31日上市，整車購買方案售價為26.58-29.98萬元，電池租用方案售價為17.98-21.38萬元。車輛采用大六座布局，并配備了后排娛樂屏、沙發(fā)床、小桌板、車載冰箱、二排零重力座椅、三排大空間等設計元素。 樂道L90的車身尺寸為5145mm長、1998mm寬、1766mm高，軸距達到3110mm，定位為大型SUV。此外，車輛還配備了容積為240L的電動前備廂，支持智能開啟、電動閉合和開合高度記憶等功能。新車基于900V純電架構(gòu)打造，提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種動力，后橋電機為蔚來ET9同款，最大功率340kW，四驅(qū)版車型則是440kW。新車標配85kWh電池組，CLTC續(xù)航分別為605km、570km。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 15:10
  【小米YU7冬季續(xù)航超特斯拉Model Y，達成率83.6%領先】10月25日，汽車之家發(fā)布了一項冬季續(xù)航測試結(jié)果，涉及小米YU7、特斯拉ModelY和理想i6三款新能源汽車。測試結(jié)果顯示，小米YU7在冬季低溫條件下的續(xù)航達成率為83.6%，領先于特斯拉ModelY的81.9%和理想i6的82%。在實際行駛里程方面，小米YU7的835公里版本在測試中跑了687公里，遠超特斯拉ModelY的469.8公里，多出200多公里。 測試在北京五環(huán)路的日常通勤場景下進行，氣溫在3-13度之間。所有車輛均采用最節(jié)能駕駛模式，動能回收設置為最高，空調(diào)溫度設定為23℃，風量自動，車上共有3名成年人。續(xù)航達成率的計算方法是將實測標準續(xù)航加上安全冗余續(xù)航，然后除以官方CLTC續(xù)航，再乘以100%。測試在車輛表顯剩余里程或電量變?yōu)?或動力受限時終止，記錄實測標準續(xù)航，隨后繼續(xù)測試直至電量完全耗盡，記錄安全冗余續(xù)航。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 14:00
  【特斯拉“瘋狂麥克斯”模式被調(diào)查：FSD系統(tǒng)或?qū)е鲁傩旭偂?/span>10月25日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調(diào)查特斯拉的一項名為“瘋狂麥克斯模式”的新型駕駛輔助功能，該功能允許車輛在更高的速度下運行。社交媒體用戶反映，使用這一更激進版本的“完全自動駕駛”（FSD）系統(tǒng)時，特斯拉車輛可能會超速行駛。NHTSA強調(diào)，駕駛者需對駕駛行為和遵守交通法規(guī)負全責，并正在與特斯拉溝通以獲取更多信息。此前，NHTSA已對約290萬輛配備FSD系統(tǒng)的特斯拉車輛展開調(diào)查，涉及數(shù)十起交通違規(guī)與事故報告，目前正在審查的58起報告中，有14起碰撞事故和23人受傷。 特斯拉上周在社交平臺上宣傳“瘋狂麥克斯模式”能讓車輛以驚人的速度穿梭于車流間，依舊平順自如，讓車輛像跑車一樣駕駛。NHTSA此前指出，F(xiàn)SD是一種需要駕駛員時刻注意并在必要時接管的輔助系統(tǒng)，但該系統(tǒng)曾出現(xiàn)違反交通安全法規(guī)的駕駛行為。已有6起報告顯示，啟動FSD的特斯拉車輛在紅燈路口未停下而繼續(xù)闖入路口，并隨后與其他車輛相撞。特斯拉方面稱，F(xiàn)SD“幾乎可以在駕駛員監(jiān)控下自動行駛到任何目的地，且干預極少”，但這并不意味著車輛具備完全自動駕駛功能。
  

  來源：一電快訊

  

  

  

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• 12:30
  【樂道L90銷量破3萬！86天成就新能源SUV新速度】10月25日，樂道L90交付量突破3萬臺，僅用時86天，明星海清一家成為第3萬臺車主。樂道L90于7月31日上市，整車購買方案售價26.58-29.98萬元，電池租用方案售價17.98-21.38萬元。樂道L90定位大型SUV，車身尺寸5145/1998/1766mm，軸距3110mm。外觀方面，采用分體式大燈和封閉式前臉設計，燈組具備自適應遠光、動態(tài)彎道照明等功能。內(nèi)飾方面，采用“全艙環(huán)抱式”座艙設計理念，配備大尺寸懸浮中控屏、手機無線充電等。提供2+2+2六座版和2+3+2七座版車型。 樂道L90配備全向高精度感知硬件，支持城市領航、高速領航等輔助駕駛功能。動力方面，擁有全域900V三電技術(shù)，后驅(qū)版電機最大功率340kW，輪邊扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驅(qū)版零百4.7秒。搭載85kWh輕量化電池包，CLTC綜合工況續(xù)航605km。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 12:10
  【“中汽協(xié)：呼吁車購稅減征政策階梯式退出，應對行業(yè)多重挑戰(zhàn)”】10月22-25日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（中汽協(xié)）舉辦了“2025汽車工業(yè)統(tǒng)計年報工作會議”。在會議中，中汽協(xié)副秘書長陳士華對當前汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢進行了系統(tǒng)分析。他指出，汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長，乘用車市場受政策提振，而商用車市場表現(xiàn)疲軟。新能源汽車和整車出口成為亮點，中國品牌銷量占比維持高位，內(nèi)卷整治初見成效。然而，行業(yè)仍面臨內(nèi)需增長緩慢、庫存壓力、盈利水平承壓、價格戰(zhàn)風險以及地緣政治對產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的沖擊等挑戰(zhàn)。 陳士華建議，為應對這些挑戰(zhàn)，應持續(xù)推進穩(wěn)增長政策的落地實施，挖掘市場增量潛力，并呼吁車輛購置稅減征政策按照2026年3%、2027年7%的階梯式退出。他還強調(diào)了加強內(nèi)卷綜合整治和政策引導與監(jiān)管的重要性。目前，我國車輛購置稅的稅率為10%。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 12:00
  【小米SU7 Ultra車主福利來襲：五大權(quán)益升級 網(wǎng)絡暢享無憂】10月25日，小米汽車社區(qū)宣布為SU7Ultra車主推出“10月秋季關懷”，包括五大權(quán)益。首先，車機網(wǎng)絡服務從每月15G升級為無憂暢享，適用于車載系統(tǒng)在線服務、Wi-Fi熱點、影音娛樂應用等，權(quán)益與車輛綁定，預計12月起在小米汽車App推送。其次，小米汽車無憂服務包不限時間隨心購，用戶可在App直接購買，無需通過官方合作渠道購買商業(yè)險。 此外，SU7Ultra車主將免費獲得一年的輔助駕駛保障服務，保障車輛在使用輔助功能時發(fā)生意外事故的維修或補償。該服務自2025年12月起在App中推送，用戶需在規(guī)定時間內(nèi)領取。同時，官方還將為SU7Ultra車主提供車周邊產(chǎn)品的雙重禮贈，以及前艙空氣動力學免費升級服務，提高整車下壓力，適用于選配碳纖維雙風道前艙蓋的車輛。這些權(quán)益將進一步增強小米SU7Ultra的市場競爭力和用戶體驗。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 11:32
  【小米YU7 GT紐北測試曝光：超1500馬力電動猛獸】10月25日，小米汽車的高性能版本YU7GT在紐博格林賽道進行圈速測試的消息被外媒曝光。這款YU7GT基于小米SU7Ultra的三電機平臺打造，預計將擁有高達1548匹馬力的恐怖輸出，零百加速時間低于2秒。 YU7GT在外形上進行了調(diào)整，增加了更具侵略性的前后空氣動力學套件，并配備了小米專屬定制的倍耐力TrofeoRS高性能輪胎。此前，搭載賽道套件的小米SU7Ultra已在紐博格林賽道創(chuàng)下7分04秒957的驚人圈速，超越了保時捷TaycanTurboGT，成為最快的電動四門轎車。此次YU7GT的測試，無疑將進一步展示小米汽車在高性能領域的技術(shù)實力。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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  【無錫新能源SUV輔助駕駛失控撞護欄 車頭嚴重變形】近日，無錫交警公布了一起因駕駛員過度信任輔助駕駛系統(tǒng)而導致的高速事故。事故發(fā)生時，一輛白色新能源SUV在高速路上修路區(qū)域，由于駕駛員過于依賴輔助駕駛系統(tǒng)，未能及時接管車輛，導致車輛以高速闖入車道，撞上水泥墩子和路中護欄，最終撞到路燈桿，車頭嚴重變形。幸運的是，此次事故并未造成人員傷亡。 據(jù)交警調(diào)查，事發(fā)時駕駛員確實開啟了輔助駕駛功能，但由于過分信任系統(tǒng)，沒有時刻關注路況，最終導致了這起事故。這起事件再次提醒公眾，盡管輔助駕駛技術(shù)在不斷發(fā)展，但駕駛員仍需保持警覺，隨時準備接管車輛控制權(quán)，以確保行車安全。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 11:01
  【蔚來樂道L90銷量破3萬，明星海清成車主，純電SUV新標桿】10月25日，蔚來樂道品牌智能大空間旗艦SUV——樂道L90迎來了第30000臺新車交付，明星海清一家成為車主。樂道L90于7月底上市，整車購買方案售價26.58-29.98萬元，電池租用方案售價17.98-21.38萬元。自8月1日開啟交付以來，樂道L90連續(xù)三個月交付破萬，穩(wěn)居純電大型SUV銷量榜首，上市僅用86天即達成3萬臺交付，持續(xù)刷新純電大型SUV最快交付速度記錄。得益于L90的助力，樂道品牌僅用385天就突破10萬交付里程碑，交付速度位列純電新勢力品牌Top2。 樂道L90共享蔚來“9縱11橫”換電網(wǎng)絡，高速上平均每180公里就有一座換電站，全國超3500座換電站，實現(xiàn)三分鐘換電，再無續(xù)航焦慮和補能煩惱。樂道L90憑借蔚來多年的純電積累以及最新技術(shù)創(chuàng)新，率先達成“座座都是VIP，6人10箱無壓力”，勢必會成為大三排純電家用SUV的引領者。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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  【奧迪新電動小車諜照曝光，或重燃A2經(jīng)典，明年亮相】10月25日，奧迪宣布開始測試一款全新入門級電動車，預計將于明年上市，間接接替即將退市的A1和Q2。這款新車將成為奧迪旗下最小的車型，計劃與寶馬iX1和即將推出的第二代純電奔馳GLA競爭。外觀設計上，新車類似于Q4E-tron的縮小版，并借鑒了1999至2005年經(jīng)典車型A2的設計風格。新車可能采用全新命名，重新啟用長期停用的A2車標是一個可能的選擇。 預計這款新車將基于大眾集團的MEB平臺打造，該平臺已支撐了包括大眾ID3、Q4E-tron、福特Capri和CupraTavascan在內(nèi)的多款電動車。奧迪CEO高德諾表示，新車將在小型/緊湊型市場提供豪華定位，認為奧迪可以在A級市場提供真正的豪華車型。用一款車型取代A1和Q2，是奧迪簡化車型陣容計劃的一部分，這一策略將幫助奧迪聚焦核心產(chǎn)品線，為消費者提供更明確、更清晰的選擇。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 09:39
  【10萬元國產(chǎn)轎車德國高速飆253km/h，吉利帝豪L雷神Hi-P性能驚人】近日，吉利帝豪L雷神Hi-P在德國不限速高速上展現(xiàn)出驚人的性能，其極限速度通過GPS測得達到253km/h，成功進入性能車領域。這款10萬元以內(nèi)的國產(chǎn)轎車，以其出色的動力系統(tǒng)成為焦點。吉利帝豪L雷神Hi-P搭載1.5T發(fā)動機（181馬力）+前置單電機+3檔DHT混動專用變速箱，系統(tǒng)最大功率233千瓦（317馬力），峰值扭矩610牛米，零百加速僅需6.9秒。 知名汽車博主“極速拍檔-Jacky”將這款吉利帝豪L雷神Hi-P運至德國，不僅挑戰(zhàn)了紐北賽道，還在不限速高速上壓榨出車輛極限。盡管這款車已經(jīng)停產(chǎn)，但在博主的自發(fā)宣傳下，依舊保持著高熱度。吉利帝豪L雷神Hi-P最早于2022年上市，以其卓越的動力性能和經(jīng)濟實惠的價格，在市場上獲得了良好的反響。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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  【保時捷燃油版Macan將停產(chǎn)，營業(yè)利潤暴跌99%】保時捷在近期的財報電話會議上宣布，包括燃油版Macan在內(nèi)的三款車型即將停產(chǎn)。Macan作為品牌最暢銷車型，今年前九個月的交付量達到64783輛。財務與信息技術(shù)董事會成員喬亨·布雷克納表示，燃油版Macan將繼續(xù)銷售至2026年，部分市場可能延續(xù)至2027年。保時捷正放緩電動化進程，未來將推出更多燃油和插混車型，以適應市場變化。 保時捷的營業(yè)利潤在今年前九個月大幅下滑，從2024年同期的40億歐元降至僅4000萬歐元，同比暴跌99%。公司解釋稱，利潤下降的原因包括產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整、中國市場的不利形勢，以及電池相關的一次性費用。此外，關稅也是一大因素，預計今年關稅支出將達到7億歐元。為應對關稅影響，保時捷計劃在2025年和2026年進一步加強定價策略，并已提高價格以確保合理的利潤率。盡管財務數(shù)據(jù)不理想，保時捷的汽車凈現(xiàn)金流從12.4億歐元增至13.4億歐元，顯示出公司在困難環(huán)境下依然表現(xiàn)強勁。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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  【理想MEGA上海街頭自燃 車主發(fā)律師函澄清不實信息】10月23日深夜，上海市徐匯區(qū)發(fā)生一起理想MEGA新能源汽車自燃事件。車輛在正常行駛過程中，底部突然閃出火花，隨后火勢迅速蔓延，約10秒內(nèi)整車被火焰吞噬，最終燒成空殼。幸運的是，駕駛員和乘客安全逃離，沒有造成人員傷亡。 當事人委托律師發(fā)表聲明，澄清了網(wǎng)絡上關于事故原因的一些不實言論。聲明指出，車輛底盤發(fā)生爆炸異響后，車內(nèi)煙霧彌漫，司機和委托人迅速采取應急措施逃離。車輛及財物完全燒毀，但無人傷亡。聲明強調(diào)，這是一起突發(fā)的車輛自燃事故，具體原因尚待相關部門調(diào)查認定。同時，聲明譴責了網(wǎng)絡上的不實信息和誤導性內(nèi)容，要求停止散布與事故相關的虛假信息。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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  【現(xiàn)代勝達2027款諜照曝光，或成品牌首款增程電動車】10月25日，汽車媒體CarBuzz分享了一組中期改款現(xiàn)代第五代勝達的路測圖片，預計新車將于2026年年底亮相，作為2027款上市。從曝光的路測圖來看，新款勝達在外觀上取消了前臉和尾部的H型燈組，采用更傳統(tǒng)的縱向高位燈帶設計，并可能調(diào)整超寬的后備廂開口?，F(xiàn)代還重新設計了前格柵，整體風格更為收斂和大眾化。內(nèi)飾方面，諜照中的高配測試車配備了新穎的方形方向盤，新車放棄了一體式橫向聯(lián)屏，轉(zhuǎn)而采用一塊尺寸較小的獨立中控屏。 動力方面，測試車車身兩側(cè)設有加注口，暗示新車將具備插電功能。重新布置的排氣消音器可能是為了給電池組騰出空間?，F(xiàn)場攝影師稱，該原型車行駛時完全靜音，結(jié)合這些線索，2027款勝達極有可能搭載插電式混合動力（PHEV）系統(tǒng)，甚至可能成為現(xiàn)代汽車旗下首款增程式電動（EREV）車型。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 08:10
  【夏普攜手富士康打造智能MPV，2027年亮相日本市場】10月25日，夏普宣布將加大對汽車領域的投入，并與富士康合作推進造車計劃。夏普最新的成果是LDK+純電動MPV概念車，預計將在本月的日本移動出行展上亮相。與2024年原型車相比，最新的LDK+更加接近量產(chǎn)車型，車身比例已更符合傳統(tǒng)MPV的設計，車頭設計更為突出，采用了貫穿式LED大燈，并將夏普標志整合進了覆蓋式格柵中。 夏普的LDK+在停車后能作為“客廳的延伸”使用，車內(nèi)配備一個投影儀和一個可收起的屏幕，使車內(nèi)變成一個移動影院或遠程工作空間。這款電動汽車配備了夏普的AIoT平臺，能夠與家中的家電、空調(diào)和洗衣機等設備連接。新車能夠通過人工智能學習用戶的習慣和偏好，并且支持V2H功能、太陽能集成以及家庭電池系統(tǒng)。 夏普的LDK+與富士康的ModelA共享平臺，這款新車預計將在2027年初在日本市場推出，隨后進入東南亞市場。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 07:59
  【荷蘭政府干預致全球汽車芯片危機，多家車企面臨停產(chǎn)風險】近日，荷蘭政府對中資控股的安世半導體運營的干涉引發(fā)了全球汽車行業(yè)的芯片危機。安世半導體作為全球前三的功率半導體巨頭，是汽車產(chǎn)業(yè)最核心部件的供應商，每年生產(chǎn)數(shù)十億片芯片，服務于大眾、奔馳、寶馬和特斯拉等一線車廠。德國媒體最新報道稱，大眾汽車因芯片短缺問題預計將于本周停止主要工廠的生產(chǎn)，包括沃爾夫斯堡工廠，涉及高爾夫、途觀、途安和探岳等主要車型，對公司核心產(chǎn)品線造成沖擊。 此外，據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會公告，已收到荷蘭零部件廠商的通知，荷蘭半導體制造商的產(chǎn)品存在無法保證交付的可能性。日本汽車制造商協(xié)會的會員公司包括豐田、本田、馬自達、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯?shù)戎障灯囍圃焐?，目前各會員企業(yè)正與零部件廠商緊密協(xié)作，共同應對芯片短缺問題。德國汽車行業(yè)預估，如果芯片短缺無法得到改善，行業(yè)最多只能撐十到二十天。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 07:40
  【特斯拉車主驚呼“車變了”：個性化設置離奇丟失引關注】昨日，特斯拉車主在社交平臺反映車輛出現(xiàn)異常，主要表現(xiàn)為駕駛偏好清零、數(shù)據(jù)記錄丟失和賬戶狀態(tài)異常。具體來說，座椅位置、方向盤角度等個性化設置恢復默認，導航收藏夾和近期行駛記錄被清空，部分車主的車載媒體賬號自動登出。此外，少數(shù)車主的主賬戶消失或默認駕駛員變更為家人賬戶。故障并非全域覆蓋，部分車主反饋車輛功能正常，可能與特定車機系統(tǒng)版本或區(qū)域服務器同步有關。 特斯拉客服已確認該問題并啟動緊急調(diào)查，但暫未披露具體誘因。2024年12月，特斯拉曾發(fā)生類似事件，當時通過OTA系統(tǒng)更新修復了賬戶同步漏洞。此次故障是否為舊問題復現(xiàn)仍待核實。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 07:20
  【小米YU7 GT紐北測試曝光，超1500馬力SUV猛獸來襲】10月25日，汽車媒體CarBuzz發(fā)布了一組在紐博格林賽道抓拍的圖片，展示了小米YU7高性能版本（可能上市后命名為YU7GT）正在進行圈速測試。YU7GT基于小米SU7Ultra的三電機平臺打造，預計動力輸出將超過1500馬力，零百加速時間低于2秒，性能表現(xiàn)有望進入頂級超跑行列。小米SU7Ultra已在紐博格林賽道創(chuàng)下7分04秒957的圈速，超越保時捷TaycanTurboGT，成為最快的電動四門轎車。業(yè)界普遍預期YU7GT的“紐北”圈速也將進入同一水平，其最終成績備受期待。 在外觀方面，YU7GT進行了全面的賽道化升級，增加了更具侵略性的前后空氣動力學套件，包括前唇與尾翼，并配備了明顯外擴的輪拱以容納21英寸輪轂和小米專屬定制的倍耐力TrofeoRS高性能輪胎。輪轂內(nèi)部隱藏著日本曙光品牌的碳陶瓷剎車系統(tǒng)，并配有前六活塞卡鉗。這些升級使得YU7GT在外觀上更加符合高性能SUV的定位，同時也為其在賽道上的表現(xiàn)提供了強有力的硬件支持。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 01:11
  【“理想MEGA上海街頭突發(fā)起火 車內(nèi)人員驚險逃生”】10月23日晚，一輛理想MEGA在上海市閔行區(qū)合川路與灌寶路路口行駛時底盤發(fā)生爆炸異響，車內(nèi)煙霧彌漫，司機和乘客迅速逃離，車輛及財物被燒毀，但無人員傷亡。事件發(fā)生后，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一些不實言論，如電池包磕碰、小電瓶改動導致起火等，甚至有冒用車主名義進行維權(quán)或宣傳的行為，侵害了車主名譽權(quán)。理想汽車回應稱，事故發(fā)生時車門順利打開，所有乘客安全離車，已安排專人處理現(xiàn)場，并配合消防部門調(diào)查。 上海市徐匯區(qū)另一輛理想MEGA在行駛中突然起火，火勢迅速擴大，車內(nèi)兩名駕乘人員停車后順利逃生，但車輛最終被燒成空架。目前，理想汽車正積極配合相關部門調(diào)查，并將根據(jù)調(diào)查結(jié)果開展后續(xù)工作。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 01:10
  【“小馬智行北汽聯(lián)手，300臺極狐阿爾法T5 Robotaxi量產(chǎn)下線”】日前，小馬智行與北汽新能源聯(lián)合打造的極狐阿爾法T5Robotaxi第300臺下線，標志著雙方合作取得重要階段性成果。該車型深度整合前沿自動駕駛技術(shù)與高端汽車制造體系，打造“北京方案”下的中國Robotaxi標桿車型，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供關鍵范本。極狐阿爾法T5Robotaxi于今年7月啟動量產(chǎn)，搭載小馬智行第七代自動駕駛量產(chǎn)方案，具備全天候、全場景、全時段的自動駕駛能力。 小馬智行與北汽新能源圍繞自動駕駛開展技術(shù)合作以來，已將L4級自動駕駛車型落地拔至戰(zhàn)略高度，共同完成正向研發(fā)、產(chǎn)線建設、供應鏈搭建及道路測試。隨著量產(chǎn)提速，這款車型將在國內(nèi)一線城市投放，同時也將探索中東、歐洲市場的部署計劃，為全球用戶提供更安心、舒適的智慧出行服務。第七代車型落地，標志著小馬智行正推動L4級Robotaxi實現(xiàn)從前沿技術(shù)探索到商業(yè)應用的關鍵跨越。極狐阿爾法T5Robotaxi車型已獲得北京、深圳等地的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試許可，為今年實現(xiàn)規(guī)模部署做好準備。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 01:10
  【廣汽集團25年Q3營收 241.06 億同比減少14.63%，凈虧損 17.74 億；銷量環(huán)比上升】10月24日，廣汽集團發(fā)布了2025年第三季度報告。報告期內(nèi)，2025年第三季度營業(yè)收入為241.06億元，同比減少14.63%；歸屬于上市公司股東的凈虧損17.74億元；年初至報告期末的凈虧損43.12億元。汽車銷量為42.84萬輛，環(huán)比上升11.49%。前三季度累計銷售汽車118.37萬輛，累計合并營業(yè)總收入669.29億元。 具體來看，廣汽旗下各汽車企業(yè)第三季度銷量均實現(xiàn)環(huán)比上漲。廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽昊鉑第三季度銷量超過15.95萬輛，環(huán)比增長15.09%。其中廣汽傳祺銷量為86805輛，環(huán)比增長12.63%；廣汽埃安銷量72739輛，環(huán)比增長18.13%。在合資品牌方面，第三季度銷量環(huán)比上漲9.30%，達到26.78萬輛。廣汽本田第三季度銷量69258輛，環(huán)比上漲11.85%；廣汽豐田第三季度銷量為198511輛，環(huán)比增長8.43%，同比增長9.15%。 廣汽集團在海外市場表現(xiàn)亮眼，1-9月海外終端銷量同比增長36.5%，業(yè)務已覆蓋85個國家與地區(qū)，擁有570多個銷售網(wǎng)點，5座海外工廠和7個中轉(zhuǎn)倉。在歐洲等重點市場，廣汽第三季度已進入英國、波蘭、葡萄牙、芬蘭等國，并計劃于2026年第一季度在歐洲交付兩款全球戰(zhàn)略車型AIONV和AIONUT。廣汽規(guī)劃在2028年實現(xiàn)歐洲市場全覆蓋，將構(gòu)建完善的市場渠道、服務體系、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)與能源補給網(wǎng)絡，并推進本地化生產(chǎn)與技術(shù)研發(fā)中心建設。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 00:30
  【特斯拉三季度財報：銷量增12%，凈利卻降37%】特斯拉三季度財報顯示增收不增利現(xiàn)象。2023年第三季度，特斯拉營收達到281億美元，同比增長12%，超過預期。然而，凈利潤同比下滑37%，僅為13.7億美元，導致股價盤后下跌近5%。盡管全球交付量同比增長7.4%，達到49.7萬輛，但汽車毛利率從去年同期的17.1%下降至15.4%。此外，關稅問題導致額外成本超過4億美元，汽車排放積分收入同比下降44%，至4.17億美元。特斯拉正尋求新的增長點，如儲能業(yè)務收入同比增長44%，毛利率高達31.4%，以及加大對人工智能和自動駕駛的研發(fā)投入，同比增長50%。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 00:20
  【中國汽車出口量激增，新能源車海外市場大放異彩】2025年1月至9月，中國汽車出口量累計達到571萬輛，同比增長21%，顯示出強勁的出口勢頭。特別是在9月份，單月出口量為76.3萬輛，同比增長26%，與上月持平。新能源汽車出口表現(xiàn)尤為突出，9月份出口量為30.0萬輛，同比增長66%；1至9月累計出口232萬輛，同比增長52%，增速遠超去年同期。 在出口目的地方面，俄羅斯以69126輛成為中國汽車出口國首位，墨西哥和阿聯(lián)酋分別以48636輛和47700輛緊隨其后。英國、沙特、澳大利亞、巴西、比利時、菲律賓及阿爾及利亞也位列前十。與去年同期相比，阿聯(lián)酋、墨西哥、阿爾及利亞、英國和波蘭成為增量最大的五個市場。在新能源汽車出口方面，比利時以20869輛成為中國新能源車出口第一大市場，阿聯(lián)酋、英國、菲律賓和印度尼西亞緊隨其后。1至9月，比利時以22.35萬輛穩(wěn)居首位，菲律賓、英國、巴西和墨西哥均超14萬輛。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 23:10
  【沙特首開Robotaxi服務：文遠知行攜手Uber引領自動駕駛新紀元】10月24日，中國自動駕駛科技公司文遠知行WeRide與優(yōu)步Uber宣布，在沙特首都利雅得開放Robotaxi公眾運營服務，標志著自動駕駛車輛首次在沙特上線UberApp。即日起，Uber乘客在利雅得知名商業(yè)區(qū)RoshnFront與努拉公主大學之間出行時，將有機會匹配到文遠知行新一代量產(chǎn)RobotaxiGXR。初期車輛將配備安全員，以確保乘客和行人的安全和可靠出行體驗，并為實現(xiàn)純無人運營打下基礎。 自今年5月官宣進入沙特市場以來，文遠知行取得了一系列重大突破。7月23日，文遠知行在沙特首都利雅得正式啟動沙特首個Robotaxi試運營服務，成為沙特國內(nèi)唯一一個Robotaxi試運營服務。7月28日，文遠知行旗下Robotaxi正式獲得沙特首張自動駕駛牌照，成為首個旗下Robotaxi產(chǎn)品通過沙特交通總局（TGA）自動駕駛試點監(jiān)管沙盒的自動駕駛科技公司。2024年底，文遠知行與優(yōu)步Uber宣布，雙方合作的自動駕駛出行服務正式落地阿聯(lián)酋首都阿布扎比。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 23:00
  【10月新能源車滲透率或達60%，再創(chuàng)歷史新高】10月24日，乘聯(lián)分會初步推算顯示，10月狹義乘用車零售總市場預計為220萬輛左右，環(huán)比下降2.0%，同比下降2.6%。其中，新能源零售可達132萬左右，滲透率有望提升至60%左右，或再創(chuàng)歷史新高。自2018年1月1.42%的滲透率起步，中國新能源汽車市場持續(xù)增長，2024年7月滲透率首次突破50%大關。上個月，中國新能源汽車單月滲透率達到58.37%，創(chuàng)下歷史新高，意味著每賣出10輛乘用車，就有近6輛是新能源車型，新能源汽車的單月銷量已達燃油車的1.4倍。 分析指出，四季度車市的主要支撐來自于報廢更新的持續(xù)推進，以及年底新能源汽車購置稅補貼退坡所帶來的提前購買需求。新能源有望重回高速增長，燃油車預計相對平穩(wěn)，兩者分化進一步拉大，新能源滲透率預計將攀升至新的高點。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 23:00
  【10月新能源車零售量預計達132萬，滲透率沖60%創(chuàng)新高】今日，乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年10月狹義乘用車零售市場規(guī)模預計可達220萬輛左右，環(huán)比下降2.0%。其中，新能源零售量預計為132萬輛，滲透率有望提升至60%左右，或創(chuàng)歷史新高。10月車市受假期節(jié)奏影響較大，第一周受國慶與中秋長假影響，日均零售4.35萬輛，同比和環(huán)比均有所下降。第二周假期結(jié)束后，日均零售沖高至8.78萬輛，同比和環(huán)比均大幅增長。第三周市場有所回落，日均零售6.13萬輛，同比和環(huán)比均有所下降。展望下旬，第四周市場預計將趨于平穩(wěn)，日均零售6.86萬輛，同比和環(huán)比均有所下降。第五周在政策調(diào)整預期與廠商年末沖量共同推動下，日均零售預計攀升至11.83萬輛，同比有所增長，環(huán)比有所下降。綜合各周表現(xiàn)，預計全月零售可達220萬輛，環(huán)比下降2.0%，同比下降2.6%。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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  【2025世界動力電池大會11月宜賓舉行，聚焦前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)合作】10月24日，2025世界動力電池大會新聞發(fā)布會在四川成都舉行，宣布大會將于11月12日至13日在宜賓舉辦。本屆大會由四川省人民政府主辦，宜賓市人民政府、四川省經(jīng)濟和信息化廳、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心共同承辦，主題為“新視野?新生態(tài)?新機遇”。大會將圍繞前瞻技術(shù)、新型儲能、回收利用、創(chuàng)新應用、物流供應鏈、質(zhì)量強鏈六大關鍵領域展開討論，并展示低空經(jīng)濟、具身智能、電動工具、電動船舶等前沿技術(shù)應用場景。 截至目前，大會已收到400余名重要嘉賓的出席意向，特斯拉、比亞迪、寧德時代、法國達索系統(tǒng)等110家中外企業(yè)將集中展示最新產(chǎn)品與技術(shù)。會上還將發(fā)布全固態(tài)電池關鍵材料等最新技術(shù)成果，并組織動力電池產(chǎn)業(yè)鏈重大項目集中簽約。我國動力電池產(chǎn)量從2020年的83.4GWh增至2024年的超1000GWh，四年間增長超10倍；2025年前三季度累計裝車量達493.9GWh，同比增長42.5%；今年前三季度出口量達130GWh，同比增長32.7%；向全球供應了約70%的電池材料、超60%的動力電池，初步形成了“就地回收、規(guī)范處理”的回收網(wǎng)絡。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 20:10
  【新央企長安汽車Q3營收422.36億同比增23.36%，凈利潤7.64億元；未來新車基于SDA平臺】10月24日，長安汽車公告顯示，2025年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入422.36億元，同比增長23.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.64億元，同比增長2.13%?；久抗墒找?.08元。累計來看，長安汽車前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1149.27億元，同比增長3.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤30.55億元，同比下降14.66%；基本每股收益0.31元。 中國長安汽車集團有限公司7月29日正式在重慶掛牌成立，朱華榮任黨委書記、董事長。至此，我國形成中國一汽、東風公司、中國長安汽車三大央企汽車集團。此外，據(jù)雷峰網(wǎng)《新智駕》消息，長安汽車已確定未來新車型將全面轉(zhuǎn)向SDA平臺開發(fā)，覆蓋啟源、深藍、阿維塔等核心品牌。目前，SDA平臺已率先應用于啟源E07、Q07和A06三款車型，即將上市的深藍L06同樣基于該平臺開發(fā)。阿維塔品牌也計劃于明年推出首款SDA平臺新車。 一位知情人士透露，除已量產(chǎn)車型外，SDA平臺目前正推進7款新車型的開發(fā)，涵蓋啟源、深藍與阿維塔三大品牌。SDA是長安汽車自2021年啟動研發(fā)的“中央+域控”電子電氣架構(gòu)平臺，于2022年的CD701概念車首發(fā)亮相。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 18:50
  【2025年經(jīng)銷商生存危機：4S店銳減1500家，新能源品牌逆勢增長】10月24日，中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅在直播對話欄目中預測，2025年經(jīng)銷商數(shù)量將凈減少近1500家。上半年全國4S店數(shù)量從3.2萬家減至3.14萬家，凈減約650家。傳統(tǒng)燃油車4S網(wǎng)絡總體呈減少趨勢，邊緣合資品牌如雪佛蘭、斯柯達，主流合資品牌如本田、日產(chǎn)，以及豪華品牌如BBA、捷豹路虎等網(wǎng)絡都在收縮。與此同時，新能源品牌如零跑等增加，豪華品牌經(jīng)銷商轉(zhuǎn)向新能源同等價位的獨立品牌現(xiàn)象明顯，例如華為系等。 中國汽車流通協(xié)會9月底發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”顯示，2025年9月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為54.5%，同比上升0.5個百分點，環(huán)比下降2.5個百分點。庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。報告顯示，54.8%的經(jīng)銷商反饋新車銷量未達預期目標，符合或超過預期的經(jīng)銷商占比為45.2%。綜合預測，9月乘用車終端銷量預計約為220萬輛。 經(jīng)銷商目前面臨客流增長乏力、價格倒掛持續(xù)以及盈利能力下滑等多重壓力。客流不足是最普遍挑戰(zhàn)，自然進店量下滑，線上線索轉(zhuǎn)化率低。價格倒掛沒有明顯改善，部分源于舊款車型滯銷，加劇資金鏈緊張。疊加剛性經(jīng)營成本，經(jīng)銷商盈利狀況依舊面臨挑戰(zhàn)。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，當前汽車經(jīng)銷商的新車銷售出現(xiàn)大面積虧損，普遍存在現(xiàn)金流赤字經(jīng)營和資金鏈斷裂風險加劇的情況，已難以擺脫生存的困境。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 18:20
  【寶馬集團宣布在華唯一信息技術(shù)中心在南京正式掛牌運行】10月24日，寶馬集團宣布寶馬（南京）信息技術(shù)有限公司在南京正式掛牌運行。這是寶馬集團全球六大信息技術(shù)中心之一，也是其在華設立的首個且唯一的信息技術(shù)中心，標志著寶馬集團在全亞洲規(guī)模最大的信息技術(shù)創(chuàng)新基地的成立。領悅南京自2021年成立以來，為寶馬在華運營企業(yè)提供IT技術(shù)解決服務，并為寶馬集團中國及部分全球市場提供全價值鏈數(shù)字化解決方案，是寶馬集團在華的三大創(chuàng)新軟件公司之一。 寶馬（南京）信息技術(shù)有限公司將以更敏捷、獨立的運營體系提升效能，聚焦AI及工業(yè)數(shù)字孿生等領域。為迎接新世代車型的國產(chǎn)，寶馬正系統(tǒng)化布局加速構(gòu)建面向未來的中國智能化生態(tài)體系，包括攜手Momenta聯(lián)合開發(fā)適應中國路況的智能駕駛輔助系統(tǒng)，與阿里巴巴共同打造基于通義大模型的定制化AI引擎，并引入DeepSeek大模型賦能BMW智能個人助理。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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  【奧迪大規(guī)模召回2萬余輛車：48V電機故障免費換】近日，一汽-大眾汽車有限公司宣布召回計劃，涉及部分進口和國產(chǎn)奧迪汽車。召回編號S2025M0170V涉及2022年2月3日至2023年12月4日期間生產(chǎn)的進口奧迪A7、A8L、Q7、Q8等車型，共計20277輛；召回編號S2025M0171V涉及2021年6月3日至2023年11月21日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)奧迪A6L汽車，共計2848輛。 本次召回原因是部分車輛的48V皮帶啟動發(fā)電機逆變器內(nèi)部電子元件可能與印刷電路板虛接，導致48V啟動發(fā)電機不再供電，極端情況下可能造成電池虧電失去動力，存在安全隱患。一汽-大眾將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛檢查啟動發(fā)電機軟件版本，并為優(yōu)化前的啟動發(fā)電機免費更換，以消除安全隱患。此次召回是2024年12月20日發(fā)布的召回活動的擴大召回。 一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信、短信等方式通知車主，奧迪授權(quán)經(jīng)銷商將主動聯(lián)系相關用戶并安排免費召回維修事宜。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 17:50
  【長城汽車前三季度營收1535.82億元，同比增7.96%；凈利潤86.35億元，同比下滑16.97%】10月24日，長城汽車發(fā)布了2025年第三季度財報。財報顯示，長城汽車前三季度實現(xiàn)營收1535.82億元，同比增長7.96%；歸母凈利潤86.35億元，同比下滑16.97%。第三季度營收612.47億元，同比增長20.51%；歸母凈利潤22.98億元，同比下滑31.23%。利潤下滑主要由于公司加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式，加大新車型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升，投入增加導致收益波動。 銷量方面，長城汽車前三季度累計銷量約92.34萬臺，同比增長8.15%。單車凈利潤為9351元，單車盈利水平位居國產(chǎn)自主品牌頭部。新能源車型市場表現(xiàn)亮眼，二代哈弗梟龍MAX、全新高山、全新藍山煥新款、坦克500Hi4-Z、坦克400、2025款坦克300Hi4-T等新能源車型銷量持續(xù)走高。哈弗品牌累計銷量52.84萬輛，同比增長12%；WEY品牌累計銷量6.36萬臺，同比增長96.35%，增幅最大。 海外市場方面，長城汽車9月海外銷量50269臺，1-9月累計銷量33.42萬臺。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 17:41
  【采埃孚eRE Plus增程系統(tǒng)首發(fā) 零跑D19搭載 2026年量產(chǎn)】今日，采埃孚發(fā)布了專為中國新能源汽車設計的eREPlus四合一增程驅(qū)動系統(tǒng)，并宣布該系統(tǒng)將首次應用于零跑汽車最新旗艦車型D19。eREPlus系統(tǒng)通過一套電機電控實現(xiàn)純電動四驅(qū)和增程模式，旨在降低30%以上的成本。該系統(tǒng)采用四合一架構(gòu)，具備五大核心設計亮點，包括200毫秒內(nèi)平順換擋的電機和換擋機構(gòu)、兼容400V與800V電壓平臺的扁線電機設計、可調(diào)節(jié)的發(fā)電和驅(qū)動減速比、集成扭減與主動減振功能，以及智能驅(qū)動輸出與動力回收分配，適應中國家庭用車的城市和高速工況。 采埃孚的eREPlus系統(tǒng)展現(xiàn)了高度的靈活性和兼容性，能夠適配不同內(nèi)燃機和駕駛需求，同時提升乘坐舒適性和越野脫困能力。公司已完成eREPlus硬模件首件下線，并計劃于2026年第一季度啟動總成量產(chǎn)。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 17:40
  【北汽藍谷三季度營收58.67億同比降3.45%，凈虧11億；今年銷量累計同比增64%】10月24日，北汽藍谷發(fā)布2025年第三季度財務報告。報告顯示，第三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入58.67億元，同比下降3.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損11.18億元，基本每股收益為-0.2元。前三季度，北汽藍谷營業(yè)收入達到153.84億元，同比增長56.69%；凈利潤虧損34.26億元，基本每股收益為-0.61元。 在銷量方面，北汽藍谷子公司北京新能源汽車股份有限公司9月份銷量為20539輛，同比增長30.15%；今年累計銷量為111501輛，同比增長64.34%。公司正全力打造享界、極狐和BEIJING三大品牌，其中享界品牌是與華為聯(lián)合打造的全新高端品牌，首款合作車型為全景智慧旗艦轎車享界S9。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 17:29
  【五菱星光730大7座MPV預售破萬，7.68萬起油混電全有】10月24日，五菱汽車宣布其新車型五菱星光730大7座MPV預售訂單已突破萬臺。該車型于10月15日開啟預售，提供四款車型配置，預售價區(qū)間為7.68萬元至11.28萬元。 五菱星光730提供燃油、插混和純電三種動力版本，滿足不同消費者的需求。燃油版包括1.5T6MT舒適型和1.5TCVT精英型，預售價分別為7.68萬元和8.68萬元；插混版125km豪華型預售價為10.68萬元；純電版500km豪華型預售價為11.28萬元。車輛外觀采用煙霞灰、銀霜白、耀石黑、暮山紫四種車色，車身采用巴斯夫2K清漆加8層工藝打造。 五菱星光730整車尺寸為4910*1850*1770mm，軸距為2910mm，并采用“2+2+3”座位布局。此外，該車型還配備了同級唯一的電動側(cè)滑門，提升了車輛的便利性和舒適性。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 17:11
  【“湖北襄陽男子炫耀智能駕駛功能被查：罰款扣分”】近日，湖北襄陽交警接到群眾舉報，一名駕駛員在視頻網(wǎng)站上頻繁曬出自己開車過程中雙手離開方向盤，并伴有吃東西、喝飲料、車窗拋物等危險行為。視頻中，駕駛員白某駕駛的車輛屬于L2級別的智能輔助駕駛，在長虹大橋上雙手完全脫離方向盤，雙眼也不在意路況，存在很大的安全隱患。經(jīng)調(diào)查，白某剛買新車不久，誤以為智能駕駛功能可以完全解放雙手，便錄制視頻到網(wǎng)上炫耀。根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法相關規(guī)定，白某因駕車時有其他妨礙安全行車行為，將被處以駕駛證記三分、罰款200元的處罰。 此外，近期還有駕駛員因盲信輔助駕駛功能導致車輛出現(xiàn)險情。在S29高速杭州方向，一輛新能源汽車因駕駛員開啟智能駕駛輔助功能后睡著，導致車輛停滯在超車道上，幸得交警及時處置，避免了二次事故。該駕駛員因在高速公路行車道上停車的違法行為，被依法處以駕駛證記九分和罰款200元的處罰。交警提醒，一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)诵璩袚饕熑危踔量赡軜?gòu)成交通肇事罪，依法追究刑事責任。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 17:11
  【極氪7X煥新升級：國產(chǎn)純電SUV新標桿，豪華與性能兼?zhèn)洹?/span>10月20日，極氪汽車宣布煥新版7X開啟預訂，并于28日正式上市。極氪7X自上市以來，75天內(nèi)交付量突破3萬臺，刷新豪華純電SUV最快交付記錄，12個月內(nèi)全球累計交付近10萬臺，持續(xù)領跑中國品牌20萬元以上純電SUV銷量冠軍。 煥新版7X在外觀上進行了微調(diào)，前臉新增導流口設計，降低風阻和優(yōu)化散熱，車尾造型更為立體，運動感增強。內(nèi)飾上，頂棚更新為麂皮絨，中控臺重新設計，集成杯托與電動冷暖冰箱，后排座椅升級石墨烯加熱。智駕系統(tǒng)全系標配激光雷達和英偉達Thor芯片，算力達700TOPS。 三電性能方面，煥新版7X全系標配900V高壓平臺，支持6C和5.5C最大充電倍率，充電峰值功率可達620kW，實測10%～80%電量僅需10分鐘。四驅(qū)版峰值功率提高至580kW，零百加速縮短為3.2秒。底盤升級為閉式單腔空氣懸架，可調(diào)節(jié)范圍更大、速度更快。安全方面，煥新版7X實現(xiàn)六大行業(yè)首發(fā)，包括穹甲車身、主駕破窗、高壓配電盒主動滑落防護等。
  

  來源：一電快訊

  

  

  

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• 17:09
  【比亞迪2026年技術(shù)升級：秦宋車型將搭載低溫快充電池】今日，據(jù)未來汽車Daily報道，比亞迪計劃在2026年將多項技術(shù)應用到秦、宋等10萬級別車型上，其中包括低溫快充電池技術(shù)。這一技術(shù)旨在開拓東北、西北等寒冷地區(qū)市場，這些地區(qū)新能源車滲透率較低，對比亞迪而言是潛在的增長空間。此外，天神之眼B、云輦C等技術(shù)也將同步下放至這些車型。 今年9月，比亞迪汽車銷量首次出現(xiàn)同比下滑，新能源汽車總銷量為396,270輛，去年同期為419,426輛，同比下滑5.5%。路透社9月報道稱，比亞迪已將今年的銷量目標下調(diào)至多16%，降至460萬輛，面臨五年來最慢的年度增長，其快速擴張時代可能接近尾聲。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 17:00
  【小米SU7 Ultra電池技術(shù)突破：防彈涂層+電芯倒置設計，安全性能大幅提升】日前，在第二十三屆中國汽車工程學會上，小米汽車電池系統(tǒng)負責人姚定介紹了CTB電池倒置技術(shù)。該技術(shù)能在極端惡劣情況下讓電池向下排氣，釋放能量，以最大程度保護乘員艙安全。雷軍曾在小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上詳細講解了電芯倒置設計，指出在碰撞或熱失控發(fā)生時，火焰或沖擊力會向下釋放，而非朝向車內(nèi)乘員，為救援爭取時間。為解決電芯倒置后重力對電解液的影響，小米與寧德時代合作研發(fā)了特殊電解液。 小米汽車還強調(diào)，小米CTB電池在防護方面擁有行業(yè)頂級的17層高壓絕緣防護，電芯兩側(cè)鋪設165片氣凝膠隔熱材料，最高可抵抗1000℃高溫。此外，還有全方位14層硬核物理防護，包括3層頂部支撐、3層側(cè)碰防護、8層底部防護結(jié)構(gòu)。小米SU7Ultra電池包底部使用的防彈涂層被廣泛應用于軍事裝備和航空航天器件，具有抗爆防彈效果。應用這種材料后，電池包底部的耐撕裂性能提升10倍、耐穿刺性能提升13倍、耐刮擦性能提升10倍、附著力提升10倍，顯著提高電池包的耐刮擦和耐穿刺性能。雷軍還發(fā)布了趣味測試視頻，展示了防彈涂層涂在西瓜上從6樓扔下未摔破的效果。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 16:30
  【問界M7產(chǎn)能激增至3萬臺/月 享至高1.5萬購置稅補貼】10月24日，鴻蒙智行發(fā)布全新問界M7答網(wǎng)友問第三期，重點介紹了產(chǎn)能及購置稅補貼政策。問界M7工廠已啟動雙班滿負荷運轉(zhuǎn)，預計11月產(chǎn)能將提升至2-3萬臺/月，以縮短用戶提車周期。新車開啟首次交付后21天內(nèi)累計交付量已超過10000臺。 在購置稅補貼政策方面，鴻蒙智行明確，若用戶在2025年11月3日24:00前完成定金支付并鎖單，且因非用戶原因?qū)е萝囕v未及時到店交付，使得開票和車輛交付實際發(fā)生在2026年，用戶可享受跨年購置稅補貼方案，補貼金額至高15000元。對于符合補貼條件的購車用戶，將提供購車尾款現(xiàn)金減免或者現(xiàn)金補貼兩種兌現(xiàn)方式。 全新問界M7于2025年9月23日上市，建議零售價27.98萬元起。產(chǎn)品力上亮點突出，行業(yè)首發(fā)華為乾崑艙內(nèi)激光視覺方案，支持城區(qū)NCA功能。外觀提供六款車身色彩選擇，車身尺寸為5080×1999×1780mm，軸距3030mm。車內(nèi)新增后排娛樂屏、7.3L壓縮機冷暖箱、主駕零重力座椅等配置。動力方面，新車增程/純電版本同步上新，全系配備寧德時代電池，增程版最高綜合續(xù)航1600+公里，純電版最高續(xù)航700+公里。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 16:29
  【一汽-大眾召回超2萬輛奧迪，電池虧電隱患需解決】近日，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)相關法規(guī)要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。本次召回涉及進口和國產(chǎn)奧迪汽車，共計23125輛。 具體來看，召回編號S2025M0170V涉及2022年2月3日至2023年12月4日生產(chǎn)的部分進口奧迪A7、A8L、Q7、Q8等車型，共計20277輛。召回編號S2025M0171V涉及2021年6月3日至2023年11月21日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A6L汽車，共計2848輛。 本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于制造原因，48V皮帶啟動發(fā)電機逆變器的內(nèi)部電子元件可能與印刷電路板虛接，造成48V啟動發(fā)電機不再供電。極端情況下，可能導致電池虧電失去動力，存在安全隱患。一汽-大眾將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換優(yōu)化前的啟動發(fā)電機，以消除安全隱患。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 16:20
  【五菱星光730預售破萬，親民MPV新選擇】日前，五菱汽車宣布其全新MPV車型星光730開啟預售后累計訂單已突破10000臺。該車型定位親民MPV，推出四款車型，包括燃油、插混和純電三種動力版本，預售價格區(qū)間為7.68-11.28萬元。星光730基于原生天輿架構(gòu)平臺打造，配備同級唯一的電動側(cè)滑門，采用隱藏式軌道設計，門洞高度1145mm，門檻高度較低，并有B柱輔助拉手，方便上下車。內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式座艙設計，提供雙色主題，配備12.8英寸中控屏，支持車機互聯(lián)，并有多種場景模式滿足不同需求。 星光730的車身尺寸為4910*1850*1770mm，軸距2910mm，采用“2+2+3”真7座布局，內(nèi)部有效車長3331mm，橫向?qū)掦w設計1500mm，中后排座間距1780mm，后排空間利用率達88%。座椅支持不同調(diào)節(jié)模式，前排座椅可180°放平，二排座椅配備雙側(cè)扶手，三排座椅支持4/6分比例放倒，靠背最大調(diào)節(jié)角度127°，并預留ISOFIX兒童座椅接口。車內(nèi)設有25處人性化儲物空間，包括貫穿式儲物盒、前排地圖袋、后排儲物盒等，并提供支持50W無線快充的專屬手機臺設計。 動力方面，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率130kW，匹配6速手動和CVT變速箱。插電混動版采用靈犀動力3.0，由1.5L發(fā)動機與第四代10合1電機組成，虧電油耗5.3L/100km、純電續(xù)航125km（CLTC工況）、綜合續(xù)航1100km（CLTC工況）。純電動版車型電機最大功率100kW，搭載60kWh電池，純電續(xù)航500km（CLTC工況），支持2C充電，15分鐘補能200km，并提供220V外放電功能。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 16:09
  【上汽集團布局智能電動化：已投資智元機器人、地平線、MOMENTA等科創(chuàng)領軍企業(yè)】10月24日消息，上汽集團在互動平臺回應投資者提問，透露公司正通過“產(chǎn)業(yè)+資本”的方式布局智能電動化產(chǎn)業(yè)鏈。上汽集團已投資智元機器人、地平線、MOMENTA、清陶能源等科創(chuàng)領軍企業(yè)，以加快建設新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，助力業(yè)務轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展。 智元機器人成立于2023年2月，推出了三大機器人家族及業(yè)界首個通用具身基座模型“智元啟元大模型”。2025年1月，智元機器人第1000臺通用具身機器人正式量產(chǎn)下線，刷新行業(yè)記錄。地平線成立于2015年，已與全球超40家車企及品牌達成合作，合作車型超400款。截至2025年8月，征程家族芯片量產(chǎn)出貨突破1000萬套，地平線成為國內(nèi)首家達成千萬級出貨量里程碑的智能駕駛科技企業(yè)。自動駕駛公司MOMENTA成立于2016年9月，截至2025年，已與寶馬、奔馳、豐田、通用等30余家車企達成合作，累計搭載車型超130款，城市NOA市場占有率超60%。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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• 16:00
  【問界M7銷量火爆：24小時訂單破4萬，11月產(chǎn)能增至2-3萬臺】今日，AITO汽車宣布全新問界M7上市24小時內(nèi)大定訂單突破4萬臺，不到一個月大定訂單超過6萬臺，成為現(xiàn)象級熱銷車型。問界M7工廠已啟動雙班滿負荷運轉(zhuǎn)，全力提升產(chǎn)能，首交21天后累計交付量已超過10000臺，預計11月產(chǎn)能將快速爬坡至20000-30000臺/月。針對車主擔心的交付周期問題，AITO汽車推出了購置稅兜底方案，如果用戶在2025年11月3日前完成定金支付并鎖單，且因非用戶原因?qū)е萝囕v未及時交付，可享受跨年購置稅補貼方案，至高15000元。 全新問界M7于9月23日上市，推出增程和純電兩種動力，共計6款車型，售價區(qū)間27.98-37.98萬元。新車換裝了家族鯤鵬設計語言，車內(nèi)全面升級，中控屏升級為16.1英寸3K分辨率，新增主駕零重力座椅，后排配備吸頂娛樂屏和車載冷暖箱。輔助駕駛方面，全新問界M7全系標配華為乾崑ADS4智能輔助駕駛，Pro+版本還將行業(yè)首發(fā)艙內(nèi)激光視覺，可識別惡劣光線、探測異性障礙物、支持通用障礙物檢測。相較于問界M9和M8，全新M7的定位和價位更低，將面向更多年輕家庭群體。
  
  來源：一電快訊

  

  

  

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