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2025年08月16日·星期六

23:24

【OpenAI將豪擲數(shù)萬億美元，打造“AI宇宙工廠”】8月16日消息，據(jù)彭博社報道，OpenAI首席執(zhí)行官山姆?奧爾特曼（SamAltman）表示，未來公司將投入數(shù)萬億美元用于夯實AI基建，以支持各項人工智能服務。奧爾特曼稱，OpenAI將在“不太遙遠的未來”大舉興建數(shù)據(jù)中心，以支撐人工智能服務持續(xù)增長的算力需求。他承認這將是一項前所未有的巨額投資，涉及資金體量將達到數(shù)萬億美元級別。面對媒體關于資金來源的追問，奧爾特曼表示目前尚未完全確定具體的融資方式，但他堅信OpenAI能夠找到解決方案。他還提到，未來在實施過程中可能會遭到經(jīng)濟學家的批評，例如“這太瘋狂了”、“太冒進了”等，但OpenAI將堅持既定目標，專注于推動AI技術落地。奧爾特曼設想提出全新的金融工具，結(jié)合融資和算力資源，目前正在研究中。彭博社認為，奧爾特曼的強硬表態(tài)表明其對AI行業(yè)前景的信心，同時也揭示了全球算力基礎設施競爭日趨激烈。奧爾特曼的“大手筆”愿景，或?qū)⑼苿有袠I(yè)在數(shù)據(jù)中心建設、資金運作及政策配套等方面迎來新一輪變革。

來源：一電快訊

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21:53

【華為余承東、上汽總裁賈健旭試駕尚界H5，鴻蒙智行新車9月上市】8月16日，新浪科技報道，近日華為余承東與上汽總裁賈健旭共同試駕并討論了尚界新車H5的各項體驗。尚界H5預計將于9月上市，目前尚界終端網(wǎng)絡正在快速搭建，將形成“專屬用戶中心+鴻蒙智行用戶中心”的雙網(wǎng)服務體系。尚界H5已在工信部完成申報，車身尺寸為4780x1910x1657/1664mm，軸距2840mm，上市即搭載華為ADS4輔助駕駛系統(tǒng)。該車提供純電和增程版本，純電版CLTC續(xù)航可達655km，可選150kW和180kW電機版本，搭載時代上汽動力電池；增程版綜合續(xù)航超1300km，峰值功率150kW電機，搭配上汽15FMC增程器（1498ml，72kW），同樣搭載時代上汽動力電池。

來源：一電快訊

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20:54

【蔚來G318川藏換電路線貫通，全國充換電站達8167座】今日，蔚來宣布位于西藏定日珠峰的換電站正式上線運營，標志著蔚來在G318川藏線上的第15座換電站建成，實現(xiàn)了G318川藏換電路線的全線貫通。該線路全長2950公里，平均每200公里設有一座換電站，依托全國超3400座換電站，蔚來用戶可以全程換電到達珠峰。蔚來自2018年9月起在G318川藏線上布局充電樁，并于2020年12月貫通蔚來G318川藏充電路線，成為全國首家打通該路線的車企。2024年6月，蔚來G318川藏線成都至拉薩段超充路線正式貫通。2025年8月16日，隨著定日珠峰換電站的運營，蔚來成功實現(xiàn)G318川藏換電路線的貫通。蔚來創(chuàng)始人李斌在PowerUP2025蔚來加電日表示，蔚來已在全國布局8167座充換電站，充換電站建設數(shù)量行業(yè)第一，全國充換電站網(wǎng)絡布局已基本形成，進入攻堅加密的建設新階段。李斌強調(diào)，蔚來是汽車行業(yè)里充換電網(wǎng)絡建設最努力的公司，G318川藏換電網(wǎng)絡的全線貫通，讓蔚來加電比加油更方便的愿景更進一步。李斌此行的目的是檢驗蔚來全新ES8在復雜環(huán)境下的通行能力，并表示伴隨產(chǎn)品技術創(chuàng)新與充換電基礎設施建設的持續(xù)完善，純電大三排SUV的黃金時代已經(jīng)到來，蔚來有信心引領大三排SUV進入純電時代。蔚來全新ES8產(chǎn)品技術發(fā)布會將于8月21日在成都舉辦。

來源：一電快訊

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20:23

【奇瑞風云X3系列SUV發(fā)布：純電8.99萬起，增程版成都車展亮相】8月16日，奇瑞汽車風云X3系列車型正式上市，包括純電車型X3和增程車型X3L。風云X3起售價為8.99萬元，提供401風尚版、401致尚版和520致尚版三個配置。風云X3PLUS則提供401智趣版、401智領版、520智領版和501四驅(qū)智領版，售價從10.99萬元至13.99萬元不等。該系列車型采用“方盒子”造型設計，具有縱向布局LED日間行車燈、隱藏式門把手、18英寸輪轂和縱置布局尾燈。車身長4433mm，軸距2715mm，提供多種配色選擇。座艙內(nèi)配備大尺寸懸浮式中控、全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤，搭載8155芯片車機系統(tǒng)，支持CarPlay，風云X3PLUS中控大屏升級為2.5K屏幕，并增加哨兵模式。性能方面，風云X3搭載最大功率185千瓦的驅(qū)動電機，續(xù)航里程達520公里。風云X3PLUS四驅(qū)雙電機功率達到255千瓦，增加極限掉頭PRO等駕駛模式。風云X3L增程車型純電續(xù)航可選215公里版本，將于成都車展亮相。

來源：一電快訊

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19:14

【小米YU7澎湃OS更新1.9.7，新增零重力座椅語音播報功能】8月16日，小米汽車YU7的澎湃OS車機系統(tǒng)進行了最新版本1.9.7的更新。此次更新主要包括新增主副駕零重力座椅進入和退出時的語音播報功能，優(yōu)化主駕零重力座椅退出邏輯，以及提升藍牙鑰匙與車輛連接的穩(wěn)定性。此外，官方還提到了其他未具體說明的優(yōu)化內(nèi)容。小米YU7系列車型分為三個版本，基礎版起售價為25.35萬元，Pro版起售價為27.99萬元，Max版起售價為32.99萬元。預計鎖單后最多59周交付。具體配置對比可以參考官方發(fā)布的詳細資料。此次車機系統(tǒng)的更新，旨在提升用戶體驗和車輛的智能化水平。

來源：一電快訊

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18:33

【賈躍亭宣布FF生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會，旨在提升盈利與股東利益】8月16日，賈躍亭宣布將于8月17日上午10:30舉行“FF雙飛輪&雙橋梁”生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會。此次發(fā)布會將揭曉“FF橋梁戰(zhàn)略”，旨在鏈接美國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與全球優(yōu)質(zhì)汽車供應鏈，實現(xiàn)“雙飛輪效應”。據(jù)稱，該戰(zhàn)略將構建一個獨立運轉(zhuǎn)、雙向賦能的快速增長系統(tǒng)，提升公司盈利能力和資本回報能力，改善經(jīng)營性現(xiàn)金流，提升凈資產(chǎn)價值，優(yōu)化資產(chǎn)負債結(jié)構，加速實現(xiàn)股東股民利益最大化。今年6月3日，賈躍亭發(fā)文表示，F(xiàn)F能夠活下去得益于散戶的支持。他希望通過1-2年的重要戰(zhàn)略目標實現(xiàn)，讓樂視和FF的投資者能夠挽回過去的損失，甚至獲得更大回報。7月18日，賈躍亭宣布推出FX品牌首款純電動中大型MPV車型——SuperOne。但后續(xù)該車型被指“抄襲”，對此，法拉第未來FF全球總裁王佳偉回應稱產(chǎn)品系與合作伙伴共同開發(fā)，不存在抄襲。

來源：一電快訊

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18:03

【小米汽車工廠9月開放參觀，全月82場體驗新能源科技】8月16日，小米汽車宣布開啟9月工廠參觀報名，并公布參觀日歷。工作日每天安排1場參觀，周末每天10場，全月場次增至82場。報名者可通過小米汽車App參與報名。小米汽車工廠位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地71.8萬平方米，入選“2024北京市工業(yè)旅游示范點”。作為新能源汽車生產(chǎn)與研發(fā)基地，園區(qū)對外開放技術展示與生產(chǎn)觀摩體驗。工廠擁有壓鑄、沖壓、車身、涂裝、總裝、電池六大核心車間，以及2.5公里測試跑道，形成智能制造基礎框架。園區(qū)還設有小米汽車工廠店和29個試驗室的試驗樓，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。參觀者將見證小米SU7的關鍵技術，包括平臺架構、一體化壓鑄件、鎧甲籠式鋼鋁混合車身、人車家全生態(tài)體驗等。參觀結(jié)束后，可在工廠特色文創(chuàng)紀念品店選購紀念品，并在小米食堂體驗特色餐食。

來源：一電快訊

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17:05

【新一代智己LS6預售火爆，30分鐘小訂破萬，9月10日正式上市】8月16日，上汽新一代智己LS6昨日宣布開啟預售，官方預售權益價20.99萬元起，30分鐘小訂突破10000臺。新車將于9月10日正式上市，屆時將公布更多款車型的價格信息。智己汽車CTO項嬌表示，增程技術存在技術短板，如純電續(xù)航低、饋電不良體驗等，智己將圍繞電動化，以純電定義增程，捕捉用戶痛點，提供純電體驗并消除里程焦慮。智己汽車CMO李微萌透露，新一代智己LS6定價參考15-20萬油車用戶，以降低購車壓力。以一臺17-18萬油車為例，五年用車成本與新一代智己LS6持平，但LS6將提供遠超燃油車的電感化、智能化及駕控體驗。新一代智己LS6增程版長寬高分別為4937*1988*1671mm，軸距2960mm，搭載全新全場景數(shù)字座艙，配備旗艦級MinLED顯示技術，5K駕艙屏和3K副駕娛樂屏。新車提供全幅方向盤和YAT半幅方向盤可選，配備車載冰箱、氛圍燈、二排座椅加熱等功能；搭載IMAD3.0輔助駕駛系統(tǒng)，采用英偉達Thor駕駛輔助方案，配備520線超級激光雷達，支持一鍵AI代駕、高速域全場景AEB功能。

來源：一電快訊

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17:03

【特斯拉Model Y L無偽裝諜照曝光，展車已發(fā)往門店，9月上市】8月16日，汽車博主@德鹵愛開車曬出全新特斯拉ModelYL的諜照，透露媒體看車已安排，無偽裝的ModelYL展車已發(fā)往門店，預計9月正式上市。據(jù)最新消息，上海超級工廠已開始大批量生產(chǎn)ModelYL。從外觀來看，ModelYL延續(xù)了特斯拉家族式設計，前臉保持簡約封閉式造型，LED大燈組線條銳利。核心變化集中在車身側(cè)面，ModelYL為ModelY的三排六座版，軸距明顯加長，是“L”版本的核心升級點。具體尺寸上，ModelYL的長寬高分別為4976毫米、1920毫米和1668毫米，軸距達到3040毫米。與現(xiàn)款ModelY相比，長度增加179毫米，高度增加44毫米，軸距增加150毫米。工信部數(shù)據(jù)顯示，ModelYL的電池包容量達到82kWh，純電動續(xù)航里程為751km，是ModelY系列史上續(xù)航最長的版本。

來源：一電快訊

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16:24

【小鵬P7鵬翼門版亮相成都，啞光銀配色配專屬配置即將上市】8月16日，小鵬汽車宣布全新小鵬P7鵬翼門版將在8月16日至8月31日期間于成都春熙路步行街快閃展臺首次線下亮相。全新小鵬P7鵬翼門版擁有多項專屬配置，包括Dinamica運動座椅、橙耀灰內(nèi)飾、熏黑迎賓踏板、21英寸槍灰色鍛造輪轂、碳纖維飾板和后視鏡等。此外，新車還采用了全新XMARTFACE前臉設計，行業(yè)首個一體純平發(fā)光LOGO，隱藏毫米波雷達，懸浮式牌照架，極簡無邊框后視鏡，懸浮車頂，大掀背尾門，超薄電動尾翼等。舊款小鵬P7四驅(qū)高性能版最初搭載鵬翼門，2024年推出的P7i兩驅(qū)鵬翼版將該配置擴展至兩驅(qū)車型，降低了擁有門檻。全新小鵬P7將于本月晚些時候正式上市。

來源：一電快訊

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15:44

【東南亞出行巨頭Grab投資文遠知行，布局自動駕駛未來】近日，東南亞頭部出行平臺Grab計劃對中國自動駕駛技術公司文遠知行進行數(shù)千萬美元的股權投資，預計交割時間不晚于2026年上半年。文遠知行于8月15日披露了這一消息。Grab作為東南亞最具影響力的互聯(lián)網(wǎng)公司之一，其核心業(yè)務包括網(wǎng)約車和外賣配送。此前，美國網(wǎng)約車巨頭Uber已參與文遠知行的IPO融資，并在2025年5月進一步宣布將對文遠知行追加1億美元股權投資，這也是Uber在自動駕駛領域金額最大的一筆對外投資。此次Grab的投資將進一步推動文遠知行在自動駕駛技術領域的發(fā)展，同時也顯示了東南亞市場對于自動駕駛技術的高度關注和投資熱情。

來源：一電快訊

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15:33

【中國長安汽車集團的首款車型：深藍L06中型轎車曝光，Q4發(fā)布】8月16日，中國長安汽車集團的首款車型——深藍L06的實車圖在微博、小紅書等平臺曝光。這款中型轎車預計將于今年第四季度發(fā)布，提供增程和純電兩種動力選擇，并全系標配激光雷達和3nm車規(guī)級芯片。深藍L06的車身尺寸為4830/1905/1480mm，軸距2900mm，外觀件上可選電動尾翼及黃綠色的卡鉗裝飾罩，展現(xiàn)出低矮的轎跑姿態(tài)和流暢的線條。動力配置方面，增程版搭載深藍自家的增程器，排量為1.5L，功率72kW，驅(qū)動電機峰值功率175kW，配備磷酸鐵鋰蓄電池。純電版電機功率200kW，同樣使用磷酸鐵鋰蓄電池。工信部公布的信息顯示，增程版將搭載28.39kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為180km。新車的發(fā)布將進一步豐富長安汽車集團的產(chǎn)品線，并在新能源汽車市場中占據(jù)一席之地。

來源：一電快訊

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14:24

【上海臨港無人駕駛出租車正式運營：5公里內(nèi)16元，超后4元/公里】8月15日，上海臨港首批無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)出租車正式向公眾開放運營服務。服務覆蓋臨港主城區(qū)高校、辦公、商業(yè)等58個點位，營運時間為每日8時至20時。居民可通過“臨港出行”小程序預約，費用為5公里內(nèi)起步價16元，超出后每公里4元。截至目前，臨港新片區(qū)已實現(xiàn)386平方公里產(chǎn)城融合區(qū)245條、551.7公里自動駕駛測試道路開放。累計有22家企業(yè)364輛車開展道路測試、示范應用、示范運營及無駕駛?cè)藴y試，并向5家企業(yè)的41輛車頒發(fā)了無駕駛?cè)寺窚y牌照，其中14輛已取得示范運營資質(zhì)。上海市經(jīng)信委透露，上海將有序擴大自動駕駛的開放區(qū)域，爭取在今年年內(nèi)實現(xiàn)浦東新區(qū)自動駕駛測試道路全域開放，同步推動奉賢、閔行等區(qū)域開放。不過，年內(nèi)開放的浦東全域不含陸家嘴等重點區(qū)域，因為該區(qū)域目前路況已經(jīng)較為繁忙；閔行區(qū)將開放虹橋樞紐等重點區(qū)域；奉賢區(qū)因為目前的應用還不夠多，暫時不會全域開放。

來源：一電快訊

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13:54

【智己LS6預售30分鐘破萬，9月上市攜全面升級】智己汽車新一代智己LS6開啟預售，30分鐘內(nèi)訂單量突破1萬臺。該車型于8月15日晚間開啟預售，預售權益價區(qū)間為20.99-27.99萬元，預計將于9月10日正式上市。新一代智己LS6在外觀、內(nèi)飾設計、配置以及動力上進行了全面升級。外觀上，新車采用封閉式前臉和全新設計的T字形大燈，提升了辨識度，車標位置也有所變化。車身側(cè)面線條流暢犀利，隱藏式門把手和動感輪圈設計增強了沖擊力。車尾延續(xù)現(xiàn)款設計語言，上翹鴨尾和貫穿式燈帶提升了層次感。內(nèi)飾方面，新一代智己LS6搭載全新全場景數(shù)字座艙，配備旗艦級MinLED顯示技術，5K駕艙屏和3K副駕娛樂屏，提供全幅方向盤和YAT半幅方向盤可選，同時配備懸浮式音響、車載冰箱、氛圍燈、二排座椅加熱等功能。新一代智己LS6在智能駕駛輔助方面搭載IMAD3.0輔助駕駛系統(tǒng)，支持一鍵AI代駕功能和高速域全場景AEB，配備英偉達Thor駕駛輔助方案和520線超級激光雷達。動力方面，新車采用“恒星”超級增程技術，搭載1.5T增程專屬超效黃金發(fā)動機和66kWh超級驍遙MAX電池，CLTC純電續(xù)航450km，最大綜合續(xù)航達1502km。充電方面，新車搭載800V超快充平臺，15分鐘補能310km，超級驍遙MAX電池低電量最強放電功率可達275.5千瓦。新車全系配備800VSiC颶風電機，雙電機峰值功率可達500千瓦，峰值扭矩800牛·米，百公里加速僅需3.48秒。此外，新一代智己LS6還搭載了靈蜥數(shù)字底盤2.0，配備了全新德國大陸MKC2線控制動系用、靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全新主動防側(cè)翻2.0，轉(zhuǎn)彎半徑僅有4.79m，媲美小型車的靈活。

來源：一電快訊

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13:54

【別克新E5純電SUV：1000定金抵10000，續(xù)航620km快充升級】8月16日，別克宣布推出新別克純電E5先享版車型，并提供一系列優(yōu)惠政策。消費者購買時可享受1000元定金抵10000元購車金的超級膨脹金優(yōu)惠，以及至高2萬元的置換補貼。此外，別克還提供奧特能三電終身質(zhì)保、零自燃承諾1:1賠付、5年免費車控車聯(lián)服務等七重大禮，總價值達4萬元，限量1000臺。全新E5在外觀上主要變化集中在車頭位置，格柵采用更簡潔的型面造型，下部為亮黑式裝飾。車身尺寸保持不變，長寬高分別為4893x1905x1684mm，軸距2954mm。內(nèi)飾方面，新車保留了現(xiàn)款設計，搭載30英寸一體式曲面屏和8155芯片，全新eConnect車機系統(tǒng)新增高德地圖功能，并加入全新AI大模型提升語音交互體驗。在性能方面，別克全新E5將搭載更大電量的電池，CLTC純電續(xù)航里程可達620km，充電速度提升約30%。3C快充模式下，19分鐘可將電池從30%充至80%。電機功率保持180kW不變。

來源：一電快訊

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13:54

【魏牌雙山OTA 3.3升級：全場景輔助駕駛，智能出行新體驗】8月15日，魏牌全新藍山/全新高山OTA3.3版本升級正式推送，聚焦輔助駕駛、智能座艙、智能操控三大領域。此次升級實現(xiàn)了車位到車位的全場景輔助駕駛，包括自動過閘機、NOA掉頭、路邊起步等功能，減輕用戶操作負擔，提升駕駛便利性和安全性。魏牌通過此次OTA升級，強化了“以用戶為中心”的研發(fā)理念，推出了小魏同學微信小程序，簡化遠程控車操作，提升出行效率。同時，語音控制系統(tǒng)全面升級，新增HUD模式、氛圍燈顏色等語音指令，提升交互體驗。在智能輔助駕駛方面，魏牌倡導人機協(xié)同，強調(diào)“人機共駕”，堅持“安全第一”原則，持續(xù)優(yōu)化駕駛體驗。此外，OTA3.3版本在設置及操控細節(jié)上也進行了升級，如“還原世界”界面優(yōu)化、AppleCarPlay功能上線、車外提示音等，全面提升用戶體驗。全新高山車型還特別增加了“靈動轉(zhuǎn)向”功能，降低轉(zhuǎn)彎半徑，提升駕駛靈活性。魏牌雙山OTA3.3版本升級，以用戶真實場景需求為核心，將科技溫度融入出行細節(jié)。

來源：一電快訊

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13:04

【雪佛蘭發(fā)布兩款科爾維特概念超跑CX與CX.R，未來設計風向標】8月16日，雪佛蘭發(fā)布了兩款全新的科爾維特概念超跑CX和CX.RVisionGranTurismo，這兩款車雖然不會量產(chǎn)，但將對科爾維特未來的設計產(chǎn)生深遠影響。CX車型保留了科爾維特的經(jīng)典元素，強調(diào)空氣動力學設計，搭載四臺電動機，總功率超過2000馬力，由90kWh鋰電池組驅(qū)動，并具備四輪扭矩矢量控制。座艙內(nèi)部采用簡約風格，配備賽車方向盤與集成顯示屏，以及“數(shù)字風擋”作為平視顯示器。 CX.RVisionGranTurismo則專為賽道設計，外觀更為激進，搭載雙渦輪增壓2.0升V8發(fā)動機和三臺電動機，綜合輸出同樣達到2000馬力，并提供即時扭矩。這兩款車型將于本月稍晚正式加入《GT賽車7》，這是雪佛蘭與PolyphonyDigital合作的成果。

來源：一電快訊

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12:53

【長城汽車巴西工廠開業(yè)，巴西總統(tǒng)盧拉親臨，Hi4混動技術登陸拉美】8月16日，長城汽車董事長魏建軍今日宣布，長城汽車巴西工廠正式開業(yè)，巴西總統(tǒng)盧拉親臨現(xiàn)場。長城汽車自1997年首次走出國門，至今已在海外銷售超過200萬輛汽車，全球用戶超過1500萬。新工廠將生產(chǎn)哈弗H6汽油版和混動版SUV，以及哈弗H9和Poer皮卡。工廠目前有530名員工，預計年底增至1000人，實行雙班制，初期年產(chǎn)能3萬輛，預計2028年達到5萬臺。長城汽車巴西工廠原屬奔馳所有，2021年奔馳停止在巴西整車生產(chǎn)后，長城于2023年收購該工廠?，F(xiàn)有員工中約10%來自原奔馳工廠。

來源：一電快訊

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12:04

【五菱繽果S 8月24日亮相：A0級純電車，鎏光美學設計四色可選】8月16日，五菱汽車宣布旗下繽果S車型將于8月24日正式亮相。繽果S定位為A0級純電車，采用鎏光美學設計，提供松弛灰、自在藍、逍遙紫和放空白四種車漆顏色。車輛外觀采用8涂層工藝，提升防腐蝕、抗老化和色彩飽滿度。LED大燈設計靈感來源于五菱Logo，尾燈為貫穿式設計，輪轂為光曜鋁合金星型設計。車內(nèi)采用環(huán)抱式布局，配備8.88英寸全液晶嵌入式儀表和12.8英寸高清觸控大屏，以及50瓦風冷手機無線快充功能。五菱繽果S采用五座設計，全車共設置25處儲物空間，包括魔術掛鉤、一體式門把手儲物格等。中央島臺為雙層儲物設計，后備廂容積可拓展至1450升。規(guī)格方面，車輛長寬高為4265x1785x1600mm，軸距2710mm，搭載柳州賽克75kW電機，最高車速150km/h，可選裝兩種車輪、同色或黑色車頂。

來源：一電快訊

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12:04

【江鈴易至EV2 PLUS微型車上市，3.99萬元起售】8月16日，江鈴集團宣布2025款易至EV2PLUS系列微型車正式上市，起售價為3.99萬元。該系列車型包括EV2PLUS舒適型、EV2PLUS+舒適型和EV2PLUS+豪華型，分別定價為3.99萬元、4.19萬元和4.39萬元。易至EV2PLUS系列以其圓潤的外觀設計和熏黑處理的封閉式前格柵為特點，提供14英寸輪轂，其中舒適型為鋼材質(zhì)，豪華型為鋁合金材質(zhì)。座艙內(nèi)部，易至EV2PLUS系列配備了液晶儀表盤，豪華型版本還擁有9英寸中控屏，支持倒車影像和藍牙連接功能。在規(guī)格上，該系列車型的長寬高分別為3500x1646x1460毫米，軸距為2340毫米，全系搭載前置單電機。PLUS舒適型電機最大功率為26千瓦，峰值扭矩為84?！っ?，而PLUS+舒適型和豪華型電機最大功率為30千瓦，峰值扭矩為85?！っ住Ｏ盗熊囆途钶d磷酸鐵鋰電池，PLUS舒適型電池容量為15.86千瓦時，PLUS+舒適型和豪華型電池容量為15.88千瓦時，CLTC工況續(xù)航里程均為201公里。

來源：一電快訊

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【蔚來川藏換電路線全線貫通，用戶可全程換電至珠峰】8月16日，蔚來創(chuàng)始人李斌宣布，蔚來和樂道用戶現(xiàn)在可以全程換電到達珠峰。李斌通過直播展示了從西藏日喀則到珠峰的換電旅程。自2018年9月起，蔚來開始在G318川藏線上布局充電樁，并于2020年12月正式貫通蔚來G318川藏充電路線，成為全國首家打通該路線的車企。2024年6月，蔚來G318川藏線成都至拉薩段超充路線正式貫通。截至本月13日，蔚來全國充換電站數(shù)量達到8159座，包括3449座換電站和4710座充電站。本月14日，蔚來全球海拔最高的換電站在林芝工布江達正式上線，位于海拔4500米的工布江達邦杰塘服務區(qū)，這也是中國海拔最高的高速服務區(qū)之一。蔚來的這一舉措進一步鞏固了其在新能源汽車領域的領先地位，為用戶提供了更加便捷的長途旅行解決方案。

來源：一電快訊

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【魏牌OTA 3.3升級：智能駕駛新體驗，提升大車操控靈活性】8月15日，魏牌宣布其全新藍山與全新高山車型正式推送OTA3.3版本，該版本升級重點在于輔助駕駛、智能座艙和智能操控三大領域，旨在提升用戶在日常通勤和復雜駕駛場景中的體驗。此次升級實現(xiàn)了從車位到車位的全場景輔助駕駛，包括自動過閘、NOA掉頭與路邊起步等功能，以及自定義泊車方案，增強了人車交互的便捷性和大車操控的靈活性。在智能座艙方面，OTA3.3版本通過小魏同學微信小程序，允許用戶遠程控制車輛，如提前開啟空調(diào)和空氣凈化功能，并實現(xiàn)自動導航。語音控制系統(tǒng)也得到升級，新增指令覆蓋HUD模式、氛圍燈顏色、雨刮器及部分第三方應用控制，提升了響應速度。此外，操作界面與信息顯示得到優(yōu)化，新增了黃色車道線、警車類型等顯示，并精細化識別多種目標物類型，提供更完整的駕駛視野。針對MPV車型的全新高山，OTA3.3版本增加了“靈動轉(zhuǎn)向”功能，通過對內(nèi)側(cè)輪施加制動力降低轉(zhuǎn)彎半徑，使得在狹窄環(huán)境下的掉頭操作更為便捷，提升了大車的操控體驗。

來源：一電快訊

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10:24

【G15沈海高速現(xiàn)禁令：輔助駕駛功能受限，安全駕駛成焦點】8月16日，據(jù)第一財經(jīng)報道，G15沈海高速上出現(xiàn)了“嚴禁使用輔助駕駛”的路牌。上海市民熱線12345表示，這樣的提示牌意味著該路段可能是高速事故高發(fā)路段，管理部門出于安全考慮嚴禁輔助駕駛。華東地區(qū)某交警支隊大隊長建議，駕駛員在高速上最好不要輕易使用輔助駕駛，即使使用，手也不要離開方向盤，同時保持對周圍環(huán)境的觀察。市場監(jiān)管總局和工業(yè)和信息化部近日起草了《關于加強智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。《通知》提出，企業(yè)應在車輛App、車載信息交互系統(tǒng)顯著位置和用戶手冊中顯示組合駕駛輔助系統(tǒng)的安全提示和使用說明，避免駕駛員將輔助駕駛功能誤認為自動駕駛功能。

來源：一電快訊

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09:43

【大眾ID.3英國推動力升級訂閱，月付16.5英鎊提升至228bhp】近日，大眾汽車在英國推出了一項針對ID.3系列電動車的動力升級訂閱服務。用戶購買ID.3Pro或ProS后，可選擇按月（16.50英鎊，約合160.7元人民幣）、按年（165英鎊，約合1607元人民幣）或一次性買斷（649英鎊，約合6321元人民幣）付費解鎖，將馬力從標準201bhp提升至硬件實際可實現(xiàn)的228bhp。大眾方面表示，此舉是數(shù)字化傳統(tǒng)燃油車“同排量多動力版本”理念，讓用戶在用車過程中靈活選擇是否升級動力，無需在購車時一次性承擔高昂成本。然而，這種模式也引發(fā)了不少爭議。部分消費者認為，既然已經(jīng)為整車硬件買單，卻還需額外付費“解鎖”本就具備的性能，本質(zhì)上只是通過軟件控制限制用戶權益。一些人擔憂，隨著類似“軟件鎖定”的功能日益普及，未來可能會有技術手段繞過官方訂閱，出現(xiàn)“破解”或“越獄”現(xiàn)象，進一步加劇廠商與用戶間的信任危機。

來源：一電快訊

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09:14

【印度馬恒達限量300臺蝙蝠俠版SUV，8月23日開訂】8月16日，印度車企馬恒達推出了一款特別的純電動SUV——BE6蝙蝠俠特別版，這款車型被官方稱為“全球首款可商業(yè)化購買的蝙蝠俠靈感SUV”，并且限量300臺，僅在印度市場銷售。這款特別版SUV是馬恒達與華納兄弟探索全球消費者產(chǎn)品部門合作開發(fā)的成果，設計靈感來源于克里斯托弗·諾蘭執(zhí)導的《黑暗騎士三部曲》。 BE6蝙蝠俠版在外觀上采用了定制綢緞黑色涂裝，并以亮光黑裝飾作為點綴。車輛前車門有蝙蝠俠貼紙，前翼子板上有金色蝙蝠標志，金色元素也出現(xiàn)在懸掛彈簧和制動卡鉗上。此外，設計師在輪轂蓋、后保險杠、車窗和后擋風玻璃上加入了更多的蝙蝠標志，后車門裝飾上有蝙蝠俠版貼紙，而地面投射燈則相當于道路上的“蝙蝠信號”。內(nèi)飾方面，黑色絨面和皮革座椅配以金色細節(jié)，蝙蝠剪影裝飾在座椅、內(nèi)飾標簽、門帶、儀表板和數(shù)字駕駛艙的歡迎畫面上，中控臺還裝有“拉絲煉金金蝙蝠俠版”編號銘牌。動力方面，BE6蝙蝠俠特別版基于最強BE6車型，后置電機輸出282hp（210kW/286PS）功率和380Nm扭矩，搭載79kWh電池，WLTP續(xù)航可達550公里。馬恒達還為這款車型設計了“蝙蝠俠靈感”的外觀聲音，增強駕駛體驗。新車起步價為27.79萬盧比，約合人民幣22815元，8月23日開啟預訂，首批交付將正好趕上9月20日國際蝙蝠俠日。

來源：一電快訊

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09:04

【五菱星光S 2025款上市，插混純電雙動力9.98萬起】8月15日，五菱星光S2025款正式上市，提供插混、純電雙動力共6款配置。插混車型售價區(qū)間為9.98-12.98萬元，純電車型售價區(qū)間為11.98-12.98萬元。新車在配置、舒適性和動力性能上進行了升級，延續(xù)了星光家族的設計語言，并新增星幕黑車色。車身尺寸為4745/1890/1680mm，軸距2800mm，提供寬敞的家用SUV空間。內(nèi)飾方面，五菱星光S展現(xiàn)了簡約時尚的風格，新增霞光橙配色，并采用全新膚感材質(zhì)。全系車型配備8.8英寸組合儀表和15.6英寸中控大屏，搭載LingOS靈犀智能系統(tǒng)，支持高德地圖、QQ音樂等應用，并具備OTA升級能力。新車還搭載DTS沉浸式音效系統(tǒng)，支持5.1聲道及沉浸音效。在輔助駕駛方面，五菱星光S搭載21個智能感知硬件，實現(xiàn)全速域行車輔助和多場景安全輔助。動力方面，插混版130km高功率車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，綜合續(xù)航達1100km。純電版CLTC續(xù)航510km，最大功率150千瓦，支持2C快充技術，30%-80%充電僅需20分鐘。

來源：一電快訊

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07:54

【雷克薩斯全新概念跑車亮相，預示純電高性能時代來臨】8月16日，雷克薩斯在蒙特雷汽車周上展示了一款名為SportConcept的概念跑車，以其前衛(wèi)設計和高科技元素成為焦點。這款概念車可能預示著雷克薩斯下一代高性能跑車的發(fā)展方向。SportConcept展示了雷克薩斯設計語言的最新演進，擁有量產(chǎn)車的輪廓，修長的車身比例、低矮的姿態(tài)、大尺寸輪轂與流暢的車頂線條，融合了經(jīng)典跑車與GT跑車的元素。 SportConcept的車頭部分，L形LED大燈與進氣口無縫結(jié)合，雕刻感十足的翼子板和銳利的下包圍取代了雷克薩斯標志性的紡錘形格柵，整體造型更具攻擊性。車側(cè)的前輪導風口和C柱線條則酷似已停產(chǎn)的LFA。尾部采用貫穿式LED尾燈，中間點綴著發(fā)光的雷克薩斯徽標，巨大的后擴散器與中置F1風格剎車燈，強化了賽車氛圍。動力系統(tǒng)信息尚未公開，但從車尾沒有排氣管可知新車將采用純電驅(qū)動。此前消息稱雷克薩斯最快將在2026年推出一款純電跑車，可能取代逐漸老化的LC。雷克薩斯CEO佐藤恒治曾表示，未來電動跑車將延續(xù)LFA的精神，并提到過模擬手動變速箱的概念，旨在讓駕駛者在電動車上也能獲得更強的操控感。

來源：一電快訊

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2025年08月15日·星期五

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