10月25日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調(diào)查特斯拉的一項(xiàng)名為“瘋狂麥克斯模式”的新型駕駛輔助功能，該功能允許車輛在更高的速度下運(yùn)行。社交媒體用戶反映，使用這一更激進(jìn)版本的“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）系統(tǒng)時(shí)，特斯拉車輛可能會(huì)超速行駛。NHTSA強(qiáng)調(diào)，駕駛者需對(duì)駕駛行為和遵守交通法規(guī)負(fù)全責(zé)，并正在與特斯拉溝通以獲取更多信息。此前，NHTSA已對(duì)約290萬輛配備FSD系統(tǒng)的特斯拉車輛展開調(diào)查，涉及數(shù)十起交通違規(guī)與事故報(bào)告，目前正在審查的58起報(bào)告中，有14起碰撞事故和23人受傷。

特斯拉上周在社交平臺(tái)上宣傳“瘋狂麥克斯模式”能讓車輛以驚人的速度穿梭于車流間，依舊平順自如，讓車輛像跑車一樣駕駛。NHTSA此前指出，F(xiàn)SD是一種需要駕駛員時(shí)刻注意并在必要時(shí)接管的輔助系統(tǒng)，但該系統(tǒng)曾出現(xiàn)違反交通安全法規(guī)的駕駛行為。已有6起報(bào)告顯示，啟動(dòng)FSD的特斯拉車輛在紅燈路口未停下而繼續(xù)闖入路口，并隨后與其他車輛相撞。特斯拉方面稱，F(xiàn)SD“幾乎可以在駕駛員監(jiān)控下自動(dòng)行駛到任何目的地，且干預(yù)極少”，但這并不意味著車輛具備完全自動(dòng)駕駛功能。