10月28日，據(jù)第一財經(jīng)報道，相關(guān)主管部門計劃出臺新文件，將“半固態(tài)電池”統(tǒng)一命名為“固液電池”，以避免市場混淆。固液電池部分保留液態(tài)電解質(zhì)，通過添加固態(tài)電解質(zhì)材料提升性能；而固態(tài)電池則完全采用固態(tài)電解質(zhì)，不含液體成分。

固液電池能量密度較傳統(tǒng)鋰電池提高約30%至50%，充電速度提升，但仍存在安全風(fēng)險。固態(tài)電池能量密度預(yù)計可達(dá)固液電池1.5倍以上，支持10分鐘充電80%電量，徹底去除液態(tài)電解質(zhì)，杜絕漏液與起火風(fēng)險，循環(huán)壽命可突破1萬次。

行業(yè)分析認(rèn)為，統(tǒng)一命名為“固液電池”有助于明確產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，使下游汽車制造商和消費(fèi)者準(zhǔn)確辨識，遏制市場宣傳亂象。