10月25日，汽車之家發(fā)布了一項冬季續(xù)航測試結(jié)果，涉及小米YU7、特斯拉Model Y和理想i6三款新能源汽車。測試結(jié)果顯示，小米YU7在冬季低溫條件下的續(xù)航達(dá)成率為83.6%，領(lǐng)先于特斯拉Model Y的81.9%和理想i6的82%。在實際行駛里程方面，小米YU7的835公里版本在測試中跑了687公里，遠(yuǎn)超特斯拉Model Y的469.8公里，多出200多公里。

測試在北京五環(huán)路的日常通勤場景下進(jìn)行，氣溫在3-13度之間。所有車輛均采用最節(jié)能駕駛模式，動能回收設(shè)置為最高，空調(diào)溫度設(shè)定為23℃，風(fēng)量自動，車上共有3名成年人。續(xù)航達(dá)成率的計算方法是將實測標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航加上安全冗余續(xù)航，然后除以官方CLTC續(xù)航，再乘以100%。測試在車輛表顯剩余里程或電量變?yōu)?或動力受限時終止，記錄實測標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，隨后繼續(xù)測試直至電量完全耗盡，記錄安全冗余續(xù)航。