2012年5月21日，廣汽豐田本年度重點打造的第七代凱美瑞·尊瑞混合動力版于廣州體育館舉行了其盛大的上市發(fā)售儀式。據(jù)悉，本次上市的新車均配備了最新研發(fā)的2.5L 4AR-FXE發(fā)動機及新一代強混合動力系統(tǒng)。并在此基礎上共計推出7款車型，預計凱美瑞·尊瑞售價30萬元內(nèi)起售。

　　新車背景：

　　作為廣汽豐田重點打造的第七代凱美瑞(標準版)和凱美瑞·駿瑞(運動版)兩個系列的車型已于去年年底正式上市發(fā)售。而新一代車型也繼續(xù)延續(xù)了老款車型所具有的寬敞空間、舒適配置及經(jīng)濟省油等眾多優(yōu)點及一身。在銷量持續(xù)走高的同時贏得了國內(nèi)一、二線城市居民的好評，本次混動版車型的上市，將更有利于其滿足更多消費用戶的需求。

　　新車特點：

　　凱美瑞·尊瑞在外觀上基本延續(xù)了普通版車型的整體設計風格，而其區(qū)別之處則在于其采用了極具現(xiàn)代感的鉻散熱格柵及LED頭尾燈組以及裝配了17寸10輻鋁合金輪轂。此外，無論是前輪處的藍色豐田LOGO、前車門鑲嵌的”Hybrid”徽標以及車尾處”HSD”專屬徽標都可以體現(xiàn)其所獨有的身份。

　　內(nèi)飾部分，凱美瑞·尊瑞依舊延續(xù)著棕色木紋加飾配以優(yōu)雅米及典雅黑兩種座椅皮革色系整體奢華享受。特別是尊瑞版其車內(nèi)儀表盤更是采用了碳纖維網(wǎng)格圖案式樣，搭配MID多功能資訊顯示幕更加便于駕駛者提升其資訊閱讀性并有效掌握車輛行駛過程中車輛信息。

　　基本參數(shù)：

　　與普通版車型所相同的是，凱美瑞·尊瑞的尺寸變化很小，軸距與第六代車型完全相同，其長寬高分別達到了4825×1825×1480mm，軸距則為2775mm。值得一提的是，新一代車型對其后部電池的布置進行大幅改進，擴大了行李箱空間達到392L。

　　娛樂影音配置方面，凱美瑞·尊瑞則配備了JBL 5.1 聲道音響系統(tǒng)并配備10具鑒賞級揚聲器以提供優(yōu)良音質(zhì)所帶來的聽覺饗宴。此外，無論是雙前座8向電動調(diào)整及通風座椅還是三區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)都將為后排乘坐者帶來極致舒適享受。

　　BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)

　　安全配置方面，除了同級別車絕無僅有的10個SRS空氣囊、ISOFIX標準兒童座椅固定裝置外還包括搭配了TPWS自動定位胎壓自動監(jiān)測系統(tǒng)、”PCS預碰撞系統(tǒng)+ACC主動巡航系統(tǒng)”安全組合、電子防炫目后視鏡、BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等。

　　動力系統(tǒng)部分，新車搭配了與海外同步搭載2.5L 2AR-FXE直列四缸發(fā)動機，該引擎延續(xù)了混動車型內(nèi)燃機采用阿特金森循環(huán)的傳統(tǒng)，最大輸出功率118kW,峰值扭矩213N.m，電動機最大輸出功率108kW，瞬間可爆發(fā)高達270N.m的最大扭矩。其綜合輸出功率可達205馬力(151kW)，并與之搭配6速手自一體變速箱。0-100km/h僅需8.8秒，其百公里綜合油耗僅5.3L。

　　競爭對手及市場定位

　　對于廣汽豐田品牌而言，本次凱美瑞·尊瑞的上市在緊跟當下”節(jié)能減排”風潮的同時還進一步完善了其凱美瑞車型的產(chǎn)品線。憑借著寬敞空間、舒適配置及經(jīng)濟省油等眾多優(yōu)點及一身凱美瑞·尊瑞盡管其整體表現(xiàn)全面優(yōu)于普通版車型，但其還是受到價格方面的制約使其面臨到嚴峻的市場競爭現(xiàn)實，而我想未來國家對于這類新能源汽車能否采用相對應的補貼政策，則關系到未來凱美瑞·尊瑞以及眾多新能源車型其直接銷量及未來發(fā)展之路。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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