10月15日，奇瑞汽車全新瑞虎e正式上市，新車共有四款車型可選，售價區(qū)間為10.88萬至13.78萬元。瑞虎e基于奇瑞T1X平臺打造，NEDC續(xù)航里程為401km。那么這款純電SUV究竟該如何選呢？且看我慢慢道來。

外觀大氣

首先我們先來看看瑞虎e的設(shè)計。與前款相比，新款瑞虎e在外觀上最明顯的變化是前臉造型，其采用的點(diǎn)陣式封閉設(shè)計不但讓車頭中心更有立體質(zhì)感，還能在視覺上營造一種越級感，看上去很大氣。而周圍的金色飾條則增添了些許精致的時尚氣質(zhì)。

此外全新瑞虎e的頭燈采用了幅度較大的“開眼角”設(shè)計，同樣具備能夠在視覺上拉寬車頭，營造越級感。而圓形頭燈搭配上下兩個飾條，給人一種炯炯有神的感覺。

全新瑞虎e的日間行車燈組位于車頭左右偏下位置，每個燈組有兩條燈帶組成，并分別用金色的正反“G”形飾條進(jìn)行區(qū)隔。這樣的設(shè)計不但讓全新瑞虎e的前臉設(shè)計細(xì)節(jié)更為豐富，也進(jìn)一步提升了車輛的精致感。

來到車身側(cè)面，全新瑞虎e的車身設(shè)計與前款相比并沒有太多變化，首先布局上采用了長車頭設(shè)計，讓車身整體看起來更加修長。此外全新瑞虎e采用了分段式腰線設(shè)計，前一段腰線從頭燈上方延伸至B柱附近；而后一段腰線則從B柱直至尾燈，并在C柱附近采用了小幅度的曲線設(shè)計。整體來看，這種分段式腰線設(shè)計讓全新瑞虎e的車身側(cè)面更有層次感，同時也能增加一些運(yùn)動氣質(zhì)。車身尺寸方面，全新瑞虎e的長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630。

此外全新瑞虎e在一些細(xì)節(jié)裝飾方面也下足了功夫，比如車頂?shù)慕鹕欣罴芗苘?，窗下邊框以及后車窗?cè)邊裝配了鍍鉻飾條、還有車身下方類似箭頭造型且有金色飾條的防刮帶，它們都為車輛提升了質(zhì)感和檔次。

全新瑞虎e的輪轂采用了五幅式設(shè)計，每個條幅均有鋒面設(shè)計，搭配紅色卡鉗，看起來動感犀利。新車的中高配版本使用了佳通輪胎，具體規(guī)格為215/55 R18；而入門版規(guī)格為215/60 R17。

最后再看看尾部，全新瑞虎e的車尾中部采用了目前非常流行的貫穿式燈帶設(shè)計，而立體的尾燈燈組在造型上則與前臉的霧燈區(qū)域設(shè)計有些呼應(yīng)，當(dāng)燈光點(diǎn)亮?xí)r會有較強(qiáng)的辨識度。此外車尾下方兩側(cè)采用了倒梯形的鍍鉻裝飾，金屬配件的應(yīng)用將新車的尾部營造得更加硬派。

內(nèi)飾精致

看完了外觀，接下來進(jìn)入車內(nèi)。整體來看，全新瑞虎e的內(nèi)飾雖然沒有復(fù)雜的線條和區(qū)塊，但還是比較精致的。

在進(jìn)入車內(nèi)后，最先吸引我目光的，并不是懸浮式顯示屏，也不是下方的中控臺，而是包圍在中控臺直至副駕駛右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口周圍的金色飾條，這已經(jīng)是它第N+1次出現(xiàn)了，不過在營造高級感上，還真的有效果。

除了金色飾條，車內(nèi)第二顯眼的當(dāng)然就是這個10.25吋的懸浮式中控屏了。據(jù)了解該屏幕內(nèi)裝了很多實(shí)用的功能，且能夠通過HMI3.0智能交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對車輛的語音操控。

全新瑞虎e裝配了7吋液晶儀表，整體來看信息區(qū)域布局比較合理，信息顯示清晰，此外顏色和造型將科技感也營造得不錯。

在中央空調(diào)出風(fēng)口的下方，全新瑞虎e還貼心的設(shè)置了控制中控顯示屏的物理按鍵，為不習(xí)慣或不方便使用觸屏操作的用戶提供了多項(xiàng)選擇，這種人性化設(shè)計值得點(diǎn)贊。

而在這排按鍵的下方，就是集成了控制空調(diào)觸摸鍵、換擋旋鈕以及駐車、駕駛模式、陡坡緩降開關(guān)的面板，其中換擋旋鈕會隨著車輛啟動/關(guān)閉而自動升降，此外金色飾條再次出現(xiàn)，有效提升質(zhì)感和檔次。

在面板的正下方有一個儲物槽，其前半部分是無線充電區(qū)域，上方還有兩個不同類型的接口。后半部分則是一個不算小的儲物空間。

座椅方面，此次我們實(shí)拍的中配車型裝配了皮質(zhì)座椅，其中前排座椅坐墊寬大厚實(shí)，兩側(cè)包裹恰到好處，坐上去還是比較舒適的。而后排座椅則沒有很強(qiáng)的側(cè)面支撐，坐墊比較平滑，當(dāng)乘客在座椅間移動時不會被硌到，且后排中間的座椅也比較舒服。

在前排中央扶手箱的后面，是后排空調(diào)出風(fēng)口以及兩個USB接口。

說完了設(shè)計，最后再來看看動力及操控方面。全新瑞虎e搭載了安川永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)95Kw，峰值扭矩為250Nm，電池采用了三元鋰電池，快充30分鐘能將電量充至80%，慢充6-8小時能將電量充滿。此外全新瑞虎e采用前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸掛，最大離地間隙為161mm。

車型小結(jié)：整體來看，全新瑞虎e與前款相比在設(shè)計上有較大調(diào)整，無論是細(xì)節(jié)還是做工都更加精致和高檔了，從視覺上有越級感。

配置解析

全新瑞虎e此次共有四款車型上市，那么哪款的性價比最高，值得入手呢？接下來我們從實(shí)際配置來進(jìn)行比較。

虎踞版（補(bǔ)貼后售價10.88萬）

作為入門版車型，虎踞版的配置還是比較豐富的，尤其是駕駛輔助功能很齊全，前后雙USB接口、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口也都是全系標(biāo)配。不過在智能互聯(lián)以及娛樂功能方面，虎踞版的配置就很單薄了。

虎躍版（補(bǔ)貼后售價11.58萬）

虎躍版與虎踞版相比售價高出7千元，但增加了14項(xiàng)配置，開始擁有多功能方向盤、倒車影像、定速巡航以及具備一些基礎(chǔ)的互聯(lián)功能，如車載藍(lán)牙、遠(yuǎn)程控制等。

虎嘯版（補(bǔ)貼后售價12.68萬）

雖然虎嘯版比虎踞版售價高出1.1萬元，但從虎嘯版開始，配置開始有了質(zhì)變。新增或升級了多達(dá)23項(xiàng)的功能和配置。除了個別內(nèi)飾材質(zhì)以及儲物空間的升級以外，更多的是智能交互方面將為消費(fèi)提供更多服務(wù)，更好地滿足駕駛和娛樂需求。

虎威版（補(bǔ)貼后售價13.78萬）

作為頂配款車型，虎威版售價將近14萬元，比虎嘯版同樣高出1.1萬元，但配置上主要以“拔高”為主，自動化、智能化配置和功能進(jìn)一步增加，但與虎嘯版相比并沒有表現(xiàn)出虎嘯版與虎躍版之間產(chǎn)生的配置差距。

推薦總結(jié)：從售價及配置上來看，如果你就是想購買一輛純電SUV通勤代步，偶爾出游，我們建議選擇入門的虎躍版即可，因?yàn)樵摪姹疽呀?jīng)有了日常中短途出行需要具備的一切配置和功能。而如果想更近一步，希望在出行過程中享受更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，尤其是智能互聯(lián)方面，我們建議選擇虎嘯版，因?yàn)樗芎玫丶骖櫫伺渲梅?wù)升級和價格的平衡。

怎么樣，看了我們對這款車的靜態(tài)解析和車型推薦，你是否動心了呢？根據(jù)廠家介紹，如果現(xiàn)在訂購就能享受多重優(yōu)惠購車政策，如獲得最多10000元金融補(bǔ)貼或最多8000元的置換/增購補(bǔ)貼；線上下定能夠獲得價值2500元智能充電樁（詳情見奇瑞新能源各大電商平臺）；首任私家車主三電終身質(zhì)保；24小時道路救援；兩年免費(fèi)健康診斷；車聯(lián)網(wǎng)3年不限流量免費(fèi)等。

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