近日，編輯在長春興盛汽車銷售有限公司了解到：比亞迪F3DM雙模電動車展車已經(jīng)到店，售價14.98萬元起，比亞迪F3DM雙模電動車將是全球第一款上市的不依賴專業(yè)充電站的電動車，比亞迪將通過F3DM雙模電動車搶占新能源汽車的市場先機。下面讓我們大家搶先欣賞這款令人期待的車型吧。

比亞迪F3DM雙模電動車搭載了BYD371QA全鋁發(fā)動機，發(fā)動機最大功率突破了50KW，配合75KW的電機，比亞迪F3DM雙模電動車輸出功率達到了125KW，達到排量為3.0L發(fā)動機的動力水平。即使在純電動模式下F3DM雙模電動車也實現(xiàn)了目前世界上最長的續(xù)航里程————100km，最高時速可達150公里/小時。

F3DM雙模電動車搭載了全球最先進的DM雙模系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種將控制發(fā)電機和電動機兩種混合力量結(jié)合的技術，用戶通過按鍵，就可以使車輛在純電動（EV）和混合動力（HEV）這兩種模式之間自由切換。這種技術的好處顯而易見，純電動模式下即實現(xiàn)零排放，混合動力排放標準也遠遠優(yōu)越于歐IV標準。

該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充9小時可充滿。在燃油經(jīng)濟性方面，據(jù)調(diào)查顯示，超過90%的人每天用車不超過100公里，這是的在正常情況下，不需要啟動發(fā)動機，純電動狀態(tài)即可滿足日常出行的需要，也沒有發(fā)動機尾氣排放，而用電的成本僅為使用燃油的1/4，對消費者來說，這無疑是最經(jīng)濟的選擇。

車頂安裝了類似全景天窗的太陽能電池板，通過吸收的太陽能輸出為低壓電，低壓電經(jīng)升壓轉(zhuǎn)換為高壓電，并將能量儲存在鐵電池中，低速行駛時可直接充電到電池中使續(xù)航更遠，高速行駛時直接運轉(zhuǎn)到兩塊電機上使動力更強。


LED藍色夜液晶儀表盤中央為傳統(tǒng)時速表，兩邊分別為車輛電池信息和能量監(jiān)控顯示，駕駛者可以很方便的掌握整個車輛的狀態(tài)和行駛信息，另外新增加了儀表盤亮度調(diào)節(jié)功能。

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