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阿維塔11亮相工信部產(chǎn)品公告 將于北京車展正式發(fā)布

王穎萍

3月14日,作為阿維塔科技旗下首款車,阿維塔11 定位情感智能電動汽車,亮相工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第354批)目錄,進(jìn)入產(chǎn)品公示階段,這意味著其量產(chǎn)節(jié)奏進(jìn)一步提速。從官方了解,阿維塔11也將于北京車展正式發(fā)布。

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阿維塔11擁有同級領(lǐng)先的駕乘空間,其車身長度為4880mm,軸距為2975mm,軸長比為0.61,接近黃金比例。

極致運動體態(tài)兼顧同級領(lǐng)先的駕乘空間。阿維塔11的軸距達(dá)到了2975mm,車身長度達(dá)到4880mm,領(lǐng)先中大級智能電動汽車市場。軸長比為0.61,接近黃金比例;車身寬度達(dá)到1970mm,高度僅為1601mm,可搭載22吋/21吋四款風(fēng)格各異的輪轂,通過極致的高寬比和輪高比設(shè)計,展現(xiàn)出極具未來感的運動體態(tài)。

大功率電機(jī)、平衡的車身設(shè)計,帶來極致駕駛體驗。阿維塔11配備傲視同級的前195kW、后230kW雙電機(jī),最高功率可達(dá)425kW,50:50的前后軸配重,強大的性能使阿維塔0-100公里/小時加速時間進(jìn)入3秒俱樂部,讓用戶可享受百萬級超跑的駕駛樂趣。

搭載寧德時代三元鋰離子電池包,總?cè)萘繛?0.38kWh。得益于寧德時代新一代CTP技術(shù),阿維塔11的電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)180Wh/kg,在采用雙電機(jī)四驅(qū)動力的情況下,百公里能耗僅為16.6kWh,最高續(xù)航里程可達(dá)600km,展現(xiàn)出性能和效率兼得的優(yōu)勢。阿維塔11續(xù)航超過700km的車型也在同步開發(fā)中。

阿維塔11將率先在業(yè)內(nèi)應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng),充電功率最高可達(dá)240kW,僅需15分鐘即可將電量從30%充至80%,不僅令城市日常通勤毫無壓力,長途出行補能也非常高效,徹底告別里程及充電焦慮。

超強感知能力與超大算力平臺完美匹配。阿維塔11搭載了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及13顆攝像頭,構(gòu)建了超級感知系統(tǒng)和能力。同時配合高達(dá)400Tops的計算平臺,可實現(xiàn)面向高速以及城區(qū)復(fù)雜路況等全場景下的高階智駕。

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阿維塔11由位于德國慕尼黑的全球設(shè)計中心操刀,以“未來感”為核心設(shè)計理念,在整體設(shè)計上遵循大膽自信、情感智能、活力個性的設(shè)計原則,其敏捷而富有力量感的外觀設(shè)計,展現(xiàn)出獨特的美學(xué)魅力。

標(biāo)志性的曲率大燈組合整體線條纖細(xì),在極具親和力的前臉構(gòu)圖中勾勒出干練與鋒芒。側(cè)身線條簡潔優(yōu)雅,雕塑出無比流暢與敏捷的輪廓。兩條車窗線條在車身尾部匯合成銳利的V形銳角,并有力指向轎跑型C柱收尾的邊際,與圓潤的后輪拱形成獨特呼應(yīng)。貫穿式尾燈寬度適宜、明朗通透,在倒梯形后窗與穩(wěn)重的車身下部之間,鮮明的視覺層次令人過目不忘。

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目前,阿維塔11已經(jīng)全面進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)的極限測試階段,極寒測試、耐久測試、五星級安全碰撞、智駕測試正在陸續(xù)展開,以驗證阿維塔11極限智造的品質(zhì)。

此次亮相工信部產(chǎn)品公告,凸顯出阿維塔科技在智能電動汽車創(chuàng)新浪潮中的模式優(yōu)勢,凝聚中國最強合作伙伴華為和寧德時代在各自專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)力量,以“硬件+服務(wù)+數(shù)字觸點+生態(tài)”的理念快速滿足市場需求,打造全新的移動出行體驗。

未來,阿維塔科技將繼續(xù)積極擁抱市場,加速進(jìn)化,持續(xù)向著“四年四車”的中期目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/170073

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