日前，即將發(fā)布的新款Taycan(參數(shù)|詢價)在美國完成了日常實際路況下的續(xù)航測試，從洛杉磯到圣地亞哥，一次充電共計行駛587km。此次全面升級的新款Taycan針對續(xù)航里程、能效表現(xiàn)和充電性能大幅優(yōu)化。作為參考，現(xiàn)款Taycan的CLTC續(xù)航里程在430km-538km區(qū)間內(nèi)。

　　即將量產(chǎn)的新款Taycan在續(xù)航里程測試中，車外溫度最高26°C ，除交通不暢時，測試車速度均保持在120km/h，全程平均車速90km/h。四輛Taycan轎跑和一輛Taycan Cross Turismo，在南加州的洛杉磯和圣地亞哥之間的405號和5號州際高速公路上行駛了三天。車隊以州際公路的最高限速75mph (120km/h) 行駛。四輛測試車均配備了容量更大的高性能蓄電池升級版。

　　配備21英寸輪胎的Taycan 4 Cross Turismo續(xù)航里程達512km。配備相同尺寸車輪和輪胎的Taycan Turbo 續(xù)航里程達到555 km。配備20英寸輪胎的Taycan 4S一次充電可行駛552km。配備后輪驅(qū)動和19英寸輪胎的Taycan跑出了最高續(xù)航587km。新款Taycan擁有超過300kW的充電功率，并且多次測試了20分鐘內(nèi)可從電量10%充至80%。

　　作為中期改款版本，新款Taycan在外觀上將會有所調(diào)整。在車頭部位，它將采用全新樣式的大燈組。目前所有對外公開的測試車前包圍兩側(cè)通風(fēng)孔均以黑色貼紙偽裝，預(yù)計會發(fā)生改變。從側(cè)面和尾部來看，新車的變化不會太大。不過根據(jù)此前消息，新款將會增加帶有GT后綴的高性能版本，并搭載更加運動的車身套件。

　　此外在1月初，保時捷官方還宣布新款Taycan在紐博格林北環(huán)賽道以7分07秒55刷新單圈成績，超越現(xiàn)款車型26秒。據(jù)悉，上文中提到的高性能版或配備三臺電動機，并擁有超過1000馬力的動力表現(xiàn)。

　　自投產(chǎn)以來，保時捷已生產(chǎn)Taycan近150000輛。目前該車型的主要市場是美國、英國、德國和中國。經(jīng)全面升級的新款Taycan將于近日發(fā)布。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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