8月30日，深藍(lán)L07在成都車展迎來了首發(fā)亮相，新車定位一款中型轎車未來將與兄弟車型深藍(lán)SL03同堂銷售，其中深藍(lán)L07主打舒適、智能科技，SL03則主打運(yùn)動(dòng)科技風(fēng)格。這款車型將于9月上市交付。

深藍(lán)L07最大的亮點(diǎn)是同時(shí)搭載了超級(jí)增程技術(shù)和華為乾崑智駕。在深藍(lán)超級(jí)增程加持下，深藍(lán)L07開創(chuàng)了中型轎車油耗“3”時(shí)代，在CLTC工況下饋電油耗最低僅3.94L/100km、全系標(biāo)配3C快充、增程車型純電續(xù)航最高達(dá)到300km，同時(shí)搭載華為乾崑智駕ADS SE純視覺方案，支持AVP代客泊車，成為目前市場(chǎng)上20萬內(nèi)唯一搭載華為乾崑智駕的轎車。

外觀來看，深藍(lán)L07采用封閉式前格柵，整體風(fēng)格也和SL03很相似，看起來運(yùn)動(dòng)感十足。尾部來看，新車采用貫穿式尾燈組，而且還配備了電動(dòng)尾翼。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4875/1890/1480mm，軸距為2900mm，除了長度比SL03的4820mm稍微長了一點(diǎn)之外，其他參數(shù)都相同。

內(nèi)飾方面，新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，15.6英寸中控屏，可支持左右最大15度旋轉(zhuǎn)功能。同時(shí)還配備了主副駕雙零重力座椅，主駕可進(jìn)行 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕則為 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，更支持 120°懸浮躺平以及一鍵零重力模式。而且全車共計(jì)22個(gè)牌揚(yáng)聲器，總功率達(dá)1000W，營造媲美專業(yè)音樂廳的7.1.4聲場(chǎng)。還可與座椅聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)音樂律動(dòng)座椅功能，當(dāng)音樂響起，座椅能夠精準(zhǔn)地讓身體感知到不同音樂帶來的振動(dòng)，通過不同的音樂選擇，增強(qiáng)駕駛的樂趣。另外，還配備了55英寸AR-HUD，高通驍龍8155車機(jī)芯片。

智能駕駛方面，深藍(lán)L07是繼深藍(lán)S07之后第二款搭載華為乾崑智駕ADS SE視覺方案的車型，也是目前市場(chǎng)上20萬以內(nèi)首款搭載華為乾崑智駕的轎車。可以實(shí)現(xiàn)全國高速、城市快速路領(lǐng)航，以及智能泊車。在城區(qū)道路中能識(shí)別交通信號(hào)燈，而且有信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)讀秒，直行紅燈可減速剎停，綠燈可平穩(wěn)起步，但是不能實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)彎。智能泊車可以說是可見即可泊，支持各種類型的標(biāo)準(zhǔn)車位，水平車位、垂直車位、空間車位等160種場(chǎng)景。

底盤方面，深藍(lán)L07采用舒適兼操控的全新調(diào)校風(fēng)格，懸架類型與SL03保持一致，同樣為前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架，而且采用后輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，全系標(biāo)配前擺臂液壓襯套，降低襯套剛度，后副車架襯套全新設(shè)計(jì)，后懸架全鋁合金下擺臂減低簧下重量，過濾干凈觸感柔和，提升車輛舒適性。

動(dòng)力方面，深藍(lán)L07將會(huì)提供純電動(dòng)以及增程版車型，其中純電版的最大功率190kW，百公里加速僅6.2秒。增程動(dòng)力版搭載1.5L增程器，最大功率為72kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW。續(xù)航方面，深藍(lán)L07搭載深藍(lán)最新超級(jí)增程，采用八合一高效電驅(qū)，在CLTC工況下，增程車型純電續(xù)航最高達(dá)到300km?？梢詽M足日常通勤的需求，也大幅降低了用車成本。

補(bǔ)能方面，全系標(biāo)配3C超級(jí)快充，充電峰值功率達(dá)3C水平，從30%充到80%小于15分鐘，充電10分鐘，可續(xù)航100公里。

深藍(lán)L07的推出主要是為了面向運(yùn)動(dòng)風(fēng)以外的用戶，也是深藍(lán)決戰(zhàn)智能化的重磅產(chǎn)品，它相比于SL03更加舒適，同時(shí)搭載華為智駕、3C電池包，用這些來吸引更多的用戶，從而來提升整體的銷量。

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