12月1日，第二屆中國智駕大賽第十站之中山站城市NOA賽結(jié)果揭曉：小鵬G6奪得擂主！理想L7、極越01分獲二、三名。詳細(xì)成績單如下：

步入初冬的中山，陽光明媚，隨著比賽的開始，空氣中開始彌漫著緊張又雀躍的氣氛。第二屆中國智駕大賽第十站之中山站城市NOA賽，鳴槍開跑！

中山站城市NOA賽的所有參賽的10輛車型為：阿維塔11、小鵬G6、問界M7、蔚來ET5、智己LS6、智界S7、小米SU7、極越01、理想L7、昊鉑HT，其中小鵬G6、智己LS6、小米SU7、理想L7四個車型是升級了最新版本。令人遺憾的是，由于昊鉑HT三次丟失路線，被判罰退賽。 

所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本，駕駛員均為公開招募的第一電動APP車主。

中山站城市NOA賽比賽路線全程21公里左右，途經(jīng)6個考核點，在掉頭、立交橋、環(huán)島、社區(qū)窄路、無車道線等道路場景，對參賽車型的城市NOA智駕功能進(jìn)行考驗。

下午13點35分，直播間的三位嘉賓準(zhǔn)時就位，他們是第一電動CEO龐義成，理想車主好玩的好老板，問界車主小然。

14點11分，智駕大部隊陸續(xù)出發(fā)，第二屆中國智駕大賽中山站城市NOA賽正式開始！

3分鐘后，智駕大部隊陸續(xù)開始挑戰(zhàn)第一考點-彩虹大道輔路，此處是掉頭路段，考驗的是車輛在無保護(hù)的專用掉頭路口的通行能力。

比賽中，阿維塔11第一個到達(dá)掉頭點，其余車型也陸續(xù)到達(dá)。

14點17分，大部隊陸續(xù)到達(dá)第二考點-三環(huán)彎道，此處是沙朗立交橋，為比賽前臨時新增的隱藏考點，考驗的是車輛在大曲率彎道的繞行能力及進(jìn)出主路匝道的博弈能力。。

阿維塔11率先駛?cè)肓⒔粯蚵范危渌囆途o隨其后，并順利通過。

14點20分，所有參賽車型先后進(jìn)入第三考點-沙古公路。此處是專用掉頭路段，考驗的是車輛在專用掉頭路口通行能力。

小鵬G6最先完成第二次掉頭，緊接著是蔚來ET5和昊鉑HT，其他車型也陸續(xù)完成。

14點25分，參賽車輛開始陸續(xù)挑戰(zhàn)第四考點-上港路-泗合路。此處是無車道線路段，考驗的是車輛在無車道線路段的車道規(guī)劃能力及通行能力。

問界M7第一個進(jìn)入無車道路線，有意思的是小鵬G6在此路段在進(jìn)行左轉(zhuǎn)時，由于左側(cè)車流量巨大，把它擠到了逆行車道上，此時車主并未接管，然而后面它自己又進(jìn)行向右側(cè)強(qiáng)行變道，最終駛?cè)肓苏_的車道上，這一幕相當(dāng)驚險刺激，也不得不感嘆小鵬G6真的強(qiáng)！

6分鐘后，智駕大部隊進(jìn)入第五考點的考驗富華道-沙溪南路。此處是環(huán)島，考驗的是車輛在環(huán)島中NOA領(lǐng)航能力、環(huán)島中車道的選擇能力、環(huán)島中車輛的博弈能力。

問界M7第一個進(jìn)入環(huán)島的考驗，小鵬G6、蔚來ET5、智己LS6等車型陸續(xù)通過，令人驚喜的是最后只有小米SU7和蔚來ET5接管通過。

14點53分，車輛陸續(xù)進(jìn)入第六考點光明路-湖濱路-蓮員西路，此處是賽前臨時加入的隱藏考點，覆蓋社區(qū)窄路及施工路段，考驗的是車輛對社區(qū)復(fù)雜路況及施工路段的通行能力、避讓能力。

問界M7、小鵬G6、蔚來ET5等車型依次進(jìn)入本次比賽的最難路段社區(qū)窄路，在行駛到社區(qū)窄路中間路段時，突然在道路左側(cè)臨停了一輛較大的藍(lán)色貨車，同時道路右側(cè)是那種臨街的商戶，左右夾擊，使整個通行道路變得更加狹窄，而且還有大量的行人和非機(jī)動車，大部分車輛在這個路段都進(jìn)行了人為接管，難度確實大，但最終智己LS6和阿維塔11未接管完成通過，真是又驚險又驚喜，這不僅是對車輛的考驗，更是對車手心理承受能力的考驗。

最終，問界M7第一個完成比賽，到達(dá)終點。隨后，其他車型陸續(xù)安全完成比賽。

經(jīng)過了復(fù)雜、艱苦的比賽之后，終于到了揭曉成績的時刻。

根據(jù)裁判組消息，獲得第二屆中國智駕大賽第十站中山站城市NOA賽前三名的是——冠軍，小鵬G6！亞軍，理想L7！季軍，極越01！

第一電動陳浩為冠軍車主頒獎。除了冠軍獎金外，還有驚喜獎品——摯達(dá)品牌的神行俠隨車充一套！同時，感謝中山沙朗汽配城為本次比賽提供場地。

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第二屆中國智駕大賽，下一站佛山，我們不見不散！

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