8月24日，第二屆中國(guó)智能輔助駕駛大賽第二十站之南通站城市NOA賽結(jié)果揭曉：華為系折戟，無(wú)緣前三，特斯拉墊底，小米穩(wěn)步向前，極氪一飛沖天獲得亞軍，但是最令人意外的是騰勢(shì)Z9 GT奪冠。詳細(xì)成績(jī)單如下：

進(jìn)入夏日的南通，驕陽(yáng)似火，隨著比賽的開始，就像炎熱的天氣一樣，空氣中開始彌漫著緊張又熱烈的氣氛。第二屆智駕大賽南通站，正式鳴槍開跑！

本站比賽共有來(lái)自15個(gè)品牌的16輛車型參賽，創(chuàng)比賽以來(lái)參賽車輛最多紀(jì)錄，這16輛車型分別是：特斯拉Model Y、理想L9、小米YU7、阿維塔11、小鵬P7+、問(wèn)界M5、蔚來(lái)EC6、小鵬P7i、嵐圖夢(mèng)想家、星紀(jì)元ES、智己L7、智界R7、享界S9、魏牌藍(lán)山、騰勢(shì)Z9 GT、極氪007 GT。其中，有4輛車型為首次參賽，以星紀(jì)元ES為代表，同時(shí)還有6輛車型升級(jí)了最新的智駕版本。另外，嵐圖夢(mèng)想家車主由于臨時(shí)有事，選擇了退賽。

所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本，駕駛員均為公開招募的第一電動(dòng)APP車主。

南通站的比賽路線難度非常大，而且賽前考點(diǎn)全部隱藏，路線全程長(zhǎng)達(dá)34公里，經(jīng)過(guò)38個(gè)紅綠燈，5個(gè)途經(jīng)點(diǎn)，6個(gè)考點(diǎn)，在掉頭、大銳角左轉(zhuǎn)+鄉(xiāng)村道路、酒店內(nèi)部道路、社區(qū)窄路、限寬墩+人造障礙物等交通場(chǎng)景對(duì)參賽車輛的城市NOA智駕能力進(jìn)行考驗(yàn)。

12點(diǎn)30分，直播間的二位嘉賓準(zhǔn)時(shí)就位，他們是第一電動(dòng)CEO龐義成、第一電動(dòng)陳小樣。

13點(diǎn)30分，第一臺(tái)參賽車型特斯拉Model Y準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，其他車型間隔1-2分鐘依次出發(fā)，第二屆中國(guó)智駕大賽南通站城市NOA賽正式開始！

1分鐘后，智駕大部隊(duì)陸續(xù)開始挑戰(zhàn)第一考點(diǎn)-幸余路，此處為在道路中間的豁口掉頭，考驗(yàn)的是車輛在無(wú)保護(hù)非專用掉頭路口的通行能力及博弈能力。

比賽中，令人沒想到的是參賽的15輛車中，有多達(dá)5輛車未能正確完成，其中，理想L9是錯(cuò)過(guò)了該路口，選擇了在下一個(gè)路口處進(jìn)行的掉頭。實(shí)話講，這個(gè)場(chǎng)景并不是非常難，但是需要車輛對(duì)路線的規(guī)劃和掉頭的時(shí)機(jī)把握準(zhǔn)確。

7分鐘后，特斯拉Model 3首先到達(dá)第二考點(diǎn)考點(diǎn)-秦灶路，此處為大銳角左轉(zhuǎn)+鄉(xiāng)村道路，考驗(yàn)的是車輛在該路段的車道規(guī)劃能力及避讓繞行能力。

作為本場(chǎng)比賽最容易的一個(gè)考點(diǎn)，只有理想L9、智己L7、星紀(jì)元ES 3輛車型發(fā)生了接管或降級(jí)，其余12輛車型全部成功通過(guò)。

12分鐘后，同樣是特斯拉Model 3率先進(jìn)入第三考點(diǎn)-南通九號(hào)溫泉度假酒店，此處為酒店內(nèi)部路，考驗(yàn)的是車輛在無(wú)道閘欄桿內(nèi)部道路的通行能力及NOA領(lǐng)航能力。

這個(gè)考點(diǎn)最令人意外的是所有參賽車型全軍覆沒，但是可以理解，畢竟這屬于非公開道路，相對(duì)復(fù)雜，對(duì)智駕來(lái)說(shuō)還是有較大的難度。從側(cè)面也能反映出各車企對(duì)于內(nèi)部道路智駕的通行能力還需提升。

5分鐘后，依舊是特斯拉Model 3率先進(jìn)入第四考點(diǎn)-東大街，此處為社區(qū)窄路，考驗(yàn)的是車輛在該路段的NOA領(lǐng)航能力、車道規(guī)劃能力、避讓繞行能力。

在東大街社區(qū)窄路通行中，令人欣喜的是只有智己L7、蔚來(lái)EC6、魏牌藍(lán)山3輛車型發(fā)生了接管，其余12輛車型全部順利通過(guò)，整體表現(xiàn)值得稱贊。

8分鐘后，特斯拉Model 3第一個(gè)進(jìn)入第五考點(diǎn)考點(diǎn)-莘園路，此處是社區(qū)窄路，考驗(yàn)的是車輛在該路段的NOA領(lǐng)航能力、車道規(guī)劃能力、避讓繞行能力。

作為本場(chǎng)比賽的第二個(gè)社區(qū)窄路，相比于東大街難度增大，最終只有智己L7、極氪007 GT、蔚來(lái)EC6以及星紀(jì)元ES 四輛車型成功通過(guò)，讓人頗感意外，當(dāng)然了這其中可能有運(yùn)氣成分的存在，這或許就是比賽的魅力所在吧，實(shí)力和運(yùn)氣都要有。

9分鐘后，所有車型先后進(jìn)入第六考點(diǎn)-長(zhǎng)江中路-揚(yáng)中街，此處為限寬墩+人造障礙物，考驗(yàn)的是車輛對(duì)極窄限寬墩的通行能力懸空障礙物和靜止障礙物的識(shí)別能力及避讓繞行能力。

這是本場(chǎng)比賽最令人驚喜，也是最有戲劇性的考點(diǎn)，從上圖中，我們可以看到有懸空的障礙物玩具企鵝，有低矮障礙物可樂瓶制造的限寬墩，遠(yuǎn)處還有一個(gè)不規(guī)則的障礙物玩具小熊。難度可想而知，但即便如此仍然有小米YU7、極氪007 GT、問(wèn)界M5、小鵬P7i、智界R7和騰勢(shì)Z9 GT成功完成三層考驗(yàn)，其余車型也并沒有完全失敗，有的完成了1處挑戰(zhàn)，有的完成了2次。

最終，騰勢(shì)Z9 GT和問(wèn)界M5全程用時(shí)最短，但由于特斯拉Model Y先出發(fā)所以第一個(gè)完成比賽，享界S9最后一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)了復(fù)雜、艱苦的比賽之后，終于到了揭曉成績(jī)的時(shí)刻。

根據(jù)裁判組消息，獲得第二屆智駕大賽南通站城市NOA賽前三名的是——冠軍，騰勢(shì)Z9 GT！亞軍，極氪007 GT！季軍，小鵬P7i！

第一電動(dòng)海榮為冠軍車主頒獎(jiǎng)。冠軍除了獎(jiǎng)金外，還有摯達(dá)充電樁為本次大賽冠、亞、季軍提供了獎(jiǎng)品，1、冠軍：摯達(dá)小黑俠隨車充電槍一套；2、亞軍、季軍：摯達(dá)車載充氣泵各一件。同時(shí)，感謝江蘇省南通市365車城為本場(chǎng)比賽提供場(chǎng)地支持。

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第二屆中國(guó)智駕大賽，下一站浙江嘉興，我們不見不散！

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