大家好，這是一篇深藍S07的車主故事，他鐘情深藍已久，在第一代S7上市時就試駕過，某天路過4S店，試駕了25款華為智駕版S07，車道巡航的表現(xiàn)超出預(yù)期，價格優(yōu)惠也合適，第二天直接下定！

很多人都有自己心心念念的一臺dream car，年少無知時無數(shù)次幻想著自己什么時候可以擁有一臺某博基尼，現(xiàn)實卻是疫情期間收入不穩(wěn)定，一臺幾萬元的手動擋燃油代步車。

深藍第一代S7時就有留意到，當(dāng)時就被外觀深深吸引，上市第一時間就約了試駕，卻又同樣因為囊中羞澀，在下定前一秒被媳婦冷靜下來。考慮到可支配收入和未來可能會增加智駕版本，于是只能暫時先按捺住狂熱的心。

01 心路歷程

隨著深藍S7i的發(fā)布，內(nèi)心已經(jīng)開始躁動不安，但新能源的不斷出新，技術(shù)和價格內(nèi)卷，遲遲不敢下手，畢竟普通工薪家庭的換車周期沒有那么短，直到去年更名為S07+深藍×華為戰(zhàn)略合作，推出華為智駕版，我覺得可以開始準(zhǔn)備下手了。

作為新一線城市的打工人，每天通勤距離幾乎跨越半個城市，從北二環(huán)到南二環(huán)，每天的通勤距離要50公里，雖然出門2公里就是快速路，但是工作日的擁堵+手動擋燃油，休假和自駕游時回外地老家也要200公里以上，加上東北漫長的冬季，純電車一定會帶來滿滿的里程焦慮，考慮自己有車位，于是在眾多品牌和能源類別里堅定了增程式/插電式混動的選擇區(qū)間。

02 對比車型

雖然心心念念著深藍S07，但看到S09即將發(fā)布，其他品牌的新車發(fā)布，還是決定看一看其他車型。

C11、C16、星艦7、L6……基本把適合自己用車需求的車型看了個遍，最后考慮自己的實際用車場景，覺得還是S07是最適合自己的，于是決定等到7月看下新改款，然后下手，但是一直還沒試駕華為版，某天路過4S店，就想著25款華為智駕的S07究竟咋樣，去看看。

因為是臨時路過，也并沒有打算現(xiàn)在就買，當(dāng)時帶著媳婦和媽媽直接就去了。

外觀一如既往的好看，沒有網(wǎng)約車氣質(zhì)，也不老成，雖然看起來并不是很大，但是好在內(nèi)部空間非常富裕，試駕時試駕員演示了一段車道巡航，車子的表現(xiàn)完全超出了我的預(yù)期，主動剎車跟車、啟停一點也不拖泥帶水，過路口會稍微減速預(yù)判，大車主動避讓……

試駕回來還是探了一下價格，告知10天后會有市補，于是直接動了下定的念頭，加上優(yōu)惠超出預(yù)期，當(dāng)晚回家和媳婦商量后決定，下單訂車！

趕在2月最后一天晚上下定鎖單，215華為版+所有能選裝的，白外橙內(nèi)，銷售勸我不選裝車到的會快一些，這樣選下來要差不多一個月才能到，可能趕不上市補了，但是考慮買都買了，何況選裝的東西都很有性價比。

然后就是每天查看800遍訂單進度，最長的就是匹配和發(fā)運了，在這個時間就開始了自己的配件買買買和充電樁的提前安裝了，國家電網(wǎng)+充電樁服務(wù)商的安裝非常有效率，就是免費的30米超了，多花了27米的線纜費用。

充電樁裝好了，顏值秒殺小區(qū)其他品牌丑陋的充電樁

3月15日，正好半個月，終于接到通知：第二天提車！

提車當(dāng)日直奔交付中心，流程簡單快速，交付專家已經(jīng)把車檢查了多次，洗好停在室內(nèi)，檢查好車輛沒問題后，將提車手續(xù)交給交付專家，就等待貸款專員放款，我沒在休息區(qū)等，直接開始坐在車?yán)锸煜ば萝嚒?/p>

第一次坐在新車?yán)锏母杏X，就好像剛?cè)⒌郊业南眿D，不知道該怎么稀罕好了

支付好首付，等待貸款到賬，然后就開始辦理保險了，辦理中會有幾十分鐘的等待生效時間，這個時間直接要來合格證號開始預(yù)選號牌，12123直接發(fā)起，在5個預(yù)選中選了一個我最喜歡的，雖然有數(shù)字4有些人不喜歡，但是我覺得“發(fā)發(fā)妻發(fā)妻”也非常順，直接選定。

回窩第一張照

第一時間貼了懸浮頂，一整個氣質(zhì)就不一樣了，包工包料400元搞定，用時一個半小時。

貼前貼后的對比，雖然只改了一點，但是氣質(zhì)完全不一樣了！停在商場停車場，路過的都要回頭看兩眼。

03 用車感受

1.駕乘感受

提車第三天就出門，高速上想體驗下華為智駕，奈何沒有過新手模式不讓開啟，老老實實人駕，滿載的情況下100km/h的速度深踩油門仍然動力十足，動力回收在舒適模式下和油車的感受沒什么區(qū)別，唯一就是長下坡沒有油車的滑行感，乘員也基本沒有什么不適感，沒那么容易暈車。

2.華為智駕

回來的路上沒想到新手模式結(jié)束了，直接開始華為智駕。

開始還是非常緊張的，手握方向盤，時刻想安全，但是沒想到它非常聰明，會根據(jù)前車速度判定是否變道超車，變道過程非常果斷，超車時也會加速通過，而不是并排，在右側(cè)有大車時會橫向小幅度躲避+加速超車，不一會兒就不緊張了，完全交給智駕，把服務(wù)區(qū)設(shè)置成下一個途徑點時，驚喜的來了，它竟然可以自動減速變道進入服務(wù)區(qū)，再也不用擔(dān)心錯過。

3.充電體驗

用高速服務(wù)區(qū)的快充非?？?，基本充滿只需要半小時左右，去個衛(wèi)生間，回復(fù)下釘釘，微信基本就滿了，出發(fā)前加的一箱油基本沒有啟動，隔壁的特斯拉明顯焦慮許多（掃碼后電槍沒啟動，他明顯慌了，我知道一定是他電到底了）。

4.能耗表現(xiàn)

沈陽的氣溫還是比較冷的，每日市區(qū)通勤的電耗如圖，因為有家充，所以對電耗不怎么敏感。

5.新車除味

內(nèi)飾整體質(zhì)感還是非常不錯的，不開空調(diào)的情況下還是會有一定的味道，因為貼了太陽膜的前三天沒法開窗，但是開了空調(diào)就好很多，目前提車半個月，基本沒什么味道了。

6.城區(qū)lcc

區(qū)別于傳統(tǒng)的定速巡航，城區(qū)的lcc也非常好用，自動跟車啟停，但是不支持變道超車，需要手動打轉(zhuǎn)向，行人和電動車識別也是很精準(zhǔn)，其實和高速智駕領(lǐng)航的差距已經(jīng)很小了，很大程度上可以緩解堵車焦慮，遙遙領(lǐng)先。

7.智能泊車：流暢、果斷、精準(zhǔn)，沒什么好說的，遇到窄車位，人下車，用起來。

最后附上一張花200塊錢拍的寫真，祝大家早日提車！

（本文完）

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