9月4日-6日,以“共建綠色環(huán)境,暢享低碳生活”為主題的2014山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在濟南國際會展中心舉行,本次展出的微型電動車產品相比以往檔次、品質、性能有大幅提升,堪稱一場微型電動車的蝶變新生秀。第一電動網特此甄選了10款最具代表性的車型,以饗讀者。
1.雷丁D60
外觀:雷丁D60整車造型動感凌厲,沉穩(wěn)踏實兼具動感時尚,無論在性能還是產品上都領先同類車型。楔型一體式復合前大燈,絢麗奪目,突顯高檔,進氣格柵與前燈同為一體,邊角過渡自然。
雷丁D60是小型電動車行業(yè)首款三廂電動汽車,車身尺寸為:3994*1618*1500mm,以及2400mm的軸距能保證寬敞的內部空間。
內飾:雷丁D60的內飾設計也比較符合現代人的審美,上下雙層電子顯示儀表能夠提供較為豐富的車輛信息。配備了四門電動車窗、倒車視頻影像、標配兒童安全鎖、可折疊遙控鑰匙、中空車鎖等配置。
動力:雷丁D60采用標準汽車麥弗遜式懸掛系統(tǒng),操控更加穩(wěn)定。電機由交流變頻技術驅動,大扭矩過載能力強,最高車速為60km/h,豪華版續(xù)駛里程能達到190km。同時D60采用了CAN安全通訊技術,能夠進行系統(tǒng)自行檢測,并能故障提示,最大程度的保障行車安全。
外觀:御捷微型電動SUV擁有運動、時尚、迷你的外形,前部造型動感強悍、中間腰線圓潤細膩、后部造型強勁有力,更加適合年輕一代富有朝氣的活力。
御捷微型電動SUV車身尺寸為:3245mm*1430mm*1510mm,軸距2170mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架使用拖拽臂附扭力梁形式。
內飾:御捷微型電動SUV整體采用灰色,三幅方向盤符合人機工程學,采用防滑處理在非鋪裝路面上可以讓駕駛者更好控制車輛。
動力:御捷微型電動SUV動力方面全面升級,速度全面提升,釋放年青一代最具豪放“速度”情懷。該車采用5Kw交流異步電機,膠體免維護電池。最高車速50Km/h,續(xù)航可達180Km,其帶有高低速模式、后驅布置、電動車窗、冷熱空調等多種配置使得行駛更加舒適。[page]
3.唐駿歐尚
外觀:唐駿歐尚沿襲小型電動汽車兩廂車的設計,側面線條張弛有度,簡約大氣的腰線輪廓,讓整車看起來頗為大氣。從參數來看,歐尚全承載式車身符合汽車制作標準,讓車身的檔次大大提高。
唐駿歐尚采用五門五座的設計,屬于兩廂車型,側面線條勾勒出簡約有力的腰線輪廓,車身尺寸為長:3435mm*寬1570mm*高1490mm。
內飾:唐駿歐尚的內飾以黑色為主,配以灰色點綴簡潔但很好滿足了功能性。三幅方向盤握感良好不缺乏厚重感,功能區(qū)域劃分清晰。座椅有著不錯的支撐度軟硬度適中,駕乘空間舒適。
動力:唐駿歐尚采用直流電機額定功率4KW,200AH膠體免維護動力電池,續(xù)航里程可達150Km,充電時間8至10小時。
4.道爵開拓者
外觀:道爵開拓者外觀設計非常時尚且富有動感酷似阿斯頓馬丁Cygnet。前燈線條鋒利,進氣格柵大量采用了橫線線條,增強了視覺上的橫向擴張感。車的尾部設計以尾燈為重點,超大的尾燈延伸至車頂處,霸氣十足。同時,后保險杠上牌照架周邊的線條保持簡約的設計風格,整體感更和諧。
道爵開拓者采用五門五座的設計,屬于兩廂車,在車身尺寸方面,開拓者:3580*1570*1490mm,軸距2345mm,屬于A00級別。但是在同類小型電動車中,空間上已占優(yōu)勢。
內飾:道爵開拓者不僅外觀驚艷、駕乘空間舒適,而且配置豐富包括電子防盜鑰匙、大屏中控臺、倒車影像雷達、四門電動門窗等等。內飾以灰色為主調配以亮色裝飾中控面板。值得一提的是開拓者車型的裝配工藝十分精湛。
動力:道爵開拓者采用的全承載式車身符合汽車制造標準,交流電機的搭載提升了整車駕駛操控性。道爵開拓者共有三種不同的電池電機規(guī)格,其中道爵開拓者A21485型采用交流異步5Kw電動機,匹配 48V150AH動力電池,最高車速40Km/h續(xù)航里程120Km。道爵開拓者A21727型采用交流異步7.5Kw電動機,匹配72V150AH動力 電池最高車速60Km/h續(xù)航里程150Km。道爵開拓者A21961型采用交流異步10Kw電動機,匹配96V150AH動力電池最高車速80Km/h 續(xù)航里程150Km。[page]
5.立通微米
外觀:微米E28參考借鑒了歐洲主流車型的風格,車身線條突破傳統(tǒng)設計,大部分以圓潤為主,尾部線條突出,更加立體動感。車燈設計與材質搭配也顯得科技感十足。內飾方面,以黑色為主色調,輔以銀灰色搭配,整體簡約大方。符合人體工程學的座椅設計使乘坐感更加舒適。
微米E28為2門3座車型,車身尺寸為:2650*1240*1510mm,軸距為1884mm。
內飾:微米E28整體內飾質樸卻不乏精致之處。內部空間以穩(wěn)重黑色搭配為主,環(huán)保皮質面料手感舒適,座椅根據人機工程學設計,前后排視覺觀察立體錯位。無鑰匙啟動、倒車雷達、高位制動燈、防盜警報器等豐富安全功能配置也給新車增加了不少亮點。
動力:微米E28有三種電池規(guī)格,基礎性所搭載的是鉛酸膠體免維護電池,容量為48V/80Ah,采用永磁同步2.2Kw-48V電機,續(xù)航大于60Km。舒適 型和精英型所搭載的鉛酸膠體免維護電池60V/120Ah,采用永磁同步22.8Kw-60V電機續(xù)航大于130Km。豪華型所搭載的磷酸鋰鐵電池 73.6V/135Ah,采用永磁同步7.5Kw-72V電機續(xù)航大于130Km(不開空調狀態(tài)下)。
6.寶雅童年
外觀:寶雅集團“童年”小型電動車全套引進韓國電動車技術,并進行優(yōu)化提升后成為一款兩門兩座小型電動車,配置比肩SMART。
“童年”完全按照輕量化理念進行設計,車身尺寸為:2660mm*1680mm*1540mm,造型時尚,輕巧靈動,符合不同年齡層階消費者的審美視覺感受。波爾多紅、珍珠白、檸檬黃、典雅灰,共有四種顏色可選。
內飾:“童年”配備了高級皮革座椅,四幅多功能真皮材料運動型方向盤,數字式中央儀表盤,舒適前衛(wèi)。功能區(qū)劃分明顯,換擋機構采用按鈕方式方便簡潔。
動力:“童年”引進了韓國的電動汽車先進技術,底盤四輪獨立懸掛系統(tǒng)提供了SUV的駕乘感受,該車搭載64V、6kW交流電機,經濟時速下的續(xù)航里程可達140km,0-40km/h加速時間為10-15秒,最高車速可達55km/h。[page]
7.力帆320E
外觀:力帆320E的外觀風格與當前市場上的絕大部分微型車不同,在借鑒了MINI車型經典設計的同時,也融入了迎合中國消費者的設計方式。新車前臉采用了倒梯形的設計,顯得更加穩(wěn)健大氣?!熬健鼻按鬅艨蓯壑型嘎冻鲮`氣,在一些細節(jié)之處還運用了懷舊復古的部件設計。
新車長寬高分別為:3745mm*1620mm*1430mm,軸距達到2340mm。
內飾:力帆320E采用兩輻式方向盤的車型并不多,而這種造型別具一格。內飾雖然造型簡潔,但沒有任何模仿跡象,而且做工也不錯。
動力:力帆320E搭載了鉛酸電池,并配備永磁無刷電機、控制器以及無級變速系統(tǒng),最高時速能達到60km。采用220V家用電源充電約8-10小時可充滿,滿電狀態(tài)下一次可行駛120km。
8.航天藍速HT10
外觀:航天藍速電動汽車采用5門5坐設計,采用流線型外觀設計,時尚靚麗。分別有經典紅、碧海藍、精英灰和珍珠白可選。
航天藍速HT10車身尺寸為:3395*1560*1470mm。軸距為:2260mm、前/后輪距:1360mm。輪胎規(guī)格:155/65 R13。整車采用全承載式車身設計,使整車性能更佳。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛系統(tǒng),后懸掛采用縱向托臂式扭力梁結構,保證了駕乘舒適性及車輛行駛平順性。制動系統(tǒng)采用液壓制動系統(tǒng),剎車靈敏可靠,有效保證行車安全。
內飾:航天藍速HT10內飾分為上深下淺,采用的三幅方向盤大小適中。儀表臺從左至右分別為電壓表、彩色液晶顯示器、時速表。低速電動車中使用彩色液晶顯示器車型為數不多可見其誠意。
動力:航天藍速HT10共有兩種電機可選擇標準版、舒適版、豪華版采用車載48V膠體免維護電池,4KW高效直流電機,一次充電可持續(xù)行駛里程 120-180KM。尊貴版、典雅版采用車載60V膠體免維護電池,4.5KW交流異步電機,一次充電可持續(xù)行駛里程160-200Km。每百公里不足5 元的節(jié)能型家庭代步車,采用家庭220V充電模式,使用經濟方便。[page]
9.富路喜瑞
外觀:富路喜瑞前臉整體造型形似水滴。獨特的款型、絢麗的車漆、豪華內飾、弧面天窗、韓國交流系統(tǒng)等七大優(yōu)勢,更時尚、更耀眼、更豪華!
車身尺寸:3100*1450*1500mm。靈巧方便,無障礙停放與快捷出行相得益彰。
內飾:富路喜瑞的內飾以黑色為主搭配淺色座椅。三幅方向盤雖然尺寸稍大但握感厚實,符合人機工程學長途使用很舒適。控制面板采用仿碳纖維材質,體現其環(huán)保輕質的特性。可選配電子助理剎車、GPS智能安全系統(tǒng)和空調系統(tǒng)。
動力:富路喜瑞采用12V容量為100Ah免維護膠體電池,搭配60V、3Kw/4.5Kw交流電機。最大續(xù)航里程為120Km,最高車速45Km/h。充電需要8-10小時。
10.陸地方舟JO
外觀:整車線條簡潔、飽滿、流暢。鷗翼式前臉,俯沖式雙腰貫穿兩側。環(huán)抱式后登封玻璃搭配360度立體LED組合尾燈。
車身尺寸:3288*1540*1442mm。車身小巧,停車方便。
內飾:陸地方舟JO依托人體工程學設計的車內空間,仿生學座椅伸展自如營造舒適空間。配備智能鑰匙及一鍵智能中控鎖、高清互動多媒體導航系統(tǒng)等等,是同級別車型中不多見的高科技配置。
動力:經濟型與舒適型采用9.6Kw/h鉛酸電池,搭配10KW電機,豪華型采用8.6Kw/h鉛酸電池,搭配20KW電機,旗艦型采用13.6Kw/h鉛酸電池,搭配30KW電機。值得一提的是陸地方舟JO擁有HIEDS高效變頻電驅動控制系統(tǒng)優(yōu)點是能量轉換率高達92%,比直流電機驅動提高了25%-30%,動力強勁且性能穩(wěn)定,為電機提供良好的保護。
編輯點評:
低速電動車就像一個孵化器,是新能源產業(yè)的一把鑰匙。因為這類車物美價廉,廣為草根民間接受,9100萬輛兩輪摩托車,以及1.2億輛電動自行車的用戶是其潛在消費群體。低速電動車已經開始在中高端車型上由鉛酸電池向鋰電池切換。
雖然10款車型定位為低速電動車,但從續(xù)航里程大多數已經超過120公里更有例如雷丁D60、御捷suv、航天藍速HT10已經可以續(xù)航180-200公里的車型,足以滿足大多數人日常出行。
最關鍵的相比于新能源車高高在上的價格。低速電動車平易近人的售價,低廉的使用成本,個性的外觀,豐富的配置,以及不錯的駕駛感受,相信這些優(yōu)勢會吸引更多消費者的關注。
來源:第一電動網
作者:Joker
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