作為本年度最后一場“汽車盛宴”，2018廣州國際車展無疑是車企在年末銷量沖刺上，能“百尺竿頭更進一步”的重要舞臺之一。因此，許多品牌不僅帶來了許多重要車型，在營銷方式上也使出了“渾身解數(shù)”。不過，在消費者越來越理性和“挑剔”的當(dāng)下，最吸引觀眾目光的還是優(yōu)秀的產(chǎn)品本身。而中國首款量產(chǎn)純電動城市跑車——前途K50，恰恰是其中之一。

其實，廣州市民對于這個以“蜻蜓”為標(biāo)識的品牌已經(jīng)不陌生了，因為早在今年9月20日，前途汽車品牌體驗店——“前途驛”已入駐廣州市天河區(qū)高德置地秋廣場。而在本屆廣州車展上，前途汽車的展臺布置與“前途驛”高度一致：在保留了其標(biāo)志性的“咖啡廳”“沙龍”等區(qū)域的同時，更進一步地把產(chǎn)品本身——前途K50突出為這個“舞臺”上的“主角”。

說句題外話，“真正”的“前途驛”的功能要豐富得多。《電動大咖》了解到，作為前途汽車的品牌名片之一，前途驛是一個具備多元功能的復(fù)合“思享空間”，包括了前途汽車品牌展示區(qū)、“前途驛”會員活動區(qū)兩大板塊，可以提供產(chǎn)品展示、電動車文化展示、藝術(shù)策展、主題書店、咖啡廳和多功能活動空間等眾多功能。

這次亮相的前途K50，已于8月8日在位于蘇州虎丘區(qū)太湖湖畔的前途汽車蘇州工廠內(nèi)正式上市，官方指導(dǎo)價為75.43萬元，補貼后全國統(tǒng)一售價68.68萬元。值得一提的是，未來車主可以選擇在這座工廠里提車，（就像大眾過去生產(chǎn)輝騰的“玻璃工廠”那樣）親眼看到自己的愛車組裝、下線、并且直接開回家。

好了，言歸正傳。前途K50采用了獨特的"生·靈形態(tài)"設(shè)計，低矮的車身、“鯊魚鰓”設(shè)計、夸張的下進氣口，再加上犀利的線條，勾勒出靈動卻不乏霸氣的酷炫外形，就像一條城市中休憩的鯊魚伺機而動，凸顯出跑車的靈動與活力。此外，前途K50車身全部采用新型復(fù)合材料，由全鋁合金框架和碳纖維覆蓋件共同構(gòu)成，由此打造出極為出色的輕量化性能。

在配色方面，前途K50提供靈動白、墨夜黑、沙漠金、幻影銀、元氣紅、追夢藍(lán)等6種標(biāo)準(zhǔn)顏色選擇（相信未來還會推出更多定制化色彩），可以進一步彰顯車主獨特個性。

作為中國首款純電動城市跑車，前途K50配備了頂級跑車的布雷博四活塞卡鉗，19寸鍛造鋁輪轂搭配倍耐力賽道級輪胎。與此同時，為了打造超跑級的操控性能，前途K50前后均搭載雙叉臂懸架系統(tǒng)和雙穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，底盤經(jīng)過英國米拉公司專業(yè)調(diào)校，可以更好地兼顧整車的操控性和乘坐舒適性。

為了實現(xiàn)城市場景中更優(yōu)的操控性能，前途K50配備動態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)，使車輛的行駛更趨于中性轉(zhuǎn)向，能夠從容應(yīng)對激烈駕駛，也能適應(yīng)相對復(fù)雜的城市路況。《電動大咖》了解到，前途K50工程樣車在英國銀石賽道、北京金港、鄂爾多斯、珠海、成都、浙江等國內(nèi)外專業(yè)賽道進行多次測試，運動基因展露無遺。

當(dāng)然了，前途K50最大的賣點之一還是其擁有極為出色的輕量化設(shè)計和出色的性能。據(jù)介紹，前途K50的車身全部采用新型復(fù)合材料，由全鋁合金框架和碳纖維覆蓋件共同構(gòu)成。

《電動大咖》了解到，前途K50車身上有29塊覆蓋件為碳纖維材質(zhì)，但其總重量僅有46.7千克，比傳統(tǒng)鋼板材料重量降低40%以上，比鋁合金材料減重20%以上，為此前途汽車特意打造了國內(nèi)第一條碳纖維汽車零部件批量化生產(chǎn)線。

為了實現(xiàn)輕量化，前途K50的車架全部由鋁合金材料組成，由不同的型材和鑄件通過焊接、鉚接、粘接、螺接等多種工藝連接而成，這使得前途K50的白車身重量僅為234千克，但仍然具備良好的車身強度和剛度。為了抵抗鋁合金焊接時的熱變形保證車架焊接精度與質(zhì)量，前途汽車還建成了中國第一個全鋁合金框架式車身生產(chǎn)線。

前途汽車在新材料和輕量化方面的技術(shù)突破獲得了業(yè)內(nèi)專家的肯定，中國汽車工程學(xué)會名譽理事長付于武此前在參觀前途汽車工廠的時候就曾表示：“在輕量化技術(shù)上，前途汽車突破非常大，技術(shù)最為先進”。

好了，讓我們再回到車輛本身。為保證高效的動力輸出，前途K50搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里加速僅需4.6s，最高時速達(dá)200km/h，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到380km。同時，前途K50還搭載了獨創(chuàng)的RESS系統(tǒng)，采用高性能NCM三元鋰電池，電池組能量密度達(dá)134.35Wh/kg，并實現(xiàn)了遠(yuǎn)超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全性、高效及耐用性。得益于采用高強度SMC復(fù)合材料殼體的標(biāo)準(zhǔn)電池箱，RESS系統(tǒng)的電池碰撞性能測試的成績高于國標(biāo)30%，并且達(dá)到IP67的防護等級要求。同時，在BMS與電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的共同作用下，使車輛5年內(nèi)電池系統(tǒng)容量衰減可以控制在5%以內(nèi)。

為了更好地保障消費者能夠享受前途K50的駕趣體驗，前途汽車為車主提供了極具競爭力的金融政策，包括0利率和超長期限、超低利率等多種選擇。同時，考慮到用戶的"用車焦慮"，前途汽車依托"前途易"服務(wù)平臺，以"全生命周期顧問式服務(wù)"理念，針對今年年內(nèi)個人新購車用戶提供包括終身免費質(zhì)保、終身免費保養(yǎng)服務(wù)、終身無條件免流量費以及終身免費道路救援服務(wù)在內(nèi)的"四項終身服務(wù)"，免除用戶使用電動汽車的后顧之憂。

據(jù)介紹，繼K50之后，前途汽車還將繼續(xù)推出基于三大車型平臺打造的多款新產(chǎn)品，覆蓋各類細(xì)分市場和價位區(qū)間——包括以前途K20為代表的小型車平臺、以前途Concept 1概念車為代表的中型車平臺，以前途K50為代表的高性能平臺。其中小型車平臺和中型車平臺已經(jīng)分別規(guī)劃了3-5款新產(chǎn)品，而K50所使用的高性能平臺也將誕生更多新車型，并主打高品質(zhì)路線。我們有理由期待，前途汽車這只“蜻蜓”也將走進千家萬戶。

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