基于應對惡劣天氣的經(jīng)驗，芬蘭自動駕駛技術公司Sensible 4率先開發(fā)了適用于現(xiàn)實生活和惡劣天氣條件的自動駕駛軟件解決方案。據(jù)外媒報道，松下工業(yè)歐洲公司（Panasonic Industry Europe）和芬蘭自動駕駛技術公司Sensible 4宣布進行一項聯(lián)合測試項目，利用Sensible 4經(jīng)過驗證的自動駕駛軟件與松下慣性測量單元（IMU）之間的協(xié)同效應，旨在將自動駕駛的可靠性和準確性提高到新的水平。

（圖片來源：松下）

傳感器融合是自動駕駛的基礎，IMU通過與其他傳感器，如里程測量、GNSS和激光雷達，融合或同步數(shù)據(jù)，在傳感器融合過程中發(fā)揮著重要作用。

Sensible 4 Fredrik Forssell解釋稱，“IMU用于校正點云，從而提供激光雷達數(shù)據(jù)的準確性。對于下一代傳感器硬件而言，我們的軟件不僅靈活，而且可靠。我們非常興奮開始深度測試階段，測試將利用松下的6軸傳感器。我們相信會在自動駕駛軟硬件整合方面取得突破性的見解?！?/p>

兩家公司的專家將很快啟動評估期，進行大量的測試和分析。松下工業(yè)產(chǎn)品營銷部門的Ryosuke Toda表示，“該項目對我們所有人而言都具有特別的意義。我們非常有興趣將我們的新傳感器擴展到芬蘭，以接受惡劣天氣條件的考驗，為更高水平的移動出行做出貢獻?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >