蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，設(shè)計(jì)公司iWave Systems推出全新強(qiáng)大的產(chǎn)品組合：支持Wi-Fi 6的i.MX 8系統(tǒng)模塊（System on Modules，SOM），主要用于互聯(lián)工業(yè)、醫(yī)療和汽車應(yīng)用。隨著無線技術(shù)的不斷進(jìn)步，Wi-Fi 6（即之前的802.11 ax）在高密度環(huán)境中提高了空間和光譜性能，從而提升了性能。與Wi-Fi 5相比，Wi-Fi 6旨在提高速度、提高效率，并在擁擠的環(huán)境中將吞吐量提高4倍。

（圖片來源：iWave Systems）

目前，系統(tǒng)模塊方法是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的首選模型。預(yù)計(jì)到2025年，SOM市場將達(dá)到23億美元，2020年至2026年期間的復(fù)合年增長率為11%。在SOM上集成Wi-Fi 6，設(shè)計(jì)人員可以更輕松地設(shè)計(jì)載卡和終端產(chǎn)品，從而縮短開發(fā)時(shí)間并降低風(fēng)險(xiǎn)和復(fù)雜性。iWave Systems負(fù)責(zé)延長產(chǎn)品壽命，同時(shí)維持模塊上數(shù)百個(gè)組件的使用壽命。

與u-Blox JODY-W3集成，該系統(tǒng)模塊支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙5.1連接選項(xiàng)。iWave可為具有LINUX操作系統(tǒng)、安卓、UBUNTU和QNX選項(xiàng)的系統(tǒng)模塊系列提供功能豐富的BSP（板級支持包）支持。此外該系統(tǒng)模塊還支持SMARC 2.0、SMARC 2.1和Qseven外形規(guī)格，因此終端客戶可以根據(jù)最終要求和所需接口進(jìn)行選擇。其中，SMARC系統(tǒng)模塊適合多媒體應(yīng)用，Qseven適合工業(yè)應(yīng)用，而單板機(jī)（Single Board Computers，SBC）適合專注于軟件開發(fā)的客戶。

Wi-Fi 6開啟了新的無線時(shí)代，解決了以前無線基礎(chǔ)設(shè)施面臨的挑戰(zhàn)，同時(shí)為工業(yè)、汽車和智慧城市垂直市場的新用例奠定了基礎(chǔ)能力。在工業(yè)環(huán)境中，智能正逐漸向邊緣移動(dòng)，密集環(huán)境中傳感器和連接設(shè)備的數(shù)量也不斷增加。Wi-Fi 6可以幫助無線傳感器數(shù)據(jù)收集提供更高效的互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施。工業(yè)4.解決方案需要在邊緣進(jìn)行無線4K視頻流和音頻處理，同時(shí)也需要變得更可靠強(qiáng)大。

互聯(lián)出行和汽車物聯(lián)網(wǎng)解決方案日新月異，因此汽車之間需要實(shí)現(xiàn)相互通信，同時(shí)還需要與外部基礎(chǔ)設(shè)施（如交通信號燈和行人）進(jìn)行通信。隨著C-V2X和DSRC（專用短程通信技術(shù)）等新興無線電技術(shù)的出現(xiàn)，汽車需要高效連接才能定期下載各種ECU和網(wǎng)關(guān)的更新。當(dāng)汽車停放時(shí)，Wi-Fi 6可通過房屋內(nèi)的Wi-Fi 6網(wǎng)絡(luò)為OTA提供有效路徑。目前，汽車制造商越來越多地關(guān)注用戶體驗(yàn)和汽車信息娛樂，以建立客戶忠誠度，而Wi-Fi 6就可以改變汽車內(nèi)部連接，從而實(shí)現(xiàn)此類應(yīng)用。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >