日前，亞馬遜宣布將從美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)，組成新能源送貨車(chē)隊(duì)。據(jù)了解，亞馬遜計(jì)劃這些電動(dòng)物流運(yùn)輸車(chē)輛將于2021年開(kāi)始為客戶(hù)送貨；2022年實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛的使用量；2030年10萬(wàn)輛電動(dòng)物流運(yùn)輸車(chē)將全部投入使用。

亞馬遜創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）

對(duì)于一次性購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)輛貨車(chē)，亞馬遜創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）表示，“此次采購(gòu)電動(dòng)車(chē)一方面是為了幫助亞馬遜在2040年之前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，另一方面是為了通過(guò)削減年度燃料預(yù)算，節(jié)省資金?！?/p>

而10萬(wàn)輛的訂單量不僅對(duì)Rivian這樣的年輕公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的數(shù)字，而且對(duì)全球的電動(dòng)貨車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是如此。資料顯示，歐洲和北美電動(dòng)商用貨車(chē)約為7-10萬(wàn)輛，其中大部分是較小的輕型商用貨車(chē)，如日產(chǎn)NV200、雷諾Kangoo和StreetScooter等。

第一電動(dòng)了解到，當(dāng)今世界的電動(dòng)貨車(chē)數(shù)量與亞馬遜此次的訂單量相當(dāng)，是有史以來(lái)最大的電動(dòng)貨車(chē)訂單。由此可見(jiàn)，亞馬遜的這筆訂單幾乎能把全球電動(dòng)貨車(chē)的數(shù)量翻一倍。

“皮卡界特斯拉”——Rivian

即便如此，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，Rivian仍是一個(gè)陌生的企業(yè)。甚至在百度百科也沒(méi)有其消息，那么Rivian 到底是誰(shuí)？

資料顯示，Rivian成立于2009年，創(chuàng)始人是RJ Scaringe，主要生產(chǎn)電動(dòng)SUV和卡車(chē)，被外界稱(chēng)為“皮卡界的特斯拉”。

Rivian 汽車(chē)公司CEO RJ Scaringe （中）

雖然被稱(chēng)為“皮卡界的特斯拉”，但與特斯拉專(zhuān)注于豪華車(chē)型不同的是，Rivian更加偏向于商用化。去年的洛杉磯車(chē)展上，Rivian推出其R1T電動(dòng)皮卡和R1S電動(dòng)SUV，Rivian計(jì)劃這兩款車(chē)將在位于伊利諾伊州的工廠生產(chǎn)并于2020年上市。

作為一個(gè)初創(chuàng)公司，Rivian目前已獲得超20億美元的融資，其主要投資對(duì)象是亞馬遜、福特以及CoxAutomotive汽車(chē)服務(wù)公司等。其中，亞馬遜對(duì)Rivian的7億美元投資“不僅是特斯拉2010年IPO以來(lái)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域最重要的里程碑”，而且“可能是2019年全美汽車(chē)行業(yè)最重要的里程碑”。這意味著，在亞馬遜的幫助下，Rivian或?qū)⒄碱I(lǐng)利潤(rùn)最豐厚、規(guī)模最大的卡車(chē)市場(chǎng)。

Rivian旗下皮卡車(chē)車(chē)型

而Rivian在短時(shí)間內(nèi)能夠獲得包括老牌汽車(chē)制造企業(yè)福特在內(nèi)的眾多投資商的青睞，離不開(kāi)其核心技術(shù)——可變模塊化“滑板”平臺(tái)（Skateboard platform）。據(jù)了解，Rivian的“滑板”平臺(tái)能一次性整合電池組、驅(qū)動(dòng)組件、懸架、冷卻及剎車(chē)系統(tǒng)，這種設(shè)計(jì)不但能降低車(chē)輛重心、提升行駛穩(wěn)定性，還能擁有更大的乘坐與儲(chǔ)物空間。

Rivian “滑板平臺(tái)”（Skateboard platform）

10萬(wàn)輛或成電動(dòng)汽車(chē)普及的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”

事實(shí)上，雖然擁有“滑板平臺(tái)”和巨額融資，但Rivian目前只有皮卡和SUV兩款車(chē)型，并不包括MPV車(chē)型。也就是說(shuō)，Rivian公司還沒(méi)有MPV車(chē)型的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。那么，Rivian為什么會(huì)為亞馬遜開(kāi)發(fā)電動(dòng)MPV呢？

為此，Rivian公司表示，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域特斯拉并不是它的目標(biāo)，而是那些尚未電氣化的領(lǐng)域，而MPV正好符合其要求，所以它選擇了為亞馬遜開(kāi)發(fā)出這么一輛獨(dú)特的電動(dòng)MPV。

Rivian汽車(chē)電動(dòng)貨車(chē)概念圖

由此可見(jiàn)，Rivian也看到了汽車(chē)行業(yè)“電動(dòng)化”的趨勢(shì)。未來(lái)，隨著電動(dòng)貨車(chē)價(jià)格的下降和產(chǎn)量的增加，電動(dòng)貨車(chē)或?qū)⒖焖倨占啊Ｃ绹?guó)聯(lián)合市場(chǎng)研究公司（Allied Market Research）的電動(dòng)汽車(chē)報(bào)告指出，2018年至2025年，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到22.3%。此次亞馬遜10萬(wàn)輛的電動(dòng)貨車(chē)訂單不僅是有史以來(lái)最大的輕型電動(dòng)汽車(chē)訂單，而且或成為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)普及速度加快的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

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