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GNEV10 | 2019中國綠色汽車評選結果揭曉 BEIJING EU5、EU7分獲年度暢銷車型、年度智能科技獎

何鍥遼

12月16日,第十屆全球新能源汽車大會(GNEV10)在北京萬達文華酒店盛大開幕,“2019中國綠色汽車年度評選”結果正式揭曉。BEIJING-EU5最終獲得2019年度暢銷車型獎,BEIJING-EU7獲得2019年度智能科技獎。

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BEIJING-EU5

車型亮點:

補貼后售價區(qū)間為13.29-17.19萬元

NEDC續(xù)航里程最高501km

EMD 3.0 Pro智能電控系統(tǒng)

IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)

具備自學習、自成長能力的達爾文系統(tǒng)

獨具辨識度的雙C型日間行車燈

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頒獎詞:電池無懼寒暑,電控業(yè)界一流,續(xù)航長且實。智能化、顏值、空間都在線,優(yōu)異的操控性能和后排乘坐體驗,讓它成為純電動網約車和家用車的首選。EU5多次霸榜銷量冠軍,是BEIJING品牌的明星車型之一,是人工智能轎車的典范。

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作為2019年度暢銷車型獎得主,BEIJING-EU5自上市以來,僅歷時18個月即達成了10萬臺的銷量業(yè)績,創(chuàng)造了新能源車型破十萬輛的最快速度,并且據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,BEIJING-EU5更是以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居1-11月A級純電動汽車市場的銷量冠軍。創(chuàng)造了如此輝煌的銷量成績,BEIJING-EU5依靠的不僅僅是非常誘人的售價,更重要的是三電技術以及智能科技方面的硬實力。BEIJING-EU5搭載的達爾文系統(tǒng)融合人工智能、深度學習等先進技術,涵蓋整車技術、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網聯(lián)以及平臺開放與數(shù)據(jù)安全等多個領域,讓EU5成為一臺能夠不斷學習、不斷成長的智慧汽車。

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在達爾文系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用的EMD 3.0 Pro智能電控系統(tǒng)可以對車輛三電系統(tǒng)進行智能化管理,配合IBTC智能仿生溫控系統(tǒng),保證了車輛的動力電池在不同氣候條件下都能發(fā)揮出穩(wěn)定的性能。BEIJING-EU5的車身尺寸為4650*1820*1510mm,軸距為2670mm,相比同級的吉利帝豪EV比亞迪秦EV等競品車型,其車身寬度、高度及軸距都有一定優(yōu)勢。

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外觀方面,BEIJING-EU5采用了封閉式格柵,使用了獨具辨識度的雙C型日間行車燈。車身側面,EU5采用了溜背式的設計,整體造型更加運動,車身比例更加協(xié)調。車尾非常飽滿,后備箱上小鴨尾的設計增強了整車尾部的厚重感。在保險杠兩側C型的反光板與前臉的日行燈遙相呼應,很有整體感。

內飾方面,EU5配備了12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏,能給乘客帶來更加優(yōu)秀的視覺感受。中控布局更加突出實用性,實體按鍵的保留讓中控臺使用起來更加方便有質感。

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動力方面,EU5搭載了一臺最大功率160kW、峰值扭矩300N·m的永磁同步電機,0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒, 動力水平與2.0T燃油車相當。電池方面,EU5采用了高效的三元鋰電池組,使用了IBTC智能仿生溫控系統(tǒng),能在不同的氣候環(huán)境下保證電池性能。NEDC續(xù)航里程最高可達501km,使用快充可在30分鐘將電量從30%充至80%。

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BEIJING-EU7

車型亮點:

搭載達爾文系統(tǒng)

雙12.3寸互動大屏

智能AI語音交互系統(tǒng)

EMD3.0Pro智能電控系統(tǒng)

IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)

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頒獎詞:達爾文系統(tǒng)孕育的首款B級純電動轎車,在大空間、大續(xù)航、大動力、大智慧、大制作五個方面詮釋大格局。EMD3.0 Pro智能電控實時統(tǒng)籌全車近600個芯片和260個電子部件,智能語音交互系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能網聯(lián)服務等智能化功能水平高。

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作為2019年度智能科技獎得主,BEIJING-EU7搭載的達爾文系統(tǒng)為整車提供了豐富的智能化功能。在達爾文系統(tǒng)的加持下,BEIJING-EU7的智能科技主要體現(xiàn)在智能電控、智能飛屏、智能語音、智能駕駛、智能網聯(lián)等方面。

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BEIJING-EU7搭載的EMD3.0Pro智能電控系統(tǒng),對整車僅600個芯片、260個電子部件系統(tǒng)實施統(tǒng)籌,擁有強大的運算處理能力,優(yōu)化電機輸出,保證動力輸出平穩(wěn)有力,調教車輛運行,使操控更加精準。

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配合IBTC智能仿生溫控系統(tǒng),實現(xiàn)了動力電池充電預熱、遠程控制、行車加熱、駐車保溫等功能,解決了電池溫差大而導致整車性能變弱等難題,大大提升電池性能。

12.3寸的全液晶儀表盤與12.3寸的中控大屏組成的雙屏聯(lián)動系統(tǒng),僅需雙指輕劃就可將娛樂系統(tǒng)、導航地圖等重要信息投放在全液晶儀表盤上,保證駕駛員的視線先前、注意力專注。中控系統(tǒng)的UI界面更加簡潔,提升了顯示效果,可以更加清楚的顯示車輛重要信息。

智能AI語音交互系統(tǒng)使用了DuerOS對話式人工智能技術,支持自然語音交互,讓對話更加自然,進一步提升智能感。并且,BEIJING-EU7還擁有智能網聯(lián)功能,可通過OTA空中升級系統(tǒng)、軟件在線升級,讓智能化功能保持在時代最前列。

BEIJING-EU7作為一款純電動B級轎車,4805mm車身長度,車輛造型大氣,更顯成熟穩(wěn)重。2785mm超長軸距,提供寬闊的車內空間,讓乘坐感受得到提升。

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內飾方面,BEIJING-EU7的內飾采用了全新的設計語言,整體風格更為簡潔,車廂內的各個元素組合更加協(xié)調。中控區(qū)域更加突出12.3寸的中控大屏,操作更加簡捷,全新的出風口設計更加沉穩(wěn)。

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動力方面,BEIJING EU7搭載了一臺最大功率160kW、最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。配合EMD3.0Pro智能電控系統(tǒng)對電機的智能調控,EU7的動力輸出響應積極迅速并且更加平穩(wěn)。

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動力電池方面,BEIJING-EU7使用了一組60.2kWh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航里程為451km。在IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)的幫助下,EU7的動力電池可以應對不同的氣候條件,這讓車輛在相對惡劣的天氣下也可以更加游刃有余。

來源:第一電動網

作者:何鍥遼

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/106226

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