12月16日，由全球新能源汽車大會官方機構(gòu)主辦，第一電動網(wǎng)承辦、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、華西證券支持的第十屆全球新能源汽車大會（GNEV10）在北京舉行。

2019年的新能源汽車市場在補貼退坡后遭遇拐點，深度下滑，今年負增長已成大概率事件。但各車企的負責(zé)人正如同驚濤駭浪中的船長，以一種不死的企業(yè)家精神奮力前行，做出了開創(chuàng)性貢獻。本次大會的主題是“重新定義汽車：偉大的船長”。

重新定義汽車，從用戶開始。重新認識和發(fā)現(xiàn)用戶，沿著用戶的需求和使用場景出發(fā)，為用戶創(chuàng)造價值。在當(dāng)天下午“平行論壇二：用戶第一”上，北汽集團營銷業(yè)務(wù)委員會執(zhí)行副總經(jīng)理王春風(fēng)表示，補貼政策在慢慢劃上句話，這意味著其他政策可能會出來。比如專用車道、專用停車位、區(qū)域通行、充電優(yōu)惠等等。這些共性點是國家政策的方向會從供給側(cè)轉(zhuǎn)向需求側(cè)，運營方面也隨之轉(zhuǎn)變。

王春風(fēng)以EC180、EX360和 EU5三款爆款車型為例，強調(diào)爆款車型的基因有三心，打造精品是匠心，客戶服務(wù)是愛心，模式創(chuàng)新是初心，核心都是滿足用戶需求?！霸谖磥懋a(chǎn)品里面，我們想讓技術(shù)有溫度，讓產(chǎn)品有靈魂，尋找客戶的需求點、關(guān)注點，靠研發(fā)一步步向社會推出爆款?！?/p>

以下為嘉賓精彩實錄，未經(jīng)本人審閱，有刪改。

我的題目是新BEIJING品牌的爆款基因，想通過BEIJING的故事傳遞一個詞叫信心。我想通過BEIJING的故事看看過去十年走的路，有哪些借鑒、啟示，可以和同行、產(chǎn)業(yè)一起面對整個寒冬。

“高新特”戰(zhàn)略背后

按照新能源汽車規(guī)劃2025的目標(biāo)，有人說可以實現(xiàn)，有人說需要保守，背后的東西，體現(xiàn)的是BEIJING的戰(zhàn)略、方向。

對于國家來說，如何發(fā)展新能源汽車，涉及到政策問題。過去這些年，一個逃不過的詞是補貼政策，我們認為補貼政策在慢慢劃上句話，這意味著其他政策可能會出來。比如專用車道、專用停車位，還有區(qū)域通行，當(dāng)然不限購不限行在一些城市出現(xiàn)了，還有充電優(yōu)惠以及車檢綠色通道。這些表達的共性點是國家政策的方向會從供給側(cè)轉(zhuǎn)向需求側(cè)，更好促進運營方面轉(zhuǎn)變。

具體案例，國內(nèi)有兩個城市可以借鑒，一是廣西柳州，柳州模式值得很多城市研究。政府在推動和發(fā)展新能源汽車過程中，給了非常多的政策支持。第二是深圳，深圳有很多類似的模式。在國外，則有挪威，這么多年沒有針對車企的補貼政策，更多是針對客戶、車主的補貼，挪威現(xiàn)在是全球新能源占比最大的國家，滲透率達到40%-45%。

我們更想探討的是國家行動以及企業(yè)如何來做，所有的一切回歸到今天論壇的主題——一切從客戶出發(fā)，我們做好自己應(yīng)該做的事情。

過去的十年，如果說30歲左右是中國汽車市場的消費主力，按照消費大數(shù)據(jù)可以看到，未來十年或是五年，年齡的結(jié)構(gòu)將會往上走，是存量用戶時代。30歲到40歲的人群，他們更多會關(guān)注品質(zhì)消費，對車、服務(wù)、企業(yè)和樂趣比首購用戶關(guān)注得多。對汽車品牌來說如何做到產(chǎn)品向上、品牌向上是問題。

在中國汽車產(chǎn)業(yè)大變局情況下，我們推出全新品牌，推進“高新特”戰(zhàn)略?！案摺敝傅氖亲灾髌放频母叨?，“新”指新BEIJING，“特”意味著承擔(dān)好國家任務(wù)，強化越野車優(yōu)勢。

我們在過去十年的成長和積累支撐著整個北汽集團新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化。北汽用過去十年的積累換取了質(zhì)變，驅(qū)動了新能源化、網(wǎng)聯(lián)化，推動著北汽的發(fā)展。

從客戶出發(fā)：讓技術(shù)有溫度，讓產(chǎn)品有靈魂 

現(xiàn)在北汽新能源純電保有量突破45萬輛，居行業(yè)第一，EC180、EX360、EU5三款車型分別累計銷售8.4萬臺、2.8萬多臺和10萬臺，這些數(shù)字在新能源發(fā)展過程中是來之不易的。

而北汽的爆款基因來自于三心——匠心、愛心、初心。打造精品是匠心，客戶服務(wù)是愛心，模式創(chuàng)新是初心。過去十年里面，我們遇到很多挑戰(zhàn)和困難，抓住機會，重整信心比什么都重要。

2017年推出EC180這款車，開創(chuàng)了5萬元的價格時代，成為入門級別的家用車，讓電動汽車飛入尋常百姓家。EC180證明了新能源車輛可以代替燃油車，可以讓老百姓用得更簡單、更有樂趣，這是EC180給新能源行業(yè)做出的非常重要的貢獻。我們在新能源領(lǐng)域里抓住了機會，滿足了客戶需求。

而EX360屬于新時代的國民新電動SUV，價格7.9萬左右，是人們在日常生活中是很好的伙伴。我們抓住了第二個機會，目標(biāo)定位是家庭，我們依然是從客戶出發(fā)。

EU5是路上經(jīng)常見到的車，隨著消費升級，隨著家庭對車的需求越來越多，這個長續(xù)航、高智能、炫造型的車銷量已達10萬輛。它是新能源車市王者之車和席卷全國的網(wǎng)約神車，我們滿足了客戶的需求，包括它的造型、設(shè)計、品質(zhì)和智能需求。

還有兩款車值得大家關(guān)注。第一是10月15日發(fā)布的耀，第二是大空間、大續(xù)航的B級車EU7。在未來產(chǎn)品里面，我們想讓技術(shù)有溫度，產(chǎn)品有靈魂，靠我們40億的研發(fā)，一步步向社會推出爆款，尋找客戶的需求點、關(guān)注點。

除了匠心造車，愛心也是一個詞。我們做服務(wù)更多還是從客戶關(guān)注角度。我們有20萬用戶注冊充電吧，40萬輛車輛全天候車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測平臺，我們推出24小時救援，免費送樁建樁。要打造“廣/深/高速度”和“溫度”五位一體的智惠管家。

對于初心，我們一直在思考和滴滴平臺圍繞客戶做進一步合作，我們說北汽在之前推出了租售通，換電也是最早推出來的，還有充電，我們推出10億元車電服務(wù)包等，讓客戶出行更加簡單。

如何找到機會，更好滿足客戶需求點，總結(jié)三個詞是匠心、愛心、初心，隨著消費升級，將更好以設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新打造精品，深入生活場景，提供全天候溫度服務(wù)，捕捉客戶痛點。

我們想用十年的經(jīng)驗打造BEIJING模式，向新能源行業(yè)貢獻我們的經(jīng)驗、生態(tài)，愿意和同行一起共同努力打造中國的品牌，和大家一起從北京到世界，向未來。

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