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十多年來首次負增長,特斯拉2024年銷量未達目標

蓋世汽車

蓋世汽車訊 2025年1月2日,美國電動汽車制造商特斯拉公布,2024年,特斯拉的銷量為1,789,226輛,同比下降1.1%,低于180.6萬輛的預期,為十多年來年度銷量首次出現(xiàn)負增長;盡管特斯拉推出了優(yōu)惠力度很大的年終促銷活動,但這仍未能吸引對高借貸成本持謹慎態(tài)度的客戶;特斯拉的產(chǎn)量為1,773,443輛,同比下降3.9%。

十多年來首次負增長,特斯拉2024年銷量未達目標

Model Y;圖片來源:特斯拉

其中,2024年第四季度,特斯拉的銷量為495,570輛汽車,同比增長2.3%,但仍低于預期的503,269輛;產(chǎn)量為459,445輛汽車,同比下降7.2%。

雖然特斯拉尚未透露其Cybertruck的銷量,但特斯拉表示,2024年第四季度,其Model 3和Model Y車型的交付量共為471,930輛,而該公司其他車型(包括Model S轎車、Cybertruck和Model X SUV)的交付量共為23,640輛。

就地區(qū)而言,據(jù)中國乘聯(lián)會和媒體數(shù)據(jù)估算,在中國市場,特斯拉12月銷量達8.3萬臺,環(huán)比增長12.8%;2024全年銷量超65.7萬臺,同比增長8.8%,均創(chuàng)下歷史最高紀錄,其中Model Y在2024年累計銷量已超48萬輛,蟬聯(lián)中國乘用車銷量冠軍。

在美國市場,2024年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包攬電動車銷量冠亞軍;在歐洲市場,特斯拉更是以壓倒性的優(yōu)勢成為2024年銷量最好的品牌,其中,Model Y以超過15.2萬輛的銷量穩(wěn)居第一,Model 3也憑借7.8萬輛的銷量緊隨其后。

EV-EUS數(shù)據(jù)顯示,2024年,特斯拉在挪威市場連續(xù)4年超越燃油車成為銷冠品牌,其中Model Y銷量超1.6萬輛,市占率超20%。在瑞典市場,特斯拉成為2024年前三季度最暢銷乘用車。

馬斯克早些時候曾預測特斯拉2024年的交付量會“略有增長”,同時特斯拉也提供了無息貸款和免費快速充電服務(wù)等一系列促銷措施。然而,歐洲削減電動汽車補貼、美國消費者轉(zhuǎn)向價格實惠的混合動力汽車、以及來自中國電動汽車制造商等更激烈的競爭,都給特斯拉帶來了新的挑戰(zhàn)。

特斯拉還面臨著來自傳統(tǒng)汽車制造商的壓力。數(shù)據(jù)研究公司JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,特斯拉在歐洲的注冊量同比下降了24%,且大眾汽車集團旗下的斯柯達Enyaq SUV取代特斯拉Model Y,成為歐洲最暢銷的電動汽車。

摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析師表示,特斯拉車型的老化和其他車企推出更多平價實惠車型,削減了特斯拉促銷活動的吸引力。

由于電動汽車需求放緩,馬斯克將重點放在了打造自動駕駛出租車業(yè)務(wù)上,并預計該業(yè)務(wù)將提升特斯拉的價值。馬斯克還以數(shù)百萬美元的競選捐款支持下一任美國總統(tǒng)唐納德·特朗普,馬斯克曾表示,他計劃利用其在美國政府的職務(wù),倡導美國聯(lián)邦政府簡化自動駕駛汽車的批準流程,以取代目前美國各州的自動駕駛汽車法規(guī)。分析人士預計,從長期來看,美國新政府更寬松的自動駕駛汽車監(jiān)管將有助于特斯拉的發(fā)展。

然而,自動駕駛技術(shù)仍處于開發(fā)階段,距離商業(yè)化還有數(shù)年時間,同時,由于訴訟案件以及美國交通安全監(jiān)管機構(gòu)和美國刑事司法部的調(diào)查,特斯拉Autopilot和“全自動駕駛”技術(shù)一直受到密切關(guān)注,而人們關(guān)鍵的擔憂在于,特斯拉是否夸大了其汽車的自動駕駛能力。

因此,分析人士表示,特斯拉將不得不依靠其承諾的更實惠的電動汽車和Cybertruck的成功,來實現(xiàn)馬斯克2025年銷量同比增長20%至30%的目標。但是這款以其未來主義設(shè)計而聞名的Cybertruck卡車卻顯現(xiàn)出了需求疲軟的跡象。

上述報道發(fā)布后,特斯拉股價下跌約6%。在特朗普當選美國總統(tǒng)后,特斯拉的股價一度上漲了60%以上。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/259193

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