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乘聯(lián)會:7月汽車零售恢復(fù)同比增長

第一電動王鳴幽

8月5日,乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)表示,由于部分廠商本周休高溫假,數(shù)據(jù)匯總較慢,增幅很難做準(zhǔn)確判斷,目前預(yù)估7月1-31日的主要廠商零售同比增長6%,環(huán)比下降6%。7月初的消費環(huán)境相對變化較大,本月是高考季以及雨水偏多,車市走勢不強。7月開局走勢不強,逐步回升也是很好的趨勢。

7月初零售不強,由于部分地區(qū)的促銷費政策在6月底到期,7月地方補貼政策效果減弱,廠家和經(jīng)銷商促銷活動在經(jīng)歷6月末高峰期后進(jìn)入7月初的調(diào)整期。7月中旬,隨著高考結(jié)束,加之海外出行變?yōu)閲鴥?nèi)自駕游的趨勢明顯,部分購車需求釋放。隨著北京疫情的緩解,消費信心穩(wěn)定,車市外部環(huán)境持續(xù)向好,汽車消費信心逐漸改善。因去年同期市場基數(shù)較低,今年的7月零售走勢較強,因此7月零售恢復(fù)同比增長。

此外,乘聯(lián)會預(yù)估7月1-31日的主要廠商批發(fā)銷量日均4.7萬輛,同比去年7月增長4%。但相對6月總體下降8%。目前看廠商銷量走勢仍是平穩(wěn)推進(jìn),產(chǎn)銷相對順暢。但環(huán)比6月走勢仍是下降趨勢。自7月以來,長江中下游干流全線超警戒水位,近期雨水對汽車的生產(chǎn)、物流、終端銷售都會有影響,但在雨水結(jié)束后,會集中釋放,不會影響消費的整體需求變化。隨著7月下旬,雨線北抬,對京津冀魯豫市場稍有影響,南方市場轉(zhuǎn)好。由于去年7月下旬進(jìn)入高溫假周期,今年是8月初開始休假,因此今年7月全月車市產(chǎn)銷是較強的。

1、7月主要廠商市場零售逐步改善

7月第一周的日均零售是2.5萬輛,同比下降15%,環(huán)比6月第一周下降3%。第一周的零售表現(xiàn)偏弱。

7月第二周的零售日均是3.1萬輛,同比下降5%,環(huán)比6月同期下降21%。

7月第三周的零售日均是3.8萬輛,同比增長8%,環(huán)比6月同期增長7%。

7月第四周的零售日均是4.8萬輛,同比增長20%,環(huán)比6月同期下降2%。

7月第五周的零售日均是9.4萬臺,同比增長9%,環(huán)比6月同期下降8%。

由于部分廠商本周休高溫假,數(shù)據(jù)匯總較慢,增幅很難做準(zhǔn)確判斷,目前預(yù)估7月1-31日的主要廠商零售同比增長6%,環(huán)比下降6%。7月初的消費環(huán)境相對變化較大,本月是高考季以及雨水偏多,車市走勢不強。7月開局走勢不強,逐步回升也是很好的趨勢。

7月初零售不強,由于部分地區(qū)的促銷費政策在6月底到期,7月地方補貼政策效果減弱,廠家和經(jīng)銷商促銷活動在經(jīng)歷6月末高峰期后進(jìn)入7月初的調(diào)整期。7月中旬,隨著高考結(jié)束,加之海外出行變?yōu)閲鴥?nèi)自駕游的趨勢明顯,部分購車需求釋放。隨著北京疫情的緩解,消費信心穩(wěn)定,車市外部環(huán)境持續(xù)向好,汽車消費信心逐漸改善。因去年同期市場基數(shù)較低,今年的7月零售走勢較強,因此7月零售恢復(fù)同比增長。

2、7月主要廠商批發(fā)銷量走勢較強

7月第一周主要廠商批發(fā)銷量達(dá)到日均2.9萬輛,同比去年7月增長11%。但相對6月第一周下降15%。

7月第二周的主要廠商批發(fā)銷量達(dá)到日均3.7萬輛,同比去年7月增長14%。但相對6月第二周下降2%。

7月第三周的主要廠商批發(fā)銷量達(dá)到日均4.0萬輛,同比去年7月增長4%。但相對6月第三周下降14%。

7月第四周的主要廠商批發(fā)銷量達(dá)到日均4.4萬輛,同比去年7月增長7%。但相對6月第四周下降11%。

7月第五周的主要廠商批發(fā)銷量達(dá)到日均8.9萬輛,同比去年7月下降5%。但相對6月第五周下降3%。

由于部分廠家本周休高溫假,數(shù)據(jù)匯總較慢,增幅很難做準(zhǔn)確判斷,目前預(yù)估7月1-31日的主要廠商批發(fā)銷量日均4.7萬輛,同比去年7月增長4%。但相對6月總體下降8%。

目前看廠商銷量走勢仍是平穩(wěn)推進(jìn),產(chǎn)銷相對順暢。但環(huán)比6月走勢仍是下降趨勢。自7月以來,長江中下游干流全線超警戒水位,近期雨水對汽車的生產(chǎn)、物流、終端銷售都會有影響,但在雨水結(jié)束后,會集中釋放,不會影響消費的整體需求變化。隨著7月下旬,雨線北抬,對京津冀魯豫市場稍有影響,南方市場轉(zhuǎn)好。由于去年7月下旬進(jìn)入高溫假周期,今年是8月初開始休假,因此今年7月全月車市產(chǎn)銷是較強的。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/122003

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