撇開(kāi)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“電車(chē)難題”，我們?cè)賮?lái)探討下“在其它特殊情況下”（比如警方攔車(chē)時(shí)），機(jī)器又該做些什么。近日，《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道了 Wymo 新發(fā)布的指南。首先，無(wú)論是哪個(gè)方向駛來(lái)的應(yīng)急車(chē)輛，該公司自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠?yàn)樗尩?。其次，?dāng)被警察攔停時(shí)，車(chē)子能夠主動(dòng)停靠、搖下車(chē)窗、并打開(kāi)車(chē)門(mén)。之后，Wymo 可以派遣工作人員到現(xiàn)場(chǎng)，或通過(guò)車(chē)載對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行通訊。

（配圖來(lái)自：Wymo）

Wymo 試圖將 Pcific混動(dòng)原型車(chē)提升到 L4 級(jí)別的無(wú)人駕駛，這意味著方向盤(pán)后沒(méi)有真人操作，因此遠(yuǎn)程互動(dòng)將變得至關(guān)重要。出于同樣的原因，車(chē)輛的登記和保險(xiǎn)信息，也會(huì)在在前遮陽(yáng)板上突出顯示。

此外，更新的應(yīng)急指南還介紹了在發(fā)生碰撞或其它嚴(yán)重事故時(shí)，機(jī)器該如何與應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系。其中一個(gè)有趣的注意事項(xiàng)，就是無(wú)法在車(chē)門(mén)打開(kāi)的情況下繼續(xù)自動(dòng)駕駛。

需要指出的是，該指南并非簡(jiǎn)單的假設(shè)。因?yàn)榻衲暝缧r(shí)候，Wymo 自動(dòng)駕駛汽車(chē)在鳳凰城遭遇了一次事故。而新發(fā)布的指南，有助于乘客和應(yīng)急救援人員清楚地知曉相關(guān)信息。

Wymo 的建議是，只需打開(kāi)車(chē)門(mén)，應(yīng)急救援人員就能夠解除自動(dòng)駕駛模式。若車(chē)門(mén)被鎖定，那就先破窗再開(kāi)門(mén)。最后，在電池?cái)嚅_(kāi)之前，應(yīng)該至少保持一扇車(chē)門(mén)的開(kāi)啟。

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