5月25日，新能源汽車(chē)運(yùn)行服務(wù)與管理中心發(fā)布《關(guān)于<新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行里程核查方法（2018）>公示的通知》（下稱(chēng)《通知》）?！锻ㄖ分赋觯凑找研纬傻摹缎履茉雌?chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行里程核查方法（2018）》，里程核查主要對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)真實(shí)性、完整性進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)評(píng)周期內(nèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)里程核查流程后得到 3 個(gè)輸出量，分別為：

（1）上線(xiàn)里程：車(chē)輛第一次上報(bào)的儀表里程與 2017 年 12 月 31 日前最后一次上報(bào)的儀表里程的差值。

（2）GPS 里程：將車(chē)輛上傳的坐標(biāo)信息進(jìn)行描點(diǎn)測(cè)算所得到的統(tǒng)計(jì)里程。

（3）有效里程：將車(chē)輛數(shù)據(jù)中存在無(wú)效數(shù)據(jù)、異常數(shù)據(jù)及不符合車(chē)輛運(yùn)行規(guī)律的數(shù)據(jù)剔除后所得到的統(tǒng)計(jì)里程。

由以上三個(gè)結(jié)果，對(duì)最終認(rèn)定核查里程進(jìn)行判定。

根據(jù)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)任務(wù)需求，電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室（新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)）自2017年10月多次組織車(chē)企、廠商討論，并于2018年1月30日召開(kāi)了國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)接入問(wèn)題及里程核算算法研討會(huì)，得到了眾多新能源汽車(chē)企業(yè)的認(rèn)可。經(jīng)反復(fù)試算、校驗(yàn)和優(yōu)化，形成了《新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行里程核查方法（2018）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“里程核查方法“）。現(xiàn)將里程核查方法予以公示。

于2018年1月30日召開(kāi)了國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)接入問(wèn)題及里程核算算法研討會(huì)，得到了眾多新能源汽車(chē)企業(yè)的認(rèn)可。經(jīng)反復(fù)試算、校驗(yàn)和優(yōu)化，形成了《新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行里程核查方法（2018）》

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