7月7日，保時(shí)捷德國新任總經(jīng)理羅伯特?阿德爾在接受外媒motor1采訪時(shí)表示，他認(rèn)為Taycan是全球最出色的電動(dòng)汽車。盡管去年Taycan的銷量大跌49%，保時(shí)捷將其歸因于改款過渡期間的產(chǎn)能影響，并承認(rèn)電動(dòng)化進(jìn)程比預(yù)期慢。2025年第一季度，Taycan交付量同比又減少了1%。阿德爾否認(rèn)了保時(shí)捷強(qiáng)推Taycan的說法，指出Taycan在德國電動(dòng)轎車市場(chǎng)的占有率達(dá)到20%，但仍低于預(yù)期。

負(fù)責(zé)Taycan充電與能源系統(tǒng)的經(jīng)理莎拉?拉扎維透露，下一代Taycan將擁有更長的續(xù)航能力。她指出，Taycan所采用的平臺(tái)存在一些局限，同時(shí)表示固態(tài)電池大概率無法在下代車型中就緒。