都說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)有三寶：省錢(qián)、有牌、格調(diào)高。

聽(tīng)起來(lái)不明覺(jué)厲，實(shí)際呢？如果真的這么好，為什么那么多人都只看不買(mǎi)呢？做第一波吃螃蟹的人真的這么困難？為了讓大家清楚地了解情況，小編準(zhǔn)備親自體驗(yàn)電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)咨詢過(guò)程，看看到底省錢(qián)還是省心！

在這個(gè)油價(jià)比工資漲得更快的時(shí)代，你若不是富二代、官二代，省油一定是買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)考慮的重要因素。電動(dòng)汽車(chē)則壓根兒也不用看中石油和中石化的臉色，充電可花不了這么多錢(qián)。不過(guò)小編需要提醒大家的是，用車(chē)可不止這一項(xiàng)費(fèi)用，日后還需要花換電池的錢(qián)，這些加起來(lái)還算省錢(qián)嗎？

這部分好處當(dāng)然只對(duì)北京、上海、廣州、天津、杭州等實(shí)行限牌政策的城市的消費(fèi)者才有吸引。以北京為為例，2014年北京市給個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)分配了10000個(gè)指標(biāo)，每期搖號(hào)有1666個(gè)指標(biāo)。今年第一期搖號(hào)，申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)的人數(shù)為1428人，所以不需要搖號(hào)即可獲得車(chē)牌。但是，隨著隨著人們對(duì)新能源車(chē)的需求也越來(lái)越多，申請(qǐng)人數(shù)已經(jīng)超過(guò)1666，所以搖號(hào)也成了必經(jīng)之路。即便如此，新能源汽車(chē)車(chē)牌的中標(biāo)概率也要大很多。

需要提醒：能給你帶來(lái)充分滿足感和自豪感的，是正經(jīng)自主品牌電動(dòng)汽車(chē)或者特斯拉之流，而不是那些老年代步車(chē)，那玩意兒人們見(jiàn)得多了！

電動(dòng)汽車(chē)光鮮亮麗的一面說(shuō)完了，接下來(lái)就要說(shuō)說(shuō)人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的一些顧慮和疑問(wèn)。“說(shuō)得這么好，那為什么人們還是很少有人買(mǎi)？”“買(mǎi)這個(gè)怎么充電?。俊薄把b充電樁也挺貴呢吧？” 這些疑惑相信每個(gè)關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)的人都會(huì)有。于是小編決定親自試試水，頭一期咱就從買(mǎi)車(chē)這個(gè)階段試起。

目前有三款電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)在北京上市銷(xiāo)售，如北汽E150、比亞迪E6、江淮和悅iEV4。這些車(chē)有錢(qián)就能買(mǎi)？搖號(hào)就能中？買(mǎi)下來(lái)就能用？小編還是持懷疑態(tài)度。那咱就以北汽E150EV為例，看看想買(mǎi)它需要經(jīng)歷哪些？

另外，小編還了解到，即便你擁有了固定車(chē)位，小區(qū)物業(yè)許可也是一個(gè)大大的門(mén)檻：曾有作者調(diào)查過(guò)朝陽(yáng)、海淀、東城、大興四個(gè)區(qū)的22個(gè)小區(qū)，僅有3個(gè)小區(qū)的物業(yè)明確表示可以在固定車(chē)位上安裝充電樁，其他小區(qū)物業(yè)部門(mén)則表示不允許或者不了解。

為什么說(shuō)電話咨詢的過(guò)程令人抓狂呢？我講一下過(guò)程就知道了。最開(kāi)始撥打的是95598，然后工作人員A讓我打工作人員B的電話，工作人員B又讓我撥打工作人員C的電話，工作人員C則讓我找工作人員D??咨詢了兩次，共撥打了十幾次電話才得到結(jié)果。

這樣的情況，你能忍嗎？網(wǎng)友@京西的蟋蟀也曾發(fā)微博抱怨過(guò)類(lèi)似的遭遇。

不過(guò)這樣看起來(lái)也不錯(cuò)，北京理工大學(xué)和清華科技園兩處充電站對(duì)外開(kāi)放，如果我家或者公司在這兩個(gè)之一的附近，我就可以選擇電動(dòng)車(chē)。白天或者晚上，把車(chē)停在這里充電不就可以了嗎？但是……

買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)最后的一點(diǎn)希望也被一盆冷水澆滅了。難道小編真的只能買(mǎi)一輛老年代步車(chē)？說(shuō)干就干，到北京近郊看看這些我們最常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)。小編沒(méi)有開(kāi)玩笑，這些代步車(chē)真的可以稱之為汽車(chē)：依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》解釋?zhuān)蓜?dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，都屬于汽車(chē)。

不過(guò)，這些電動(dòng)汽車(chē)也存在充電的問(wèn)題：雖然普通插座即可充電，但是家住低樓層樓而且車(chē)位就在自家門(mén)口，這樣的條件在我大帝都恐怕也不容易滿足吧？

至此，小編已經(jīng)被“電動(dòng)汽車(chē)”這三個(gè)字弄得暈頭轉(zhuǎn)向了！擁有一輛自主品牌電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有我之前想像的那么簡(jiǎn)單，換作是我，我也不敢輕易成為第一個(gè)吃螃蟹的人，保持觀望最靠譜。最后引用豐田中國(guó)董長(zhǎng)征在博鰲論壇上一句特牛掰的話作為結(jié)尾：“新能源路徑嘛，你問(wèn)我從混動(dòng)向電動(dòng)過(guò)渡需要多久，也許就像從社會(huì)主義到共產(chǎn)主義過(guò)渡一樣，具體要多久？who knows……”

寫(xiě)在最后：這次體驗(yàn)，小編只講述了買(mǎi)車(chē)階段遇到的這些各種各樣的問(wèn)題。當(dāng)然，這并非電動(dòng)汽車(chē)的全部表現(xiàn)。針對(duì)后期用車(chē)階段出現(xiàn)的問(wèn)題，小編們會(huì)真正找來(lái)一輛北汽E150EV，由不同的編輯進(jìn)行試用。這些編輯同事有的家離公司很遠(yuǎn)、有的只有地下臨時(shí)車(chē)位(據(jù)說(shuō)車(chē)庫(kù)內(nèi)有特斯拉充電樁，可以蹭電？)、有的壓根也沒(méi)辦法充電……

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