▍特斯拉Model Y實(shí)現(xiàn)全球首次全自動(dòng)駕駛交付

6月28日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，首輛特斯拉Model Y已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)從得州奧斯汀工廠開到客戶家的交付任務(wù)，全程自主行駛30分鐘（含高速路段，最高時(shí)速116公里），并且比原計(jì)劃提前一天完成。這一過(guò)程車內(nèi)全程無(wú)人且沒(méi)有遠(yuǎn)程操控，標(biāo)志著“真正意義上”的全自動(dòng)駕駛。據(jù)馬斯克所述，這是全球首例在公共高速路上實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無(wú)人、無(wú)遠(yuǎn)程控制的自動(dòng)駕駛。

特斯拉已為得州奧斯汀超級(jí)工廠生產(chǎn)的新款Model Y和Cybertruck車型部署“自動(dòng)行駛至出廠區(qū)”功能，這些汽車能在無(wú)需監(jiān)督的情況下自動(dòng)下產(chǎn)線開入交付車輛停車場(chǎng)，旨在降低人力成本，并向業(yè)界展示其為自動(dòng)駕駛出租車持續(xù)做準(zhǔn)備的決心。

▍鴻蒙智行智界R7 7月OTA升級(jí)說(shuō)明：新增智駕領(lǐng)航輔助（NCA）支持過(guò)高速收費(fèi)站、離車泊入輔助等

7月3日消息，鴻蒙智行官方賬號(hào)發(fā)布了“鴻蒙智行OTA智界7月功能說(shuō)明”，宣布智界R7車型將新增多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。大規(guī)模推送預(yù)計(jì)將在首批推送活動(dòng)結(jié)束、版本評(píng)估通過(guò)后啟動(dòng)，具體時(shí)間將通過(guò)鴻蒙智行App公告。智界 R7 Ultra 和 R7 Max 新增功能包括智駕領(lǐng)航輔助（NCA）支持過(guò)高速收費(fèi)站、車位到車位支持離車泊入輔助（EPA）功能、低速起步場(chǎng)景下自動(dòng)拉起全景影像等。特別地，智駕領(lǐng)航輔助（NCA）模式下，車輛在高速或城快路上識(shí)別到動(dòng)物交互風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，將自主減速并提醒，增強(qiáng)駕駛安全。同時(shí)，還將優(yōu)化低速場(chǎng)景智駕繞障能力，提升車輛剎車柔和度和低速變道果斷性。

此外，智界R7 Pro車型將會(huì)新增支持離車泊入（EPA）功能，而智界R7全系車型將優(yōu)化迎賓模式、后視鏡使用體驗(yàn)和坡道起步輔助功能。智界R7純電全系車型則將優(yōu)化車輛通過(guò)顛簸路段的靜謐性。

▍阿維塔汽車全系升級(jí)華為乾崑ADS 3.3.2：新增碰撞預(yù)解鎖、泊車無(wú)憂等諸多功能

7月3日消息，阿維塔汽車宣布進(jìn)行全系OTA升級(jí)，特別針對(duì)激光雷達(dá)車型升級(jí)至華為乾崑ADS 3.3.2版本。此次升級(jí)將依據(jù)法規(guī)備案通過(guò)節(jié)奏實(shí)時(shí)推送，不分階段不分批，涉及車型包括阿維塔07增程版本及純電四驅(qū)、阿維塔06、阿維塔11部分車型、阿維塔12。升級(jí)內(nèi)容包括新增碰撞預(yù)解鎖功能、低速場(chǎng)景下前向碰撞預(yù)警（FCW）及全景影像激活、緊急轉(zhuǎn)向輔助功能（ESA）和增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助（eAES）功能。此外，還新增了HALO交互屏手機(jī)端自定義功能、露營(yíng)模式、智慧場(chǎng)景功能、華為超充站點(diǎn)即插即充與無(wú)感支付、手機(jī)高德地圖導(dǎo)航信息一鍵發(fā)送到車機(jī)等功能。同時(shí)，智駕領(lǐng)航輔助（NCA）使用功能得到增強(qiáng)，包括高速收費(fèi)站可選人工車道或ETC車道、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛無(wú)紅綠燈路口自動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)降速等。

此次升級(jí)還涉及人駕導(dǎo)航狀態(tài)下儀表支持紅綠燈倒計(jì)時(shí)顯示、智駕領(lǐng)航輔助（NCA）鳴笛提醒功能、娛樂(lè)應(yīng)用流量記錄查看、導(dǎo)航狀態(tài)下顯示路線上服務(wù)區(qū)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間及充電站空閑信息等多項(xiàng)功能優(yōu)化。此外，還包括泊車無(wú)憂權(quán)益、遠(yuǎn)程高溫自清潔、地庫(kù)場(chǎng)景離車泊入輔助、觀影模式座椅聯(lián)動(dòng)選擇等功能的新增和智駕領(lǐng)航輔助（NCA）使用體驗(yàn)的優(yōu)化。

▍小鵬汽車7月OTA升級(jí)開啟首批推送，更新涉及人機(jī)共駕、自定義泊車等

7月3日消息，小鵬汽車宣布AI天璣系統(tǒng)7月OTA已開啟首批推送，涉及人機(jī)共駕、自定義泊車、AEB優(yōu)化、寵物模式等多項(xiàng)功能更新。此次更新還包括AI小P深度思考與車控升級(jí)、UWB智能車鑰匙、充電智能推薦、超充報(bào)告、空調(diào)定時(shí)等功能。

▍一次性購(gòu)買 32000 元 乾崑智駕高階功能包迎來(lái)限時(shí)優(yōu)惠

6月29日消息，HUAWEI ADS(乾崑智駕)高階功能包迎來(lái)限時(shí)優(yōu)惠，其中一次性購(gòu)買 32000 元，年卡 4999 元/年，月卡 720 元/月，連續(xù)包月 499 元/月。

而此前售價(jià)一次性購(gòu)買為 36000 元，年卡 7200 元/年；月卡 720 元/月。值得留意的是，上述高階功能包優(yōu)惠價(jià)格有效期：2025 年 7 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日。

▍比亞迪方程豹“豹8”升級(jí)包括華為ADS 3.3智駕系統(tǒng)、哨兵模式等

7月1日消息，比亞迪方程豹汽車發(fā)布了“豹8答豹友問(wèn)第8期”，詳細(xì)介紹了豹8車型的最新升級(jí)情況。本次升級(jí)包括16項(xiàng)新增功能和10項(xiàng)優(yōu)化，涉及華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)升級(jí)、路面預(yù)瞄、哨兵模式等。新增功能包括華為乾崑智駕升級(jí)至ADS 3.3，全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，以及方程豹硬派專屬AI智能座艙等。優(yōu)化功能包括云輦參數(shù)調(diào)整和轉(zhuǎn)向手感力矩調(diào)整等，旨在提升車輛舒適性和轉(zhuǎn)向輕盈感。

升級(jí)預(yù)計(jì)耗時(shí)約100分鐘，具體時(shí)長(zhǎng)可能因車輛配置差異而異。升級(jí)時(shí)需確保車輛網(wǎng)絡(luò)信號(hào)良好、電量高于20%，且所有車門及艙蓋關(guān)閉。用戶可在車輛設(shè)置中進(jìn)行OTA升級(jí)。部分功能免費(fèi)升級(jí)，而車位到車位領(lǐng)航輔助、增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向等功能需開通華為ADS高階功能包后使用。

▍問(wèn)界M8測(cè)試ADS 4.0車位到車位功能，純電車型確認(rèn)推出

6月29日消息，問(wèn)界M8產(chǎn)品經(jīng)理@灣區(qū)峰哥在鴻蒙智行App中發(fā)布帖子稱，問(wèn)界M8汽車正在測(cè)試ADS 4.0車位到車位功能，ETC軟件功能也在聯(lián)調(diào)中，爭(zhēng)取趕上下個(gè)OTA版本。用戶對(duì)于車輛是否已經(jīng)安裝ETC硬件的疑問(wèn)，@灣區(qū)峰哥回應(yīng)稱，通過(guò)軟件OTA更新即可實(shí)現(xiàn)ETC功能。

此外，問(wèn)界M8純電車型確認(rèn)推出，預(yù)計(jì)將與ADS 4.0一起發(fā)布。

▍武漢開啟全國(guó)最大VPD商業(yè)場(chǎng)景試點(diǎn)，目前支持華為乾崑智駕系統(tǒng)車型

7月2日消息，全國(guó)最大的VPD（Valet Parking Driver，泊車代駕）商業(yè)場(chǎng)景在武漢市武商夢(mèng)時(shí)代開啟試點(diǎn)。該場(chǎng)景由華為乾崑與武商集團(tuán)聯(lián)合打造，具備極窄車位停車、斜列車位識(shí)別等復(fù)雜功能，目前支持嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖FREE+、東風(fēng)猛士等搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型，覆蓋8000余個(gè)車位。

在測(cè)試中，工作人員通過(guò)嵐圖App選定目標(biāo)車位后，車輛即可自主規(guī)劃路徑、避讓障礙，遇原定車位被占時(shí)，車輛能自動(dòng)識(shí)別并泊入鄰近空位。華為乾崑智駕使用泊車輔助功能時(shí)，車輛兩側(cè)最低僅需30cm空間，展現(xiàn)了高超的泊車技藝。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出色，市民對(duì)智能駕駛概念的接受度高，武商夢(mèng)時(shí)代作為全球最大的純商業(yè)綜合體，在此試點(diǎn)能為VPD場(chǎng)景應(yīng)用推廣提供更高的參考價(jià)值。

▍平安產(chǎn)險(xiǎn)、中汽中心、問(wèn)界聯(lián)合推出全國(guó)首個(gè)“人機(jī)共駕”事故責(zé)任判定解決方案  

7月3日消息，據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，平安產(chǎn)險(xiǎn)聯(lián)合中汽中心與問(wèn)界推出了全國(guó)首個(gè)“人機(jī)共駕”事故責(zé)任判定解決方案，旨在解決輔助駕駛事故責(zé)任認(rèn)定難題。該方案建立了“數(shù)據(jù)存證 — 智能判責(zé) — 司法鑒定”的標(biāo)準(zhǔn)化流程，通過(guò)消除責(zé)任認(rèn)定不清的障礙，提升保險(xiǎn)理賠服務(wù)效率和客戶體驗(yàn)。平安產(chǎn)險(xiǎn)基于對(duì)輔助駕駛功能風(fēng)險(xiǎn)的深入研究和保險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)分析，設(shè)計(jì)了全場(chǎng)景輔助駕駛風(fēng)險(xiǎn)保障方案，并與中汽中心及問(wèn)界合作，確保智能判責(zé)結(jié)果能夠無(wú)縫對(duì)接保險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)。

在責(zé)任劃分方面，盈科律師事務(wù)所高級(jí)合伙人律師張琦指出，在L2級(jí)及以下級(jí)別，駕駛員始終是責(zé)任主體，需要持續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀況。如果事故是由于駕駛員未及時(shí)接管系統(tǒng)導(dǎo)致的，駕駛員將承擔(dān)相應(yīng)的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。而一旦車企將駕駛自動(dòng)化等級(jí)明確劃分為L(zhǎng)3、L4級(jí)，車企將成為責(zé)任主體。不過(guò)，駕駛員在未響應(yīng)系統(tǒng)接管請(qǐng)求時(shí)，也需要承擔(dān)一定責(zé)任，這使得保險(xiǎn)賠付責(zé)任更為復(fù)雜。

▍多地高速施工路段現(xiàn)“慎用智駕”提示，提醒駕駛員注意安全

7月3日消息，隨著輔助駕駛功能的普及，近日中國(guó)多地高速公路施工路段開始引入“禁用/慎用智駕（輔助駕駛）”提示牌。據(jù)IT之家實(shí)測(cè)和網(wǎng)友反饋，威青高速、寧洛高速、滬渝高速等多條高速公路的施工區(qū)域均已設(shè)置顯著的“慎用智駕”提示標(biāo)語(yǔ)，以提醒駕駛員在這些路段需格外注意安全。

如果您是智駕深度使用用戶，歡迎加入第一電動(dòng)智駕聯(lián)盟圈，聯(lián)系運(yùn)營(yíng)小妹微信evcardi。如果您正在關(guān)注智駕，想要深入了解智能駕駛，也歡迎加入第一電動(dòng)品牌智駕交流群，聯(lián)系運(yùn)營(yíng)小妹微信evcardi，回復(fù)具體品牌+智駕入群。

如果您覺(jué)得【智駕周報(bào)】對(duì)您有所幫助，歡迎點(diǎn)贊評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >