提到電動汽車，人們通常會想起其清潔環(huán)保無污染、節(jié)省燃料費(fèi)用的靜默特點(diǎn)，而往往忽視了不輸傳統(tǒng)燃油車的駕駛樂趣，因此，第一電動網(wǎng)根據(jù)百公里加速時間將全球12款主流電動車型進(jìn)行了排名。

1.特斯拉Model S

4.2秒

特斯拉Model S排名第一大家可能不會感到驚訝，這是目前動力最為強(qiáng)大的電動汽車，同時具備了超級轎跑的性能表現(xiàn)。如果你喜歡上下班路上能享受飛機(jī)起飛的迅疾感，Model S最合適不過。

2.豐田RAV4 EV

7.0秒

豐田RAV4 EV與特斯拉有著千絲萬縷的聯(lián)系，這款車型的電池組和電機(jī)供應(yīng)商就是特斯拉，顯然也演繹著特斯拉風(fēng)格的血脈噴張。作為一款電動SUV，豐田RAV4 EV在運(yùn)動模式下的電機(jī)最大輸出功率達(dá)154馬力，動力性不輸多數(shù)SUV和跨界車，而且165公里的滿電續(xù)航里程也“值得擁有”。

3.寶馬i3

7.2秒

寶馬i3作為城市電動汽車一經(jīng)推出，其外觀造型吸引了很大關(guān)注，但是我們不應(yīng)該忽略其170馬力的強(qiáng)大后驅(qū)輸出和超輕量碳纖維增強(qiáng)塑料底盤，寶馬i3電動版的輕快感讓i3增程版稍顯遜色。

4.雪佛蘭Spark EV

7.6秒

對一款小型電動汽車而言，雪佛蘭Spark EV的動力關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了130馬力，動力輸出相當(dāng)不賴。更令人難以置信的是，這款小車542?！っ椎淖畲笈ぞ?，比法拉利458 Italia超跑還要厲害。僅憑這一點(diǎn)，雪佛蘭Spark EV秒殺法拉利也不為過吧。

5.奔馳B-Class Electric Drive

7.9秒

梅賽德斯-奔馳今年夏天將在美國市場推出B級車的電動版，以此與寶馬i3展開競爭。B-Class Electric Drive的內(nèi)部空間更大，但在加速和過彎方面并無過人表現(xiàn)，也許寶馬i3的駕駛者會獲得更多的駕駛樂趣……

6.本田飛度EV

8.5秒

飛度電動版的極致加速表現(xiàn)似乎沒有人見識過，就好象在結(jié)冰的湖面上滑行總會受限。然而，飛度EV百公里加速僅需8.5秒的時間確實(shí)比大多數(shù)緊湊型車要好得多，更何況它只是一款微型車，你仍然得到其他飛度車型的福利，例如寬敞的內(nèi)部空間和“Agile Chassis”系統(tǒng)，它可以在不同的駕駛環(huán)境下調(diào)整車輛的轉(zhuǎn)向、制動和換擋反應(yīng)，大大提升了整體駕駛感受。[page]

7.菲亞特500E

9.1秒

菲亞特500E不管是在直線道路上奔馳，還是在城市街道中曲線穿梭，都可謂一名動能小將，百公里加速9.1秒與同款燃油版幾乎不相上下，如此一來，菲亞特500E絕對是安靜、環(huán)保的首選。

8.大眾e-Golf

10.0秒

大眾e-Golf電動汽車的動力表現(xiàn)不算太糟，百公里加速大概在10秒左右，可以說是一款極具針對性的通勤或日常出行車型，剛剛上市不久的e-Golf可以讓人在街道上享受到悠閑的駕駛樂趣。

9.福特?？怂闺妱影?/strong>