前段時間,上海市經(jīng)信委發(fā)布首批上海市新能源乘用車備案目錄,共有16款新能源乘用車進(jìn)入目錄。其中,6款新能源乘用車顯示不享受地方補(bǔ)貼,值得注意的是,這些車型采用的電池均未在電池目錄之中。本期導(dǎo)購,將為大家分析一下能獲得上海地方補(bǔ)貼的10款車型有什么看點(diǎn),值得大家為之掏錢。
車型一:比亞迪唐
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:25.13萬-51.88萬
車型簡介:外觀方面,比亞迪唐車頭設(shè)計采用大面積的鍍鉻、黑色蜂窩狀的進(jìn)氣格柵、前保險杠上的“大嘴”式進(jìn)氣口搭配LED日間行車燈,看著挺有時尚感。車身側(cè)面,新車側(cè)面印有“542”的標(biāo)識,這表示唐是一款比亞迪“542戰(zhàn)略”新車,其中“5”代表0-100km/h加速在5秒內(nèi)、4代表全面四驅(qū)、2代表百公里油耗在2L內(nèi)。尺寸方面,新車長寬高分別為4815/1855/1720mm,軸距為2720mm。
內(nèi)飾方面,比亞迪唐采用了大面積的軟性材質(zhì)和木飾板,再加上恰到好處的銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體感覺不錯,且做工有著很棒的表現(xiàn)。配置方面也十分豐富,12.1英寸液晶儀表盤、10.2英寸觸摸屏、全景影像、帶腰部支撐/記憶/加熱功能的座椅、車載電視、氙氣大燈、后排中央扶手控制系統(tǒng)等等。
動力系統(tǒng)毫無疑問是唐的最大亮點(diǎn)。該車搭載了一套“三擎雙?!眲恿ο到y(tǒng),可依靠2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前/后橋電機(jī)來實(shí)現(xiàn)純電動行駛或者混動行駛。傳動系統(tǒng)則為一臺專為混合動力車型設(shè)計的6速濕式雙離合變速器。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率205馬力,峰值扭矩則為320?!っ?;而電動機(jī)的最大功率均為150馬力,最大扭矩是250?!っ?,工信部公布純電模式下續(xù)航里程為60-80公里。
車型二:比亞迪唐100
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:29.99萬
車型簡介:比亞迪唐100整體和唐大致相同,在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,其前臉換上了全新“唐”字LOGO,同時發(fā)動機(jī)蓋上加入了類似于散熱口的裝飾,且車頂新增了鯊魚鰭天線。此外,比亞迪唐100輪胎由現(xiàn)款的235/55 R18升級到了245/45 R20,且采用的是犀利20寸雙色鋁合金輪轂,中央為藍(lán)色“唐”LOGO。
內(nèi)飾方面,比亞迪唐100內(nèi)部整體基本與現(xiàn)款保持相同,但新車換上了全新三幅式平底方向盤,同時方向盤上功能按鍵有所調(diào)整,且中央LOGO改成了漢字“唐”。唐100配備了升級的10.1英寸,帶有Carpad安卓車載系統(tǒng)的中控屏。同時新車將新增第3排座椅,采用7座布局,且支持多種座椅布局,實(shí)用性得以大幅提升。配置方面,比亞迪唐100將配備電動尾門、全景天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)加熱等。安全配置方面,新車將新增自適應(yīng)巡航、盲區(qū)預(yù)警、全車360度影像等。
動力方面,比亞迪唐100搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率205馬路,峰值扭矩為320N·m。變速箱方面,唐100采用與唐旗艦版相同的電子擋把,類型為6速雙離合變速箱,其0-100km/h加速時間依舊為4.9s。與唐最大的區(qū)別在于唐100換裝了一組全新三元鋰電池,其續(xù)航里程提升至100km。
車型三:比亞迪秦
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:20.98萬-21.98萬
車型簡介:比亞迪秦采用立體“大嘴”式設(shè)計,加上鍍鉻中網(wǎng)以及略顯兇狠的大燈造型,讓秦看上去十分動感。另外,秦均為兩款車型配置上了前泊車?yán)走_(dá),再配合秦所具備的的全景攝像功能,在大燈的配置中,除了配置了透鏡以外,秦還具備自動大燈以及延時關(guān)閉功能,非常實(shí)用。整體設(shè)計感跟合資品牌相差無幾。
內(nèi)飾方面,比亞迪秦采用雙色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用大面積黑色搪塑軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋,顯得運(yùn)動。鍍鉻銀色飾條以及鋼琴烤漆裝飾板點(diǎn)綴讓內(nèi)飾不顯單一。配置方面同樣出色,全液晶儀表盤、前排座椅通風(fēng)加熱、座椅記憶、方向盤記憶、后視鏡記憶等以往在高檔車型才出現(xiàn)的配置都在比亞迪秦車上找到。
動力方面,比亞迪秦采用1.5T發(fā)動機(jī)加電動機(jī)組成混合動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240?!っ?;電動機(jī)最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,匹配6速雙離合變速箱。其中工信部公布純電模式續(xù)航里程為70公里。
車型四:比亞迪秦100
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:20.99萬
車型簡介:秦100換上了全新鍍鉻進(jìn)氣格柵以及全新LOGO,這讓其看起來更顯高檔。車身側(cè)面,秦100最大的變化是換上了全新藍(lán)白相間鋁合金輪轂,完全擺脫了現(xiàn)款俗氣造型的輪轂。尾部方面,新車基本造型變化不大,但尾燈換車了LED導(dǎo)光帶設(shè)計,更有科技感。
內(nèi)飾方面,秦100最大的變化就是換上了一塊超大尺寸的中控液晶顯示屏,中控底部的縫線皮質(zhì)材質(zhì)包裹也更顯豪華了許多。此外,空調(diào)控制區(qū)、方向盤、儀表盤也都換上了全新設(shè)計。
動力方面,秦100繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240?!っ?;電動機(jī)最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,傳動系統(tǒng)與之匹配的是6速DCT變速箱,不過新的電子擋把讓整個車廂的科技感明顯更進(jìn)一步。工信部公布純電續(xù)航里程為100公里。
車型五:之諾60H
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:34.9萬
車型簡介:之諾60H是華晨寶馬旗下之諾品牌的全新插電式混合動力車型,新車基于全新國產(chǎn)寶馬X1打造,定位為緊湊型插電式混動SUV。設(shè)計方面,之諾60H繼承了之諾Concept Next概念車的設(shè)計語言,新車前臉采用了雙橫幅進(jìn)氣格柵,多邊形的大燈采用了透鏡式設(shè)計,前進(jìn)氣口則使用了貫通式造型,整體風(fēng)格較為簡潔。車身尺寸方面,該車的長寬高為4582/1820/1609mm,軸距為2780mm。
內(nèi)飾方面,相對于外觀有較高的原創(chuàng)之外,內(nèi)飾一眼就能看出濃濃的寶馬設(shè)計風(fēng)格,缺少屬于之諾品牌的特色。不過這樣的好處就是內(nèi)飾做工與選材都能保持跟寶馬一樣的良好品質(zhì)。
動力方面,之諾60H的動力系統(tǒng)由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺同步電機(jī)組成,其中1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為136馬力,電動機(jī)的最大功率為95馬力。官方公布,該車綜合工況下的最低油耗為1.8L/100km。在純電駕駛模式下,其最大續(xù)航里程可達(dá)到60公里。
2017,第17屆上海車展,17秀什么?第一電動網(wǎng)上海車展報道專題:1(Yi)7(Qi)show EV,一起秀EV。集中展示經(jīng)典行業(yè)大牌和年輕新興勢力,一覽最前沿的新能源產(chǎn)品和技術(shù)趨勢。
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車型六:寶馬X1插混
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:39.88萬
車型簡介:寶馬X1插電式混合動力在外觀設(shè)計方面,基本維持全新X1汽油版車型的造型,僅在細(xì)節(jié)方面有所不同,例如駕駛員一側(cè)前翼子板上的充電插口以及“xDrive 25Le”車身銘牌等。車身尺寸為4565/1821/1613mm,軸距為2780mm,同樣與汽油版車型一致。
內(nèi)飾方面,寶馬X1 xDrive25Le的內(nèi)飾同樣保持了汽油版車型的設(shè)計,在細(xì)節(jié)處增加了混動版車型的標(biāo)識。此外,寶馬將這款車的地板抬高,電池組則布置在地板下方,對后排乘坐空間及后備廂儲物空間的影響均不明顯。
動力方面,新車搭載了一套插電式混動系統(tǒng),這套混動系統(tǒng)由最大功率為136馬力的三缸1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)組成,其綜合最大輸出功率為151馬力。新車的官方0-100km/h加速時間為7.4秒,而官方綜合油耗為1.8L/100km,據(jù)工信部公布稱,寶馬X1插混在純電模式下續(xù)航里程為60公里。
車型七:榮威eRX5
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:26.59萬-28.59萬
車型簡介:外觀方面,榮威eRX5的整體造型基于RX5而來,整體的造型十分接近。為了讓新能源車型看上去更加的有辨識度,eRX5采用了更大尺寸的進(jìn)氣格柵,如此的設(shè)計也讓它更具視覺沖擊力。下方保險桿兩側(cè)的霧燈區(qū)域也是區(qū)分兩者外形上的特質(zhì)。車身側(cè)面,榮威eRX5的整體造型與RX5保持了一致。在車身尺寸方面新車的長寬高分別為4554mm×1855mm×1719mm,軸距2700mm。
內(nèi)飾方面,榮威eRX5與RX5保持了一致,整體的設(shè)計十分簡潔,大量的軟性材質(zhì)和鍍鉻飾條的裝飾看上去很有質(zhì)感。中控臺采用了大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,雙縫線的設(shè)計以及空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)旋鈕,看上去都十分的精致。大量的功能按鍵都被整合到了中控臺上的這塊10.1英寸的顯示屏內(nèi),而且集成了YunOS系統(tǒng),不僅可以實(shí)現(xiàn)線上的支付功能,還可進(jìn)行停車場的預(yù)約功能,并完成線上的支付,也極大的方便了人們的生活。
動力方面,榮威eRX5搭載了一套由1.5T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的動力組成的動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?電動機(jī)則由一臺TM電機(jī)+ISG電機(jī)組成;而這一套動力總成的最大輸出扭矩也達(dá)到了驚人的704N·m,與混合動力系統(tǒng)匹配的是一臺兩擋自動變速器。據(jù)工信部公布數(shù)據(jù)顯示,eRX5純電動模式下續(xù)航里程為60公里。
車型八:榮威e550
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:23.98萬
車型簡介:上汽榮威e550實(shí)際上就是更名后的550 Plug-in,也就是榮威550的混合動力版本。外觀方面,榮威e550與550非常相似,在車身多處增加了新能源標(biāo)識,也讓消費(fèi)者辨明了它的身份。從車身尺寸上來看它屬于典型的緊湊型車,不過2705mm的軸距讓它看上去十分修長、優(yōu)雅。e550的車頭和車尾處都采用了較為圓潤的線條,高配車型配備了氙氣大燈,而低配車型則采用鹵素光源,大燈高度均可調(diào)節(jié),并且配備了日間行車燈。
內(nèi)飾方面,榮威e550與汽油版550車型一樣,采用雙層內(nèi)飾設(shè)計,并將中控彩色屏幕向駕駛員方向傾斜,緊貼儀表盤,這樣更方便駕駛員讀取信息。所配備的雙區(qū)自動空調(diào)不僅可分區(qū)控溫,還有空氣凈化的功能。此外e550還配備了電子手剎和自動駐車功能,檔次感有所提升。
動力方面,榮威e550的動力系統(tǒng)采用一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與兩臺電動機(jī)相搭配。其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為109馬力,峰值扭矩為135?!っ住SG啟動和發(fā)電一體機(jī)最大功率為31馬力,最大扭矩為147?!っ?。Tm牽引電機(jī)最大功率為60馬力,最大扭矩為317牛·米。傳動系統(tǒng)是上汽自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)變速箱。在純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達(dá)60km,綜合續(xù)航里程長達(dá)600km。
車型九:榮威e950
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:28.88萬-30.88萬
車型簡介:榮威e950是一款插電式混動車型,其基于榮威950打造,車身整體設(shè)計沒有改變,但是像車燈等細(xì)節(jié)采用了新的設(shè)計,車身上還增加了代表插電式混動車身份的“NETGREEN”標(biāo)識。車身尺寸為4966/1857/1507mm,軸距為2837mm。
在配置方面,該車標(biāo)配了LED(自動)大燈、LED尾燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)帶加熱功能、ABS+EBD、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBP預(yù)剎車系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等配置。
在動力系統(tǒng)方面,榮威e950的混動系統(tǒng)由1.4T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)構(gòu)成,發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩235?!っ?,加上電動機(jī)后期整車最大耦合扭矩為687牛·米,匹配2速自動變速箱。據(jù)工信部公布數(shù)據(jù),e950在純電模式下續(xù)航里程為60公里。
車型十:榮威ei6
類別:插電式混動
廠家指導(dǎo)價:4月19日上市
車型簡介:外觀方面,榮威ei6整體基本延續(xù)了榮威i6的設(shè)計,但ei6換上了更大尺寸的進(jìn)氣格柵。同時,榮威ei6的前保險杠下格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口也和榮威i6有所不同。此外,新車在前翼子板處加入了混動車型專屬標(biāo)識,從而彰顯了其獨(dú)特身份。尺寸方面,榮威ei6長寬高分別為4671/1835/1464mm,軸距為2715mm。
內(nèi)飾方面,榮威ei6將配備大尺寸中控液晶屏,其預(yù)計將會與榮威i6的多媒體互聯(lián)系統(tǒng)保持相同。此外,新車配備了全液晶儀表盤和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。
動力方面,榮威ei6將搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中1.0T發(fā)動機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩170?!っ?,電動機(jī)最大功率60kW,峰值扭矩316?!っ住O到y(tǒng)綜合功率168kW,綜合扭矩622?!っ祝ヅ?擋自動變速箱。據(jù)工信部公布數(shù)據(jù),榮威ei6純電駕駛模式下續(xù)航里程為53公里。
2017,第17屆上海車展,17秀什么?第一電動網(wǎng)上海車展報道專題:1(Yi)7(Qi)show EV,一起秀EV。集中展示經(jīng)典行業(yè)大牌和年輕新興勢力,一覽最前沿的新能源產(chǎn)品和技術(shù)趨勢。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:陳詩樂
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