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大眾新能源戰(zhàn)略 I.D. CROZZ和輝昂GTE亮相2017上海車(chē)展

陳詩(shī)樂(lè)

在2017上海車(chē)展首日,大眾向外界展示其新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力。大眾汽車(chē)品牌中國(guó)CEO馮思翰博士(Dr. Stephan W?llenstein)表示:“大眾汽車(chē)品牌希望在中國(guó)的電氣化進(jìn)程中發(fā)揮引領(lǐng)作用,而I.D. CROZZ將是其中重要的一部分。我們將在2020年引入這款車(chē)型在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。”

大眾新能源戰(zhàn)略 ID.CROZZ和輝昂GTE亮相2017上海車(chē)展

發(fā)布會(huì)上,馮思翰博士表示將在全球范圍內(nèi)推全新品牌戰(zhàn)略。I.D. CROZZ的設(shè)計(jì)理念遵循了大眾汽車(chē)全新的品牌戰(zhàn)略——“眾新·圖新”。這一戰(zhàn)略基于四大創(chuàng)新理念支持,包括:

I.D. CROZZ——大眾汽車(chē)致力于研發(fā)創(chuàng)新型電動(dòng)車(chē)并旨在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn);

人性直觀——大眾汽車(chē)聚焦直觀便捷的汽車(chē)操作,以全新的顯示界面和操作方式為特征;

合眾互聯(lián)——大眾汽車(chē)將在未來(lái)通過(guò)大眾汽車(chē)用戶(hù)ID,實(shí)現(xiàn)人、車(chē)以及環(huán)境之間的密切互聯(lián);

智能駕駛——大眾汽車(chē)將利用智能駕駛技術(shù)打造更安全和舒適的汽車(chē)。

在介紹I.D. CROZZ之前,先給大家普及一下I.D.家族,在該家族的2016年于廣州初次亮相,現(xiàn)在I.D. CROZZ成為I.D.家族首款SUV車(chē)型。該家族采用零排放設(shè)計(jì),兼具持久續(xù)航里程和極富魅力的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì),開(kāi)啟全新的車(chē)內(nèi)世界。

大眾新能源戰(zhàn)略 ID.CROZZ和輝昂GTE亮相2017上海車(chē)展

據(jù)了解,I.D. CROZZ采用四門(mén)設(shè)計(jì),是大眾汽車(chē)品牌首款將四門(mén)轎跑和SUV跨界合一,并采用電力驅(qū)動(dòng)的跨界多用途汽車(chē)(CUV)。

I.D. CROZZ的標(biāo)志性車(chē)燈是大眾汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)DNA的一項(xiàng)顯著特征。車(chē)燈組件包括C型LED日間行車(chē)燈以及可變可控的LED前大燈,打造出帶有電子移動(dòng)“雙眼”(交互式前大燈)的前臉部分。在“I.D.巡航”模式下,其“雙眼”可與道路中其他參與者進(jìn)行交流。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,I.D. CROZZ搭載最大功率225kw的電動(dòng)機(jī),最高時(shí)速可達(dá)180km/h,采用電力四輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí),在NEDC工況下,I.D. CROZZ綜合續(xù)航里程為500公里。

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此外,駕駛員只要觸摸方向盤(pán)上的大眾汽車(chē)LOGO達(dá)3秒,這款概念車(chē)就可切換至全自動(dòng)駕駛“I.D.巡航”模式并啟動(dòng)自動(dòng)駕駛功能。同時(shí),這款概念車(chē)的所有儀表和控制元件都實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化操作。

大眾新能源戰(zhàn)略 ID.CROZZ和輝昂GTE亮相2017上海車(chē)展

除了I.D. CROZZ概念車(chē)之外,一同發(fā)布的還有上汽大眾的輝昂GTE插電式混合動(dòng)力版本。

相比較普通版的輝昂,輝昂GTE的外觀有了一些改變,它采用更加寬扁的中網(wǎng)和下格柵,并且對(duì)前保險(xiǎn)杠以及霧燈進(jìn)行了調(diào)整,其汲取了類(lèi)似于海外版Passat R-Line及速騰R-Line等車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)效果十足。

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輝昂GTE在前翼子板處以及格柵處增加GTE標(biāo)識(shí)彰顯其身份。尾燈組采用了LED光源,可以實(shí)現(xiàn)多種變化組合。此外,輝昂GTE采用雙邊雙出式尾排設(shè)計(jì),下方配有鍍鉻裝飾條。尾箱蓋的上汽大眾也告知大家,即使是GTE車(chē)型,大眾也將其國(guó)產(chǎn)到底。

內(nèi)飾方面,輝昂GTE的變化并不大,與現(xiàn)款輝昂基本無(wú)差別,標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾設(shè)計(jì),使用了大面積的真皮和柔軟材質(zhì)覆蓋,整體具備德系嚴(yán)謹(jǐn)時(shí)尚的豪華感。

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當(dāng)然作為混動(dòng)車(chē)型,動(dòng)力的變化一定是最為關(guān)鍵的,輝昂GTE雖然并未公布其動(dòng)力參數(shù)。但是按其輝昂和奧迪A6L的關(guān)系可以推測(cè),輝昂GTE有望搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米,匹配一臺(tái)8速Tiptronic變速箱。新車(chē)在純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為50公里,綜合續(xù)航里程有望達(dá)到880公里,綜合油耗低至2.2L每百公里。

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關(guān)于車(chē)型的后續(xù)報(bào)道,我們將會(huì)繼續(xù)跟進(jìn),敬請(qǐng)期待。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:陳詩(shī)樂(lè)

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/daogou/51109

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