空氣污染問題日益嚴重，在2017年 “兩會”期間，整理與防治污染再次提上議案。對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，尋找能夠完美替代傳統(tǒng)燃油的綠色新能源，成為汽車制造商制勝未來市場的挑戰(zhàn)和機遇所在。本屆上海車展，福田汽車為大家?guī)硭目钚萝嚕渲芯陀袃煽钍切履茉窜囆?，包?a class='link' target='_blank'>純電動貨運車以及氫能源客車，成為目前全球氫能技術(shù)應(yīng)用的先行者。

福田汽車集團副總裁、福田商用汽車集團總裁宋術(shù)山先生致辭

經(jīng)過近十年在氫燃料領(lǐng)域的研發(fā)，福田汽車連創(chuàng)“三個第一”，第一個簽訂全球最大批量氫燃料電池客車訂單的企業(yè);第一個實現(xiàn)國家863計劃重點項目閉環(huán)，完成氫燃料電池客車研發(fā)制造的廠商;第一個全球范圍內(nèi)真正實現(xiàn)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開發(fā)運營的品牌。福田汽車攜旗下歐輝8.5米氫燃料電池客車亮相上海車展，讓業(yè)界進一步感受到福田汽車在布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的前瞻性與責任感。

福田歐輝氫燃料電池客車新品全球首發(fā)儀式

有專家指出，2017年是中國氫燃料電池汽車發(fā)展的元年。而在福田人看來，2017年同樣也是福田汽車近十年探索的機會。早在2006年，福田汽車與清華大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司聯(lián)合承接了國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發(fā)項目；2013年，福田汽車再次攜手億華通共同研發(fā)氫燃料電池物流車；2014年，福田汽車生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池客車，解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸。現(xiàn)如今，福田汽車已成立歐輝氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，形成了涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

引領(lǐng)業(yè)界的綠色交通新范本

與傳統(tǒng)動力汽車及純電動車相比，福田歐輝的氫燃料電池客車利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供電能，動力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航能力更強。因其過程不涉及燃燒，無機械損耗，排放物只有電、熱和水，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保。

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車

福田汽車此次展出的歐輝8.5米氫燃料電池客車有五大特點。

一、操縱至簡，全新開發(fā)的人機工程學(xué)中控臺，配置可視化CAN總線儀表以及人性化按鍵，操縱至簡。

二、駕乘舒適，整車采用豪華時尚的內(nèi)飾設(shè)計元素，定制化環(huán)保內(nèi)飾材料，人機工程學(xué)乘客座椅；氫氣過程不涉及燃燒，無機械損耗，車輛運行平穩(wěn)，靜享舒適出行。

三、智能監(jiān)測，整車安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控動力電池系統(tǒng)電壓溫度以及異常、整車的運行軌跡數(shù)據(jù)、驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等。

四、多重安全，儲氫瓶布置設(shè)計時采取開放式，無法形成密閉空間，氫氣一旦泄露可以及時疏散。同時，氫系統(tǒng)中裝配3-5個安全報警器，一旦有泄漏危險就會及時報警。

五、環(huán)保高效，將外部供應(yīng)的氫和氧化劑中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，排放零污染；能量轉(zhuǎn)化效率高達53%~55%，是普通內(nèi)燃機熱效率的3倍；加注時間10分鐘能跑500公里，滿載情況下續(xù)航里程可達300公里以上。

此外，歐輝氫燃料電池客車采用全球領(lǐng)先的干膜技術(shù)，可實現(xiàn)零下20度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護，獨有的智科智能車載管理系統(tǒng)，以智能環(huán)保產(chǎn)品、智能運營支持和智能人性服務(wù)，打造人、車、路的一體化管理平臺，精享智能安全出行。

現(xiàn)如今，福田汽車已成立歐輝氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，并且投入數(shù)十億元打造了新能源汽車工程研究中心，形成了涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，秉持“突破科技”的理念和內(nèi)涵，今年福田歐輝將重點推進綠色發(fā)展聯(lián)盟事宜，例如在氫燃料電池方面，與電堆、電機等企業(yè)合作共同開發(fā)定制化客車。

走在世界前列的福田歐輝氫燃料電池客車，向世界展示了中國汽車工業(yè)的科技成果，向世界亮出一張高品質(zhì)“中國制造”的新名片，而它刮起的這股綠色出行之風，更是帶來更具權(quán)威性的品質(zhì)標準，讓中國客車品質(zhì)有了更務(wù)實的發(fā)展方向，為我國自主品牌特別是新能源汽車，提供了一個走向世界的舞臺。

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