看見本文標(biāo)題的時(shí)候，我想大家都會(huì)感到詫異，汽車之家的內(nèi)容產(chǎn)品定位什么時(shí)候從乘用車轉(zhuǎn)戰(zhàn)商用車了。這完全是個(gè)誤會(huì)，作為第二家獲得國家新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，長江汽車在造車領(lǐng)域前身為杭州長江客車有限公司，生產(chǎn)中巴是它的老本行。不過現(xiàn)在它打算向最時(shí)髦的新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍，除了此前在2016北京車展亮相的首款純電動(dòng)SUV——長江逸酷之外，一款全新純電動(dòng)中巴——長江奕閣也在2017上海車展正式推出，普通版22座車型售價(jià)78萬元左右；10座G20定制版（實(shí)拍車型）售價(jià)在100萬元左右。下面讓我們來看看這輛新能源客車有什么新亮點(diǎn)。

?■ 大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向展示
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻頻道

　■?電動(dòng)伸縮踏板展示

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻頻道

　■?電動(dòng)翻轉(zhuǎn)展示

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻頻道

?

■ 全文總結(jié)

就我觀察，一線城市的消費(fèi)者對新能源汽車的接受度普遍高一些，其余地區(qū)仍然對這個(gè)新興事物抱有懷疑態(tài)度。一方面是由于市場中可選的新能源汽車（尤其是純電動(dòng)車）著實(shí)不多而且價(jià)格很高，另一方面是因?yàn)檫@些新產(chǎn)品的品質(zhì)良莠不齊，個(gè)別看著就像是專門為了騙補(bǔ)而生產(chǎn)的。可是，當(dāng)換個(gè)視角看純電動(dòng)中巴時(shí)，我感覺在商用領(lǐng)域引入新能源技術(shù)是個(gè)明顯利大于弊的選擇，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、更具科技感和舒適性等等特質(zhì)在長江奕閣身上均有所體現(xiàn)，未來中巴車或許不再是“低端產(chǎn)品”的代名詞。（圖/文 汽車之家 沈嘉旭 攝/苑璐 徐超）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >