從早期的寥寥無幾，到現(xiàn)在的遍地開花，可見新能源的勢頭正起，目前不管是合資品牌還是自主品牌的各大主機廠紛紛推出自己的新能源車型。今天小編帶大家看一下自主品牌威馬汽車的首款量產(chǎn)車型---EX5。

這款車的定位為智能純電動緊湊型SUV，新車共推出6款車型，其售價為16.65-29.88萬元，該車目前采取訂單銷售模式，新車預(yù)計在2018年下半年開始交付。

外觀方面

EX5是威馬汽車旗下首款量產(chǎn)車型，新車前臉部分采用了電動車普遍應(yīng)用的封閉式格柵設(shè)計，整體造型飽滿流暢，沒有采用過多的鍍鉻裝飾，充電口位于前側(cè)，車頭威馬Logo還可以在充電時亮起提示充電電量。前車燈造型看起來很飽滿，下面配有LED日間行車燈。

從側(cè)面看車側(cè)的腰線從頭燈一直延伸到尾燈，平滑的線條給人動感、時尚的視覺感受。新車配備隱藏式門把手和可實現(xiàn)交互功能的車窗，駕駛位的車窗可在用戶上車前自動同步車輛電量、續(xù)航里程等信息。

尾部造型方面，和車頭一樣線條相對簡單，造型圓潤，貫穿式的尾燈采用LED光源，提升了車輛的辨識度。

新車的車身長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm，作為一輛緊湊型SUV來說，數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)可圈可點。

內(nèi)飾部分

威馬EX5的內(nèi)飾為黑、灰兩色，搭配亮色飾條，打造出良好的質(zhì)感。多功能方向盤采用平底設(shè)計。12.3英寸數(shù)字儀表盤顯示清晰，中控臺的12.8英寸液晶大屏可進行旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)航界面時豎屏展示，多媒體界面時橫屏展示。換擋旋鈕前方配有小的觸摸屏方便操作座椅加熱，空調(diào)等功能，營造了很好的科技感。

配置方面

威馬EX5車型主打智能、互聯(lián)為核心，其在配置方面除擁有ACC自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測裝置以及倒車影像這種傳統(tǒng)的配置之外，還配備威馬ID (WM ID)，登錄系統(tǒng)后，車輛座椅位置、氛圍、以及喜愛的歌單就會自動調(diào)出，車輛信息與手機同步，實現(xiàn)查看車輛電量、下發(fā)行程，遠程啟動車輛等功能，還可以授權(quán)家人使用車輛。威馬EX5搭載了與360合作開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)安全防護系統(tǒng)，保護用戶的個人隱私也保護車輛安全。值得一提的是，威馬EX5將和米家（小米）互聯(lián)打通，從而進行一體化車家互聯(lián)，比如用戶可以在車上可智能遙控智能家居產(chǎn)品。

動力方面

在動力性能與續(xù)航里程方面，威馬EX5 的永磁同步電機動力最大功率為160kW，最大扭矩為315Nm。根據(jù)價位的不同，續(xù)航里程也不同，綜合工況續(xù)航里程300Km到460Km。拿威馬EX5 500來說，60km/h等速續(xù)航里程600公里，NEDC 綜合工況460公里。采用的三元鋰電池組在充電方面，威馬EX5在快充模式下，可以在42分鐘將電量由30%充至80%。根據(jù)官方發(fā)布消息目前威馬也有自己的充電App，未來還要建造全國11萬個充電樁，一線城市充電網(wǎng)絡(luò)平均間隔3-5公里。

總結(jié)：

作為造車新勢力，威馬汽車可以說是脫穎而出，此次推出的威馬EX5在外觀上并沒有多么出眾，但是在人機交互，威馬ID以及網(wǎng)絡(luò)防護安全等配置上的確很是吸引消費者。根據(jù)不同的價位可選擇的車型續(xù)航里程也不同。最后如果要小編說一些威馬的問題，那就是威馬在前期預(yù)定的車主到指定日期能否拿到車以及威馬目前并沒有完善的售后體系，購車之后他的售后問題該如何處理。

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