今年年中，東風(fēng)風(fēng)神上市了皓瀚DH-i車型，售價(jià)區(qū)間9.99萬(wàn)-13.69萬(wàn)，是東風(fēng)集團(tuán)基于DSMA 2.0平臺(tái)打造的首款車型，定位于緊湊級(jí)SUV。這次在萬(wàn)寧舉辦的皓瀚DH-i試駕會(huì)上，東風(fēng)風(fēng)神帶來(lái)了皓瀚DH-i全系車型，其中更有首次進(jìn)階亮相的皓瀚DH-i旗艦版，旗艦版售價(jià)13.69萬(wàn)，目前已可接受預(yù)定。皓瀚DH-i旗艦版搭載了三個(gè)同級(jí)唯一的新功能和配置，包括彈射起步、AR-HUD和電子外后視鏡。我們這次的試駕就重點(diǎn)體驗(yàn)了這款新車。

外觀方面，皓瀚DH-i旗艦版采用“星河星語(yǔ)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭中間為星軌式前臉格柵，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組延續(xù)了風(fēng)神的一貫設(shè)計(jì)。下部的日間行車燈內(nèi)還可實(shí)現(xiàn)智能燈語(yǔ)功能。頂部發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)的隆起和底部T型黑色進(jìn)氣口增加了運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面的線條比較流暢，懸浮式車頂從前向后為溜背的造型，配上20寸五幅式雙色輪轂，整體呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。皓瀚DH-i旗艦版車長(zhǎng)4650mm，寬1905mm，軸距2775mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)別車型中有一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是車身寬度達(dá)到了中型SUV的水平，給車內(nèi)帶來(lái)了足夠的駕乘空間。

新車除了新能源車型上常見(jiàn)的隱藏式門把手，更有同級(jí)唯一的智能電子外后視鏡。相比于傳統(tǒng)的外后視鏡，電子外后視鏡除了能有效降低行車時(shí)的風(fēng)阻，更能夠在下雨和夜間等視線不佳時(shí)提供高清廣角視野，讓駕駛沒(méi)有后顧之憂。

來(lái)到車尾，新車頂部采用賽道尾翼，中間是貫穿式尾燈，底部巨大的黑色擾流板配上雙邊四出的鍍鉻排氣管，有了點(diǎn)性能車的味道，能看出風(fēng)神吸引年輕用戶的用心。

新車內(nèi)部，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔清新，雙色兩幅式方向盤握感適中，雙拼色座椅的舒適度和包裹性都不錯(cuò)。10.25寸的全液晶儀表提供非常豐富的顯示功能，13.2寸瀑布式中控大屏無(wú)論是顯示清晰度還是操作流暢度都堪稱完美，傲視同級(jí)別車型。

值得一提的是，新車還配備了同級(jí)唯一標(biāo)配的抬頭顯示器AR-HUD，其能夠清晰顯示駕駛輔助信息和導(dǎo)航信息，顯示區(qū)域和效果相比傳統(tǒng)W-HUD大幅提升，有效減少駕駛員視線離開(kāi)道路的時(shí)間，保障駕駛安全。

在駕駛這臺(tái)皓瀚DH-i旗艦版之前，不得不先介紹下其搭載的馬赫電混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機(jī)，是全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)融合的混動(dòng)系統(tǒng)。在該系統(tǒng)加持下，皓瀚DH-i綜合功率達(dá)215kW，綜合扭矩達(dá)565N·m，零百加速時(shí)間僅需6秒，而百公里綜合油耗卻低至4.2L。

在實(shí)際的道路試駕中，皓瀚DH-i旗艦版無(wú)論是在城區(qū)道路還是高速公路動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，低速時(shí)加速平順，高速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁且再加速性能非常優(yōu)秀。這得益于其4擋混動(dòng)變速器的加持，可以讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時(shí)速110km以上，同時(shí)也能夠使動(dòng)力系統(tǒng)始終保持在效能最高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，帶來(lái)更低的能耗。

皓瀚DH-i旗艦版通過(guò)OTA升級(jí)可以激活彈射起步功能，能更大限度將動(dòng)力性能發(fā)揮出來(lái)。試駕活動(dòng)特意設(shè)置了零百加速體驗(yàn)環(huán)節(jié)，我們使用彈射起步，通過(guò)預(yù)先提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和扭矩，在松開(kāi)剎車的瞬間將洶涌的動(dòng)力完全釋放出來(lái)，感受了同級(jí)別最強(qiáng)的6秒級(jí)零百加速快感。

新車搭載的L2級(jí)別智能駕駛輔助功能，通過(guò)方向盤上的按鈕可以一鍵開(kāi)啟，非常方便。在高速公路上的實(shí)際體驗(yàn)中，該系統(tǒng)表現(xiàn)比較優(yōu)秀，既能根據(jù)前車情況適時(shí)加速減速，過(guò)程平順不突兀，又能穩(wěn)定的保持在車道中間行駛，彎道中應(yīng)對(duì)起來(lái)也很順暢，可以說(shuō)省力又省心。

本次試駕會(huì)上還展示了皓瀚太空電競(jìng)版，這款車在上個(gè)月的廣州車展上就有亮相，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自“太空電競(jìng)基地”，大量融入了機(jī)甲元素，賦予整車硬核又自由的風(fēng)格。據(jù)說(shuō)，這是東風(fēng)風(fēng)神針對(duì)用戶需求而推出，因?yàn)樵陴╁着脩衾?，很多是‘Z世代’的年輕人，他們熱愛(ài)電子競(jìng)技，向往尖端科技，期待自己的新車有澎湃動(dòng)力、極致科技的同時(shí)，還能變成潮流‘電競(jìng)大玩具’。這也反映了東風(fēng)風(fēng)神對(duì)用戶的用心，不但滿足用戶對(duì)省心、省力、省錢的需求，還能夠滿足更多個(gè)性化的追求。

當(dāng)下汽車行業(yè)已經(jīng)卷出天際，當(dāng)中最受益的還是消費(fèi)者，所以“既要、又要、還要“成為很多消費(fèi)者選擇車輛的標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i旗艦版在顏值、空間、配置、動(dòng)力、油耗和智能化等方面給出了優(yōu)選的答案，配的上“六邊形”戰(zhàn)士的稱號(hào)，相信會(huì)獲得更多年輕家庭的重點(diǎn)關(guān)注。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >