評測

環(huán)保精靈試駕三菱i MiEV電動車

2010-08-29 08:16

　　隨著國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的進(jìn)一步細(xì)化以及實(shí)施，電動車越來越受到人們的關(guān)注，電動車的普及已經(jīng)提上日程。今天我們網(wǎng)易汽車來到香港實(shí)地測試三菱首款上市的電動車 i MiEV，應(yīng)該說其動力表現(xiàn)令人滿意，很適合在城市短途的代步用途，下面是具體的體驗(yàn)報(bào)告。

　　外觀篇

　　外觀方面，三菱 i MiEV可謂是小巧玲瓏圓潤可愛，車身尺寸僅為3395*1475*1610mm，而且沒有突出的車頭和尾箱，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.5M，在擁擠的城市停車場停車泊位顯得相當(dāng)便利。不但車身小巧，而且重量也只有1100kg，駕乘感受十分輕巧，而且能起到很好的節(jié)能效果。

　　正面看三菱 i MiEV車身顯得較為”高挑”，車身比較狹窄而高度卻比一般的三廂轎車還高一點(diǎn)，車頭呈現(xiàn)立方形。為了適應(yīng)這樣的車身造型，頭燈和尾燈都采用了立式設(shè)計(jì)，呈長柱形立在車身兩側(cè)。前臉由于省去了進(jìn)氣格柵，僅留下了一個(gè)供中央冷卻器散熱的開口。

　　三菱 i MiEV的側(cè)面明顯要圓潤許多，圓拱設(shè)計(jì)的車頂僅以一條弓形曲線就連接了車頭車尾，四個(gè)車輪分別處在車身的4個(gè)頂角，能有更好的平穩(wěn)性，同時(shí)在緊急制動的時(shí)候也不會有明顯的”點(diǎn)頭”作用。

　　內(nèi)飾篇

　　三菱 i MiEV的內(nèi)飾以黑色調(diào)為主，中控臺配以銀色飾條，車內(nèi)按鍵不多中控臺僅繼承空調(diào)系統(tǒng)的按鍵，而音響系統(tǒng)按照香港消費(fèi)者的習(xí)慣都是有車主自行選擇配件安裝。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡潔以實(shí)用為主，各種面板以硬膠為主要用料，工藝細(xì)致，沒有明顯的毛糙。座椅采用了打孔人造皮包裹，填充料較為單薄但有很好的承托性，乘坐感較為舒適。