保時(shí)捷泰坎（前身為Mission-E）可以算是2019年最熱門(mén)最值得期待的純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)了。

那么作為電動(dòng)扭矩驚人的特斯拉Model S車(chē)主如果去選擇一輛保時(shí)捷的這種車(chē)能引起震驚嗎？以保時(shí)捷品牌的悠久歷史，和保時(shí)捷泰坎的全新造型。復(fù)活特斯拉車(chē)主的芳心也是相當(dāng)正常，當(dāng)然還有一點(diǎn)，能看特斯拉Model S的車(chē)主，大部分都是中產(chǎn)以上，車(chē)庫(kù)再添一輛又何妨？

挪威的吉姆-拉格-約翰森就是未來(lái)車(chē)主之一。根據(jù)特斯拉拉蒂的說(shuō)法，約翰森想要一款甜美的新電動(dòng)跑車(chē)，但唯一能夠滿(mǎn)足他的就只有特斯拉2020款跑車(chē)了，有點(diǎn)超出他20萬(wàn)美元的預(yù)算，我們只好表示同情了。

今年早些時(shí)候，約翰森先生前往他們當(dāng)?shù)氐谋r(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)店，表示了他對(duì)即將推出的電動(dòng)車(chē)的極大興趣。四月份，他就被告知斯堪的納維亞國(guó)家的預(yù)訂已經(jīng)開(kāi)始了，如果他想保住預(yù)留的位置，就需要支付20,000多挪威克朗（2,440美元），他高興地做到了。

現(xiàn)在，他和大約2,300名挪威人正在等待他們自己的汽車(chē)。需要提醒的是到現(xiàn)在還沒(méi)有人看到過(guò)投產(chǎn)版?？紤]到該國(guó)520萬(wàn)人口，這真的是一項(xiàng)非常了不起的成就。無(wú)論如何，由于需求的規(guī)模，約翰森懷疑他明年才會(huì)看到他的新車(chē)，并希望它至少會(huì)在2020年到貨。

這種情況提醒我們，如果保時(shí)捷泰坎的預(yù)訂在美國(guó)開(kāi)始了，只需2,500美元您也能進(jìn)入正式名單中。當(dāng)然，這要你們當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商還能接受定金。因?yàn)槲覀冎烙行┙?jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)達(dá)到了他們的極限，不會(huì)接受再多的預(yù)訂了。

中國(guó)作為高端電動(dòng)車(chē)品牌云集的市場(chǎng)，保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)是遲早的事情，這會(huì)對(duì)準(zhǔn)備在中國(guó)大展拳腳的特斯拉產(chǎn)生威脅嗎？我們且看。

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