奔騰汽車(chē)在廣州車(chē)展上發(fā)布了首款面向個(gè)人用戶的新能源汽車(chē)——C105 EV，定位中型SUV，基于一汽奔騰全新的FME平臺(tái)打造。新車(chē)將于明年4月份的北京車(chē)展上公布其最終車(chē)型名稱以及正式上市。

車(chē)型亮點(diǎn)：

· 奔騰首款面向個(gè)人用戶的新能源車(chē)型

· 采用了BME純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)，軸距達(dá)2840mm

· 預(yù)計(jì)能達(dá)到450+km的續(xù)航里程

根據(jù)車(chē)展展出車(chē)輛的外觀分析，C105 EV的造型更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，前臉的設(shè)計(jì)也更加大氣簡(jiǎn)潔，前車(chē)燈于鍍鉻亮條連為一線，橫向拉伸車(chē)輛，從視覺(jué)上顯得更加穩(wěn)重。并且前臉格柵使用了封閉式的點(diǎn)陣狀格柵設(shè)計(jì)，與奔騰的車(chē)標(biāo)相得益彰。而在車(chē)輛前臉兩側(cè)采用了

側(cè)面車(chē)身更加的緊致，車(chē)頂尾部向下壓，營(yíng)造一種沖刺的動(dòng)態(tài)感。并且使用了雙腰線和緊收式下裙設(shè)計(jì)，從視覺(jué)效果上提升了車(chē)尾高度，與車(chē)頂造型相呼應(yīng)，看起來(lái)更加的動(dòng)感。

車(chē)尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且兩側(cè)向后翼子板上延伸，即便是側(cè)面也可以看到尾燈的末端，十分新穎。

該車(chē)基于BME純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)，其長(zhǎng)寬高分別為4625/1860/1655mm，軸距為2840mm。對(duì)比同級(jí)別的比亞迪唐EV，其車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸都有一定的減少，但軸距卻多出20mm，這得益于其使用的BME純電平臺(tái)對(duì)車(chē)內(nèi)空間控制的優(yōu)勢(shì)。

該車(chē)搭載的動(dòng)力電池為三元鋰電池，雖然具體的容量目前并不知，但可以預(yù)測(cè)其續(xù)航能力將達(dá)到500km以上。

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