自2019年廣州車展亮相以來，廣汽豐田旗下的緊湊型SUV威蘭達就頗受關注，新車誕生于TNGA-K平臺，共有2.0L汽油版和2.5L雙擎版兩種動力總成。四驅版車型將會提供與其姐妹車型RAV4榮放相同的“DTC動態(tài)扭矩控制、DTV動態(tài)扭矩矢量控制、NEW E-Four”三套四驅系統(tǒng)，下面我們就來看看這款車型究竟有哪些特點。

車型要點

外觀與雷克薩斯風格相似

長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm

搭配NEW E-Four電控四驅系統(tǒng)

后橋采用雙叉臂式獨立懸架

車型介紹

威蘭達是廣汽豐田旗下的首款緊湊型SUV,該車和一汽豐田旗下的RAV4榮放互為姐妹車型，不過二者在前臉的設計上有較大區(qū)別。威蘭達的進氣格柵比RAV4榮放在尺寸上要更大一些，整體的設計和雷克薩斯的風格有些相似，都使用了紡錘式的中網(wǎng)設計。此外，該車霧燈區(qū)域的造型也要更大，整體的風格比RAV4榮放看上去更加粗狂。

車身尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。除了車身長度比RAV4榮放長出65mm之外，其余數(shù)據(jù)均保持了一致，這主要是由于前包圍的造型不同所導致的。

車尾部分，威蘭達的整體輪廓和RAV4榮放大致相同，不過在尾燈、尾門及下包圍處都有一些區(qū)別，整體的視覺效果更加扁平。

動力方面，混動版威蘭達搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機+前后兩臺電機，前電機的最大功率為88kW,后電機的最大功率為40kW，與之匹配的是E-CVT變速箱。值得一提的是，新車進行了強化車身剛性處理，使車身抗扭剛性得到提升，在行駛過程中能進一步減少車身的形變，既能降低噪音，又可保持良好的車身姿態(tài)，增強整車操控性。

威蘭達在注重車身輕量化的同時也十分重視整車配重比，該車的油箱位于后懸掛前方，在設計時將油箱的左右重量達到平衡，使車輛在操控性上有更好的提升。

威蘭達四驅車型提供“DTC動態(tài)扭矩控制、DTV動態(tài)扭矩矢量控制、NEW E-Four”共三套四驅系統(tǒng)。其中混合動力車型搭載的是名為“NEW E-Four”的四驅系統(tǒng)，由于帶有后驅動電機，所以整車的前后輪扭矩分配比可以達到20：80，后橋所能得到的扭矩要比燃油版的兩套四驅系統(tǒng)更大，在轉向操控的時也更靈活。不過由于后橋沒有設置離合器，所以無法像DTV系統(tǒng)一樣，讓左右輪之間實現(xiàn)動力的獨立分配。

威蘭達采用了齒條輔助結構，此種設計可以把轉向助力電機從轉向柱上移到齒條上，從而使電動助力更快的傳遞到兩側車輪，使轉向更加精準。懸架方面，該車采用了前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架的組合，由于整車低重心的優(yōu)勢，威蘭達的懸掛調教可以做的比一般SUV的稍軟，這也能進一步提升車輛的舒適性。

內飾部分的設計就和RAV4榮放完全相同了，整體的風格簡潔大方，除了10英寸的懸浮式中控屏給內飾增加了一些科技感，其余部分的設計并沒有太多年輕時尚的味道。

由于實拍車不能啟動，所以儀表盤、中控屏的功能暫時無法體驗。據(jù)廠家介紹，威蘭達具備車聯(lián)網(wǎng)功能，支持CarLife、音樂、導航等功能。并且該車還搭載通信模塊，可以實現(xiàn)車況檢測，車輛防盜報警，被盜追蹤等等。

該車的前排座椅采用真皮包裹，黑白拼色的面料增加了內飾的時尚感，座椅內部的填充物軟硬適中，兩側的包裹性很好，乘坐的舒適性較高。

威蘭達后排靠背支持角度調節(jié)，不過可調范圍較小。后排中央位置有一個較高的地臺，加上扶手的材質較硬，乘坐的舒適性一般，久坐會有較大的疲勞感。

總結

據(jù)悉，廣汽豐田威蘭達已經(jīng)全面到店，新車將于明年4月正式上市，具體售價還需等官方進一步確認。新車上市后將會面對本田皓影、領克01等混動車型的挑戰(zhàn)，具體的表現(xiàn)如何，我們也將拭目以待。

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