特斯拉國產(chǎn)Model 3“換芯”風(fēng)波在3月份里鬧得沸沸揚揚,一些購買了國產(chǎn)Model 3的車主,在沒有選裝FSD功能的情況下,車輛仍采用的是上一代的“HW 2.5”芯片,并未使用宣傳上講的“HW 3.0”芯片,特斯拉涉嫌“欺詐”行為。而直到現(xiàn)在特斯拉官方都沒有正式道歉,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上更是表示出對消費者的不解,這件事情令很多人氣憤、心寒。
實際上,自國產(chǎn)Model 3價格下探到30萬以內(nèi)后銷量節(jié)節(jié)攀升,2020年前兩個月它都占據(jù)著新能源車市場的榜首。面對這次減配事件,特斯拉有想過潛在消費者們的擔(dān)憂嗎?那么手握30萬元購買純電動車真的非國產(chǎn)Model 3莫屬了嗎?今天買車君就給大家扒一扒還有哪些車型值得考慮!
推薦車型:運動版(電池租用)
售價:35.8萬元
NEDC綜合續(xù)航里程:420公里
市場優(yōu)惠:無
蔚來ES6在2月單月交付量達到611輛,考慮到疫情原因,這個成績已經(jīng)算是不錯的了,但同時制約ES6銷量更進一步的因素便是略高的售價。實際上,手握30萬元購買ES6只有一種方案,那就是選擇電池租用方式購買。以售價35.8萬元續(xù)航420公里的運動版為例,選擇電池租用的方式價格為25.8萬元,日后只需要月付1660元。
當然,購買ES6的消費者多多少少還會選裝些配置,比如價值7500元包括方向盤加熱、后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)的“舒享套裝”、價值4800元的NOMI Mate人車交互,在買車君看來,這兩項配置是每位蔚來車主都會去選裝的。
再來說說續(xù)航能力,運動版車型提供70kWh和84kWh兩個容量的電池包,NEDC綜合續(xù)航里程分別為420公里和490公里,但考慮到容量84kWh電池包需要添加5萬元,買車君還是建議大家選擇420公里版本,畢竟蔚來還提供“換電”服務(wù)。
推薦車型:EV 600D四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型
補貼后售價:30.99萬元
NEDC綜合續(xù)航里程:500公里
市場優(yōu)惠:1萬元
比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展有目共睹,其中唐EV作為家族旗艦車型扮演著重要的角色?;诒葋喌霞冸奺平臺打造的唐系列SUV可生產(chǎn)燃油、DM和EV三種車型,其中消費者最關(guān)心的自然是搭載了前后雙電機的唐EV 600D,官方給出了4.4秒的破百成績。
買車君給大家推薦的四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)睿型是雙電機車型的次頂配,它的配置水平已經(jīng)完全符合日常家用,僅比最高配車型缺少了Brembo剎車系統(tǒng)。NEDC綜合續(xù)航里程達到500公里的唐EV也能夠兼顧日常代步需求,所以唐EV實際上是一款性價比非常高的產(chǎn)品。
通過走訪市場得知,目前四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型擁有1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,另外還享有同品牌車型補貼8000元、同品牌純電車型補貼1萬元、其余車型補貼4000元的政策。
推薦車型:純電經(jīng)典版
補貼后售價:32.58萬元
NEDC綜合續(xù)航里程:520公里
市場優(yōu)惠:無
騰勢是比亞迪與戴姆勒的合資公司,騰勢X的造型由梅賽德斯-奔馳中國高級設(shè)計中心主導(dǎo),騰勢X的平臺則是與唐EV同源,也就是說這是一款披著“奔馳外衣”的唐EV。不管是從外觀還是內(nèi)飾,我們還是能從騰勢X上看到不少唐的影子,但是經(jīng)過重新設(shè)計后有了自己的特色。
作為奔馳與比亞迪的“混血兒”,騰勢X的車內(nèi)有著更加濃郁的混血特性,比如大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕來自比亞迪,而圓形出風(fēng)口又與奔馳旗下很多車型相似,整體來看這套內(nèi)飾設(shè)計毫無違和感,并且做工和用料是要比唐EV更加出色的。
騰勢X被大家看作是騰勢品牌的希望,買車君認為雖然它的定位有些尷尬,但是相比唐EV它擁有更前衛(wèi)的設(shè)計理念,并且價格也沒比唐EV貴太多,還是有一定競爭力的。
推薦車型:80D
補貼后售價:29.96萬元
NEDC綜合續(xù)航里程:600公里
市場優(yōu)惠:無
要說近期新能源市場勢頭最猛的品牌,那么蒸蒸日上的廣汽新能源絕對當之無愧,尤其是第二款車型Aion LX,可以說是傾注了整個集團最大的資源打造而來。
Aion LX無論是從續(xù)航、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛還是動力水準都擁有極強的產(chǎn)品力,尤其是新車最大650公里的NEDC綜合續(xù)航里程,仍然是市面上續(xù)航表現(xiàn)最長的車型之一。買車君給大家推薦的80D版本為四驅(qū)車型,配備了兩臺最大功率為150千瓦的電機,以及容量為93千瓦時的動力電池,官方宣稱它的百公里加速時間達到了3.9秒,所以說如果您對速度有一定追求,那么Aion LX會是個不錯的選擇。
據(jù)買車君了解,Aion LX目前市場暫無優(yōu)惠,并且訂車周期需要兩周左右,心儀它的小伙伴可以先去看看實車。
買車君總結(jié)
我們發(fā)現(xiàn)30萬元左右的價格能夠購買到的純電動車,除了國產(chǎn)Model 3外均是SUV車型,而且絕大多數(shù)都是自主品牌中的旗艦產(chǎn)品。從車型的定位來看,由于傳統(tǒng)車企還未進入到30萬元價格區(qū)間的純電動車市場,所以目前國產(chǎn)Model 3尚處于沒有直接競爭對手的狀態(tài),這也一定程度上解釋了為何它能夠熱銷。需要注意的是,今年小鵬P7和極星2兩款30萬元左右的純電轎車將會陸續(xù)交付,未來國產(chǎn)Model 3將會面臨更多的挑戰(zhàn)。那么,特斯拉是否該警惕起來呢?至少應(yīng)該多重視國內(nèi)消費者的需求吧!
來源:買車網(wǎng)
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