日前，有海外媒體報(bào)道稱，某知名改裝廠商以經(jīng)典的阿爾法·羅密歐GT Junior 1300為藍(lán)本打造全新的純電動(dòng)車型，據(jù)悉，該車從整車骨架到副車架到動(dòng)力均重新設(shè)計(jì)，其0-100km/h加速為3.4s。
據(jù)悉，此次新車在原有車型的骨架基礎(chǔ)上，采用大量碳纖維飾板以減輕車身重量，同時(shí)，整車骨架也發(fā)生很大改變。與原有的雙叉臂式前懸架不同，采用更適合的MacPherson的支撐架以及Bilstein Clubsport的線圈架。同時(shí)加入空氣懸架以及全新的后副車架，用于固定電動(dòng)機(jī)的同時(shí)，整車質(zhì)感也得以提升。
同時(shí)，整車外觀則小有改動(dòng)。前機(jī)艙蓋與車身齊平放置。格柵中的lfa Romeo護(hù)罩現(xiàn)在在中央打開(kāi)，而原始護(hù)板則穿過(guò)它。此外，整車動(dòng)力方面，采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)+容量為50.4kWh的電池組，最大功率可達(dá)518Ps，峰值扭矩為940N·m。同時(shí)，其續(xù)航里程為320km。不過(guò)該車并未做出任何相應(yīng)官方測(cè)試。關(guān)于新車后續(xù)消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：金鑫
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