近日,第一電動(dòng)從外媒獲悉,寶馬即將在今年夏天推出3系轎車(320d / 320d xDrive,M340d xDrive)以及X3和X4 SUV的輕度混合動(dòng)力版。
自2019年秋天以來,入門級寶馬5系柴油動(dòng)力車型520d已經(jīng)標(biāo)配了48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),寶馬決定將這一技術(shù)擴(kuò)展到3系、X3和X4。此前,520d輕混系統(tǒng)由寶馬的187馬力的2.0升渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、緊湊型電池組以及加速時(shí)可提供最大11馬力功率的集成式起步電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。在過去的13年中,寶馬設(shè)法將二氧化碳排放量減少了40%以上,并將完全遵守歐盟排放規(guī)定。
2007年,寶馬的高效動(dòng)力策略問世,其理念是在降低油耗和二氧化碳排放量的同時(shí)穩(wěn)定增加駕駛樂趣。如今,高效動(dòng)力旨在優(yōu)化寶馬汽車的各個(gè)方面,已成為所有寶馬車型DNA的基本紐帶,也是德國品牌能夠全面實(shí)現(xiàn)歐盟嚴(yán)厲二氧化碳減排目標(biāo)的關(guān)鍵原因。
除了48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)外,寶馬還將i Hydrogen NEXT氫動(dòng)車視為動(dòng)力總成產(chǎn)品中潛在的第四支柱。上述新技術(shù)的應(yīng)用將使寶馬能夠滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:倪艷青
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