近日，第一電動(dòng)從海外媒體獲得了一組全新現(xiàn)代途勝的渲染圖，全新現(xiàn)代途勝的渲染圖參考了前段時(shí)間曝光的全新現(xiàn)代途勝的路試諜照和去年11月在洛杉磯車展上亮相的Vision T概念車。全新一代的現(xiàn)代途勝預(yù)計(jì)會(huì)在今年亮相，將搭載油電混合混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

全新現(xiàn)代途勝的渲染圖側(cè)面造型也非常時(shí)尚，它的側(cè)面線條的使用非常豐富，有修長(zhǎng)線條裝飾，也有很凌厲的線條輪廓裝飾，形成了別具風(fēng)格的質(zhì)感。

全新現(xiàn)代途勝的側(cè)面采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，它的車窗上沿有鍍鉻條的裝飾，鍍鉻條的后方逐漸變寬，并在尾部形成了一個(gè)很運(yùn)動(dòng)化的造型，把車身和車頂隔離開來。與此同時(shí)這條車窗上沿的鍍鉻條在尾部和車窗的底沿形成了一種交織的效果，看上去很運(yùn)動(dòng)并且時(shí)尚。全新現(xiàn)代途勝的車輪轂采用了動(dòng)態(tài)式的花瓣造型，并且上面有明暗交替的花紋設(shè)計(jì)，也降低了風(fēng)阻，不規(guī)則的輪拱的設(shè)計(jì)看上去也非常凌厲。

現(xiàn)代途勝的尾部線條非常簡(jiǎn)潔，尾門和包圍融為一體，后擴(kuò)散器和黑色材質(zhì)面積非常大。尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，C柱也有和車身異色的設(shè)計(jì)方案。

據(jù)報(bào)道北美地區(qū)還會(huì)推出N-line的性能版本，高性能版途勝至少有340馬力，0-100km/h加速時(shí)間將到達(dá)6秒以內(nèi)。高性能版車型預(yù)計(jì)可能在2021年下半年或2022年初發(fā)布。

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