4月13日，廣汽新能源Aion LX 70 Lite版驚爆上市，補貼后的售價為22.96萬元，僅比比亞迪宋Pro EV貴了一萬元，軸距卻比同是520公里續(xù)航的比亞迪最高級別的唐EV還長了足足十厘米！車內(nèi)空間可謂比比亞迪唐EV大了一圈，舒適感的領先自然不言而喻。

那么，同樣是國內(nèi)新能源一線領導品牌，廣汽新能源是如何用六成多的價格就能提供比比亞迪唐更好的產(chǎn)品呢？筆者認為，以下幾點原因造就了廣汽新能源產(chǎn)品的超高"品價比"。

全球領先智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)園 高效高質(zhì)促生產(chǎn)

2017年，廣汽集團投入450億元全力打造世界領先的智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)園，該項目占地7500畝，已于2019年5月投入使用。智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)園是全球領先的鋼鋁車身柔性工廠，擁有首創(chuàng)鋁鉚接及點焊切換技術(shù)及"鋼鋁混合"生產(chǎn)線，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的輕量化車身；而且，它也是全球領先數(shù)字化自主決策工廠，國內(nèi)整車工廠首次運用全球數(shù)據(jù)云平臺進行生產(chǎn)過程分析決策，大幅提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)控制能力，打造最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；同時，它還是全球領先深度互動式定制的智能工廠，為用戶打造個性化專屬座駕。

廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在打造最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，不僅降低了人工使用率，又提升了裝配質(zhì)量，大大優(yōu)化了生產(chǎn)成本，使得廣汽新能源可以以更低的價格提供更好的產(chǎn)品。

注重研發(fā)投入 為爆款產(chǎn)品鋪平道路

廣汽新能源投入30億巨資打造的百萬豪車級全鋁純電專屬平臺GEP2.0，是高端新能源車領域唯一能與特斯拉比肩的純電專屬平臺技術(shù)，采用航空級別鋁材，實現(xiàn)百萬級豪車才有的全鋁合金底盤，實現(xiàn)高強度與輕量化完美融合，并具有底盤韌性、操控平衡等優(yōu)點。而很多傳統(tǒng)汽車廠商使用的"油改電"平臺只是權(quán)宜之計，在整車架構(gòu)、穩(wěn)定性、通過性、車內(nèi)空間等方面都有著先天性的缺陷，與GEP2.0純電專屬平臺有著不小的差距。

GEP2.0平臺的使用讓廣汽新能源Aion LX擁有業(yè)界領先的61%軸長比，在相同車長的情況下?lián)碛懈L的軸距，從而讓Aion LX擁有更大的可用空間和裝載更多的電池。加上Aion LX 搭載的高能量密度大電池模組，讓Aion LX 70 Lite的續(xù)航里程輕松達到520公里。除此之外，"三合一"電驅(qū)系統(tǒng)不僅可以降低電池重量，還能避免電能長距離傳輸時的損耗，提高傳輸效率，保證低電耗，百公里電耗低至15.5kWh。

不僅如此，GEP 2.0純電平臺還使Aion LX 70 Lite擁有50：50的前后配重比，大幅度提升了車輛的操控穩(wěn)定性，進一步提升了Aion LX的操控性能。

此外，智能科技電動車的重要發(fā)展方向。Aion LX 70 Lite應用了ADiGO 3.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，先于用戶提出解決方案，實現(xiàn)"先你所行"，賦予用戶自進化的萬物互聯(lián)新體驗。Aion LX 70 Lite還能實現(xiàn)智駕等多系統(tǒng)OTA快速升級迭代，持續(xù)優(yōu)化體驗，并創(chuàng)造連接手機、充電樁、智能家居、智能工廠等的互聯(lián)體驗。

廣汽新能源依托廣汽全球研發(fā)網(wǎng)絡、廣汽生產(chǎn)方式、全球供應鏈體系為一體的世界級造車體系，不斷探索科技創(chuàng)新的前沿領域、優(yōu)化產(chǎn)能、改善質(zhì)量、提高效率，不僅有效的降低了研發(fā)成本，還提升了產(chǎn)品的領先性及質(zhì)量，為消費者提供超高"品價比"的爆款產(chǎn)品。

頂級實力鑄就國貨精品

作為三大國有主機廠之一的廣汽集團，極其重視自主品牌新能源產(chǎn)品的打造，致力于為消費者提供價格驚爆的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造人人用得起的國貨精品，Aion LX 70 Lite的上市，就是廣汽新能源為消費者打造的又一爆款國貨精品，22.96萬元的起售價讓科技豪華觸手可及。

廣汽新能源Aion LX 作為市場上高端智能車的代表，定位于豪華智能超跑SUV，有著全球第一的NEDC續(xù)航650km；媲美超跑加速的性能，零百加速3.9s；匯聚了全球頂尖的科技與智能，成為全球首款量產(chǎn)L3自動駕駛車齡，同時，擁有百萬級的豪車尊貴體驗。Aion LX 70 Lite繼承了既有車型的眾多產(chǎn)品優(yōu)勢，12.3寸曲面雙屏、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)3.0以及行業(yè)首創(chuàng)的Aion LX E-plan無感充電體系為用戶帶來超越燃油車的智能科技；百萬豪車級全鋁純電專屬平臺GEP2.0以及功率密度全球第一的高性能電機讓用戶體驗到了完勝2.0T燃油發(fā)動機的動力以及操控；鉆石切割升降式換擋旋鈕、全球首創(chuàng)雙層流空調(diào)、同級最長軸距空間以及豪華頭等艙式的座椅讓用戶能夠感受到超越燃油車的豪華；而全系標配的iBooster協(xié)調(diào)制動能量回收系統(tǒng)、73kWh超大電池包解決了用戶的里程焦慮問題。

Aion LX 70 Lite的到來給了預算20萬元的準購車用戶一個全新的選擇，相比同等價位車型，它在智能科技、操控體驗、外觀內(nèi)飾配置等方面都有著明顯的優(yōu)勢， 而22-25萬的價格區(qū)間，消費者向往著超大的空間、強勁的操控性能、更豪華級的配置。Aion LX 70 Lite的誕生，是高端豪華純電車型第一次觸及這一市場區(qū)間。Aion LX 70 Lite在智能科技、操控體驗、豪華尊享、環(huán)保節(jié)能四大方面，擁有著同級燃油車無法比擬的優(yōu)勢，讓消費者在更主流的價位享受超越燃油車的科技豪華。

廣汽集團重金投入打造的國貨精品路線，讓廣汽新能源的產(chǎn)品一經(jīng)推出就得到市場的追捧。3月中國新能源車銷量同比下滑50%，進入"八連跌"。與之形成鮮明對比的是，廣汽新能源繼1、2月分別取得53%和100%同比增幅后，3月銷量達3503輛，繼續(xù)逆市猛漲121%。今年一季度，廣汽新能源累計銷售8125輛，同比增長86%，以"逆市三連漲"的強勢表現(xiàn)充分展現(xiàn)出廣汽新能源"中國車市橋頭堡"的引領作用和企業(yè)實力，成為一季度唯一持續(xù)高增長的汽車品牌，并以優(yōu)秀的熱銷數(shù)據(jù)引領中國車市強勢復蘇。相信這一切與廣汽集團的精準戰(zhàn)略與大力投入息息相關(guān)，廣汽新能源成為新能源車品牌排頭兵指日可待。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >