對于去過日本的朋友們，肯定會(huì)對日本本土遍地的Kcar吸引住目光。Kcar車型在日本非常普遍，相對于日本車企為全球輸送的三菱帕杰羅、豐田普拉多、海拉克斯等大型車，國內(nèi)才是做到了真正的節(jié)能減排。而國內(nèi)車企似乎也看到了這一行業(yè)的全新商機(jī)，上汽通用五菱官方發(fā)布旗下全新純電動(dòng)四座微型車——五菱宏光MINI EV車型將于5月開啟預(yù)售，推三款配置車型。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車算是五菱宏光PLUS的縮小版車型，整體車身結(jié)構(gòu)延續(xù)了宏光的方正造型設(shè)計(jì)，但尺寸略顯小巧。同時(shí)，五菱宏光MINI EV車型采用寬闊厚重的車頭搭配多束線條，看起來更加硬朗。車身側(cè)面與尾部平行線條的組合搭配上下腰線相互呼應(yīng)，形成的懸浮式車頂以及撞色設(shè)計(jì)，整體層次感更加分明。整車尺寸為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm。

內(nèi)飾部分，采用了深色配色，并在空調(diào)控制區(qū)域、座椅等處加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，使新車看上去十分時(shí)尚。其中，控臺(tái)線條平直，其上放置了類似圓角矩形儀表等，造型簡約。同時(shí)，該車雖然體積不大，后排座椅支持整體翻折，行李空間更大，足以放下4個(gè)大尺寸行李箱，空間靈活多變，無論是上班通勤、買菜購物、或是周末出游均可滿足，大大提升其用車便利性。

動(dòng)力方面，五菱宏光MINI EV搭載最大功率為27Ps驅(qū)動(dòng)電機(jī)。以及容量分別為13.82kWh和9.2kWh的三元鋰電池電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為170km、120km。關(guān)于新車后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注

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