對(duì)于注重家族觀念的中國家庭來說，家庭用車是一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象，但由于現(xiàn)在不少城市都推出了限牌政策，一輛車如何能滿足家庭所有人的需求難倒了不少人。7座SUV從載客量上看是夠用，但大多數(shù)7座SUV第三排都很雞肋，而且滿座狀況下后備廂空間又有明顯不足。在這樣的情況下，MPV成了不少家庭的首選。

MPV需要混動(dòng)

當(dāng)然，這里指的MPV是以舒適性為特色的中高端MPV，中高端MPV最開始進(jìn)入中國市場以商務(wù)車來定位，代表車型就是別克GL8。主要是因?yàn)镸PV車型普遍較大，雖然這會(huì)帶來更大的乘坐和儲(chǔ)物空間，但燃油經(jīng)濟(jì)性成為難以克服的問題。如今MPV汽車消費(fèi)者對(duì)家用的需求不斷提升，迫使中高端MPV的功能性向家用不斷靠攏，解決燃油經(jīng)濟(jì)性的問題變得勢在必行。

但由于MPV對(duì)空間和舒適度要求的高標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)化必然會(huì)因?yàn)?a class='link' href='http://www.medic-health.cn/tag/電池' target='_blank'>電池體積占用過多空間，所以混動(dòng)是目前解決MPV燃油經(jīng)濟(jì)性的最優(yōu)答案。去年9月，東風(fēng)Honda正式推出了艾力紳銳·混動(dòng)，將MPV進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代的步伐再次加快。

艾力紳銳·混動(dòng)搭載了Honda第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)組成，最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m，熱效率高達(dá)40.6%；匹配的E-CVT變速箱驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩高達(dá)315Nm，帶來輕快的起步和強(qiáng)勁的加速性能。整套系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)158kW。百公里油耗更是做到了5.9L，加滿一箱油的續(xù)航里程可以超過900公里。

其實(shí)說起來這套系統(tǒng)并不陌生，此前東風(fēng)Honda的混動(dòng)INSPIRE和混動(dòng)CR-V都使用了這套系統(tǒng)。i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)采用電機(jī)為主力，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后，扭矩瞬間達(dá)到最大扭矩315N·m，加速強(qiáng)勁有力；多平行軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得機(jī)械與電能精密配合，不存在齒輪的切換，平順性堪比CVT變速箱；通過切斷機(jī)械連接、最佳BSFC曲線追蹤、發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)關(guān)閉、高效率化的電氣系統(tǒng)、智能的能量管理策略綜合作用，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性；基于更簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，耐久性也有足夠的保障。

在去年8月北京理工大學(xué)所發(fā)布的東風(fēng)Honda i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的評(píng)測報(bào)告中認(rèn)為，i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)處于世界領(lǐng)先水平，具有更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠四大優(yōu)勢，是世界一流的混動(dòng)技術(shù)。

準(zhǔn)確解決痛點(diǎn)

作為艾力紳銳·混動(dòng)的車主，筆者的朋友小胡顯然對(duì)混動(dòng)MPV的好處更有發(fā)言權(quán)。幾年前，小胡終于中簽得到了京牌指標(biāo)，看著妻子日漸隆起的肚子，小胡毅然決然放棄了自己性能車的念想，選擇一臺(tái)MPV作為家用之選。一方面，孩子的即將出生讓愛自駕游的小胡對(duì)車的空間有了更大的需求，另一方面，在職場中節(jié)節(jié)高升的他也需要用車來面對(duì)偶爾的商務(wù)需求。

但問題也隨之而來，小胡之前那輛MPV不低的油耗讓他頭疼不已，寬大的車身也讓小胡在停車時(shí)感到很為難……直到去年他換了艾力紳銳·混動(dòng)。

在小胡最看重的燃油經(jīng)濟(jì)性方面，艾力紳銳·混動(dòng)的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)讓小胡十分滿意，能比之前的MPV省一多半，另外，混動(dòng)系統(tǒng)的加入也減少了行駛過程中的噪音，孩子也能在車上睡得更安心，最重要的是，由于i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)在低速時(shí)候由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，讓小胡開著MPV也體會(huì)到了加速的暢快感。

除此之外，艾力紳銳·混動(dòng)的高顏值也讓小胡的家人贊不絕口。升級(jí)Stylish外觀，令整車品質(zhì)煥然一新，LED自動(dòng)大燈也為夜間出行保駕護(hù)航，18英寸鋁合金輪轂，令整車更動(dòng)感。

艾力紳銳·混動(dòng)靈活多變的空間也是小胡對(duì)它愛不釋手的原因之一?！?+2+3”的座椅布局，前排主駕座椅8向電動(dòng)可調(diào)，副駕座椅4向手動(dòng)可調(diào)；第二排全能頭等艙獨(dú)立座椅細(xì)膩柔軟，肩部調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，舒適度堪比飛機(jī)頭等艙，還可前后左右4向調(diào)節(jié)；第三排座椅可4:2:4比例放倒，賦予靈活多變的空間組合，提升車輛實(shí)用性。

優(yōu)秀不止混動(dòng)

作為一款有地位、有格調(diào)、有風(fēng)度的高品質(zhì)MPV，小胡對(duì)艾力紳銳·混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)說起來更是滔滔不絕，除了家用之外，艾力紳銳·混動(dòng)在職場上對(duì)小胡的幫助也是不少。

“有一次和領(lǐng)導(dǎo)出去應(yīng)酬，飯局之后要把重要的客戶送回酒店，魔術(shù)感應(yīng)門一開，甭提多有面子了?！?/p>

作為Honda在華首款實(shí)裝“魔術(shù)感應(yīng)門”的車型，艾力紳銳·混動(dòng)可通過手勢打開和關(guān)閉電動(dòng)側(cè)滑門，憑借內(nèi)置于滑動(dòng)門的靜電傳感器感知用戶手勢，攜帶智能車鑰匙的用戶在進(jìn)入車輛智能識(shí)別區(qū)后，無需接觸車門開關(guān)，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動(dòng)手勢便可控制車門的開閉。更重要的是，艾力紳銳·混動(dòng)將魔術(shù)感應(yīng)門做到了全系標(biāo)配。

不僅如此，艾力紳銳·混動(dòng)所搭載的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)也實(shí)打?qū)嵉膸椭诵『＿@套系統(tǒng)集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)，除了能在出行中提供有效的幫助以外，更是完美解決了MPV難停車的問題。

不僅如此，艾力紳銳·混動(dòng)還擁有VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、HAS坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等實(shí)用配置，為出行提供更安全的保障。

“Elysion”一詞源于古希臘，意為凈土、樂園，寄托了我們對(duì)其超凡脫俗的設(shè)想。無論是設(shè)計(jì)還是實(shí)用性，艾力紳考究而不流于浮華，精致而不追求奢靡，是真正的低調(diào)奢華有內(nèi)涵，是真正的格調(diào)之選。

作為東風(fēng)Honda的旗艦車型，艾力紳始終配備最頂級(jí)的動(dòng)力、最豪華的配置、最先進(jìn)的科技，有地位、有格調(diào)、有風(fēng)度。我們有理由相信，補(bǔ)足MPV使用過程中最大痛點(diǎn)的艾力紳銳·混動(dòng)持續(xù)為社會(huì)精英群體帶去極致舒適的駕乘享受。如果想要一款宜商宜家的高端MPV，艾力紳銳·混動(dòng)應(yīng)該就是這個(gè)市場最好的選擇。

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