近日，我們獲得了一組寶馬iX3的官圖，從曝光的照片中可以看到，iX3整體造型和燃油版X3基本保持一致，新車藍(lán)色的設(shè)計(jì)元素以及全新的外觀套件可以看出它不一樣的身份。

從車尾來看，保險(xiǎn)杠底部藍(lán)色飾板凸顯其新能源的屬性，同時(shí)通過造型推測(cè)，飾板或兼顧空氣動(dòng)力學(xué)屬性。

根據(jù)寶馬官方信息，寶馬iX3將在今年四季度正式發(fā)布，并將在已經(jīng)延期的北京車展上進(jìn)行首發(fā)，屆時(shí)將宣布更多相關(guān)車型信息，未來iX3將與全新X3共同在已經(jīng)投產(chǎn)的新工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

寶馬iX3在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為440公里，同時(shí)，新車還將配備新空氣動(dòng)力輪轂、曲面液晶儀表盤等。

新車將搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率286馬力，最大扭矩400N.m，采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，較老款eDrive系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重量的比例提高了30%。

電池方面，新車將使用74kWh的寧德時(shí)代動(dòng)力電池，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為440公里，NEDC續(xù)航里程將更長；WLTP標(biāo)準(zhǔn)下電耗為20kWh；最大充電功率達(dá)150KW；電池從10%充至80%需要30分鐘。

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