對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)，尤其是純電動(dòng)品牌誰(shuí)都不太愿意往這個(gè)方向推出產(chǎn)品。但很多一線品牌卻在樂(lè)此不疲的干這件事，而寶馬則算當(dāng)中最清奇的一個(gè)，早在上世紀(jì)50年代就著手研發(fā)微型車，而近幾年也在陸續(xù)各大車展宣布要推出微型純電動(dòng)車，而寶馬i1始終在其開(kāi)發(fā)序列的前端。
據(jù)悉，寶馬i1的設(shè)計(jì)相對(duì)較寶馬i3小巧許多，使用現(xiàn)款1系的五門設(shè)計(jì)，并與INI Electric Concept共享同一平臺(tái)，也就是目前寶馬已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用的前置電動(dòng)機(jī)配置的UKL平臺(tái)電動(dòng)版。
實(shí)際上從2017年，寶馬就已經(jīng)注冊(cè)了從i1到i9的所有品牌商標(biāo)名，其中還包含有一系列SUV車型名稱，同時(shí)他們準(zhǔn)備在2025年前推出至少25款新能源車型，其中有一多半都將劃歸在寶馬i系列旗下。而從目前來(lái)看，寶馬有意向新能源行列轉(zhuǎn)型。關(guān)于新車后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：金鑫
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